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Este artículo trata sobre los sistemas de transporte en Laos . Laos es un país de Asia que posee varios sistemas de transporte modernos, incluidas varias autopistas y varios aeropuertos. Como país sin salida al mar, Laos no dispone de puertos marítimos y la dificultad de navegación por el Mekong hace que ésta tampoco sea una ruta de transporte importante. [ cita necesaria ]
Debido a su topografía montañosa y su falta de desarrollo, Laos tiene pocas rutas de transporte confiables. Esta inaccesibilidad ha limitado históricamente la capacidad de cualquier gobierno para mantener una presencia en áreas distantes de las capitales nacionales o provinciales y ha limitado el intercambio y la comunicación entre aldeas y grupos étnicos. [ cita necesaria ]
El Mekong y Nam Ou son los únicos canales naturales adecuados para el transporte de embarcaciones de gran calado y, de diciembre a mayo, la bajamar limita el tamaño del calado que se puede utilizar en muchas rutas. Los laosianos de las aldeas de las tierras bajas ubicadas a orillas de ríos más pequeños han viajado tradicionalmente en piraguas para pescar, comerciar y visitar ríos arriba y abajo en distancias limitadas. [ cita necesaria ]
En caso contrario, el desplazamiento se realiza en carretas de bueyes sobre terreno llano o a pie. Las montañas escarpadas y la falta de caminos han provocado que los grupos étnicos de las tierras altas dependan exclusivamente de cestas y caballos para transportarse. [ cita necesaria ]
El sistema vial no es extenso. Una red rudimentaria que comenzó bajo el dominio colonial francés y continuó desde la década de 1950 ha proporcionado un medio importante para aumentar la comunicación entre las aldeas, el movimiento de bienes de mercado y un foco para nuevos asentamientos. A mediados de 1994, viajar en la mayoría de las zonas de Laos era difícil y costoso, y la mayoría de los laosianos viajaban sólo distancias limitadas, si es que lo hacían. Como resultado de las continuas mejoras en el sistema de carreteras iniciadas a principios de los años 1990, se espera que en el futuro los aldeanos puedan buscar atención médica más fácilmente, enviar a sus niños a escuelas en los centros distritales y trabajar fuera de sus aldeas. [ cita necesaria ]
Actualmente, existen varios proyectos para desarrollar redes de transporte. [1] [2]
Laos tiene dos líneas ferroviarias: la de vía estándar Boten-Vientiane que abarca el norte y el centro de Laos, y una línea de vía métrica que conecta Khamsavath con la red ferroviaria tailandesa.
El transporte ferroviario no ha desempeñado un papel significativo en el sector del transporte de Laos, ya que el país carece en gran medida de la infraestructura necesaria, aunque se espera que eso cambie después de la apertura del ferrocarril Boten-Vientiane . [3] [4]
En Laos, hay 21.716 kilómetros (13.494 millas) de carreteras, de los cuales 9.673,5 kilómetros (6.010,8 millas) están pavimentados, dejando 12.042,5 kilómetros (7.482,9 millas) sin pavimentar. [ ¿cuando? ] [ cita necesaria ] En Laos se observa circulación por la derecha (RHT). [5]
Laos construyó una nueva carretera en 2007 que conecta Savannakhet con la frontera vietnamita en Lao Bao , con financiación del gobierno japonés. [6] Esto ha mejorado enormemente el transporte en Laos. Esta carretera se puede recorrer en pocas horas, mientras que en 2002 el viaje duraba más de nueve horas.
Laos está conectado a través del río Mekong con Tailandia por el primer y segundo puente de la amistad entre Tailandia y Laos . Vientiane está unida a Nong Khai por el Primer Puente de la Amistad. El Tercer Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos comenzó a construirse en marzo de 2009, uniendo la provincia de Nakhon Phanom en el noreste de Tailandia y la provincia de Khammouane en Laos. Se completó el 11 de noviembre de 2011. [ cita necesaria ]
Laos abrió una conexión por carretera con Kunming en abril de 2008. El Cuarto Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos se abrió al público el 11 de diciembre de 2013, uniendo Kunming con Bokeo , Laos y Chiang Rai . Redujo el tiempo de viaje a cinco horas. [ cita necesaria ]
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El 20 de diciembre de 2020 se completó la autopista Vientiane-Vang Vieng , la primera autopista en Laos. [7] La construcción comenzó a finales de 2018 y estaba previsto inicialmente que finalizara en 2021. La carretera, que incluye túneles gemelos de casi 900 metros de largo a través de la montaña Phoupha, acorta el recorrido en 43 km en comparación con la Ruta n.º 13 existente. El peaje de la autopista es de 550 kip por kilómetro, o alrededor de 62.000 kip para un viaje de ida entre Vientiane y Vang Vieng. La autopista Vientiane-Vang Vieng es la primera sección de una autopista planificada desde Vientiane a través de las provincias del norte hasta Boten en la provincia de Luang Namtha , que limita con China. [8]
En Laos existen alrededor de 4.600 kilómetros (2.900 millas) de rutas navegables, principalmente el Mekong y sus afluentes. Hay 2.900 kilómetros (1.800 millas) adicionales de rutas acuáticas, que son navegables en sección con embarcaciones de menos de 0,5 metros (1 pie 8 pulgadas). [5]
Laos tiene una marina mercante oceánica que constaba de un buque de carga de 2.370 toneladas brutas (GT) en 2004, [9] y todavía constaba de un buque en 2023. [5]
Laos tiene 136 kilómetros (85 millas) de oleoductos para el transporte de productos petrolíferos. [ cita necesaria ]
Laos posee 52 aeropuertos , de los cuales nueve tienen pistas pavimentadas . De los aeropuertos con pistas pavimentadas, el Aeropuerto Internacional Wattay en Vientiane tiene una longitud de pista de 3.000 metros (9.800 pies). Del resto, cuatro tienen pistas de 1.524 metros (5.000 pies) a 2.437 metros (7.995 pies) de longitud, y otras cuatro tienen longitudes de entre 914 metros (2.999 pies) y 1.523 metros (4.997 pies). [ cita necesaria ]
De los aeropuertos sin pistas sin pavimentar, uno tiene una longitud de pista de más de 1.524 metros (5.000 pies). Diecisiete tienen longitudes de pista entre 914 metros (2999 pies) y 1.523 metros (4.997 pies), dejando 25 con longitudes inferiores a 914 metros (2.999 pies). [ cita necesaria ]
Este artículo incorpora material de dominio público de The World Factbook. CIA .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . Estudios de país. División Federal de Investigación .
