El embarcadero de Margate (también conocido como muelle de Margate ) [1] era un muelle en Margate , Kent, en Inglaterra, construido inicialmente de madera en 1824. Fue reconstruido en hierro en 1855 y ampliado y ampliado a lo largo de los años. Cerró en 1976 por motivos de seguridad y dos años después sufrió graves daños a causa de una tormenta. La demolición llevó muchos años y algunas partes permanecieron hasta 1998.
El primer embarcadero en el sitio fue una estructura de madera de 340 m (1,100 pies) construida por Margate Pier Harbor Company en 1824. [2] Se conocía como Jarvis Landing Stage y permitía a los barcos cargar y descargar pasajeros durante la marea baja cuando Margate El puerto era inaccesible. [2] [3]
La estructura de madera requirió frecuentes reparaciones y, el 4 de noviembre de 1851, se rompió en dos lugares durante una tormenta. En 1853 se inició un nuevo embarcadero de hierro, diseñado por Eugenius Birch . Se convirtió en el primer muelle costero de hierro del mundo cuando se inauguró en 1855, aunque los trabajos para completarlo continuaron hasta 1857. [2] Se construyó un pabellón en la cabecera del muelle. en 1858 y utilizado como edificio de estación para salidas y llegadas de barcos de vapor. [4] El muelle se amplió entre 1875 y 1878, momento en el que se añadió el distintivo cabezal octogonal. [2] El 1 de enero de 1877 el muelle fue atravesado por un naufragio provocado por una tormenta; Entre 40 y 50 personas quedaron atrapadas en el lado mar de la ruptura hasta el día siguiente, cuando pudieron ser rescatadas. [1] El 24 de noviembre de 1877, el embarcadero fue golpeado nuevamente por un barco a la deriva que causó daños por valor de 4.000 libras esterlinas a la estructura. Se hicieron adiciones al muelle en 1893 y 1900. [2] En 1898 se construyó un edificio y una grada en el muelle para permitir que la estación de botes salvavidas Margate de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) se trasladara al muelle. [5]
El bote salvavidas Margate fue uno de los Pequeños Barcos de Dunkerque que navegó hacia Francia en mayo-junio de 1940 para ayudar en la Operación Dinamo , la evacuación de miembros de los ejércitos británico y francés antes del avance alemán. [6] Parte de la plataforma del muelle fue retirada en 1940 para evitar su uso por parte de un posible ejército invasor alemán. [4] La cubierta fue reemplazada más tarde y el muelle se utilizó para cargar tropas aliadas y buques de suministro. [2] [4] Después de la guerra, el muelle volvió a utilizarse como embarcadero de barcos de vapor, y los últimos viajes se realizaron en 1966. [2] El pabellón sufrió graves daños por un incendio en 1964. Margate Jetty cerró por motivos de seguridad en 1976. [ 4]
Una marejada ciclónica del 11 al 12 de enero de 1978 destruyó gran parte de la estructura y arrastró escombros a la playa. [1] La estación RNLI quedó aislada por el colapso. Un helicóptero de la Fuerza de Búsqueda y Rescate de la RAF Westland Wessex transportó por aire a la tripulación de un bote salvavidas a la estación para lanzar el bote y recuperarlo en la estación de botes salvavidas de Ramsgate . [1] Posteriormente se construyó una estación RNLI de reemplazo en Margate Harbour, donde permanece en uso. [7] Los restos de madera del muelle fueron quemados en la playa en los días posteriores a la marejada ciclónica, aunque los residentes locales rescataron partes. [1] Secciones importantes del muelle permanecieron en pie y se intentó demoler durante los años siguientes. Se realizaron más de 12 explosiones controladas para demoler partes de la estructura y las partes finales fueron desmanteladas en 1998. [1] [4]
Algunas reliquias de la estructura del muelle se conservan en el Museo Margate, entre las que se incluyen la placa de entrada y partes de las barandillas y la plataforma. El museo también alberga una colección de recuerdos relacionados con el muelle. Se pueden encontrar otras piezas de restos rescatados en lugares de la ciudad. [2] En 2007 se inició una campaña de recaudación de fondos para recaudar dinero para reconstruir el muelle. [4] En el verano de 2018, se erigió una instalación de arte Dreamland Margate Mural-by-the-Sea en el antiguo extremo del muelle que daba a tierra. Este tomó la forma de un aro salvavidas en forma de herradura con las palabras "Sálvate" escritas en él. [2]
El artista JMW Turner se instaló durante un tiempo en Margate y pintó un boceto al óleo que incluía el embarcadero, que podía ver desde su ventana. Se cree que esta obra se dañó y quedó enrollada. En algún momento el lienzo fue cortado; Gwendoline Davies compró una porción que medía 38,1 por 27,9 centímetros (15,0 x 11,0 pulgadas) en una galería en 1910. Davies donó la obra al Museo Nacional de Gales en 1952. Una evaluación realizada en 1956 determinó que no era una obra de Turner sino solo en su estilo. [3] Una reevaluación en 2012 determinó que la pincelada y los colores utilizados eran típicos de las pinturas tardías de Turner y se le atribuyó a él. [3] [8]
