El faro de Orfordness era un faro en Orford Ness , en Suffolk , Inglaterra. La torre de 30 metros (98 pies) se completó en 1792. Los trabajos de demolición comenzaron en julio de 2020 y se completaron en agosto. [2] La luz tenía un alcance de 25 millas náuticas (46 km; 29 mi). [3] Estaba equipado con un transmisor AIS con MMSI 992351016. [4]
Las primeras luces de esta zona se construyeron en 1637: un par de farolas de madera . [3] En 1720 los derechos de patente fueron adquiridos por Henry Gray, Esq. ; [5] reemplazó los faros de madera en descomposición con un par de torres de ladrillo a un costo de £ 1,850. La parte inferior, sin embargo, se vio acosada por una serie de problemas: [6] la torre fue arrasada en 1724; fue reemplazada por una cabaña de madera y también fue arrasada en 1730. Su reemplazo, una torre de madera, fue destruida por un incendio ese mismo año, al igual que una segunda sustitución al año siguiente. En 1733 se construyó una nueva torre. En 1746, la luz alta funcionaba con carbón y la luz baja, con petróleo. [6]
Fueron reemplazadas en 1780 por un par de torres octogonales de ladrillo. Apenas una docena de años después, la luz inferior de los dos se encontraba precariamente cerca del mar debido a la erosión de la costa; colapsó poco después.
En 1792, anticipándose a esta inevitabilidad, el terrateniente Lord Braybrooke construyó una nueva "luz destacada" en una posición diferente. Este es el faro que estuvo en pie hasta 2020, cuando fue demolido debido a la continua erosión de la costa. La antigua luz alta funcionó entonces como la nueva "luz baja". Ambos estaban equipados con lámparas y reflectores de Argand (había catorce quemadores en la luz alta, que luego se aumentaron a dieciséis). [7]
En 1837, Trinity House compró el arrendamiento de los faros de Orfordness (junto con el faro de Winterton al norte) . [7] Al año siguiente, Isaac Cookson & co equipó la luz tenue con una serie fija de lentes dióptricas y espejos . de Newcastle upon Tyne [8] (los espejos fueron sustituidos por prismas en 1850). [7] En 1839 se instaló una nueva luz Bude en el faro bajo con carácter experimental, para probar su idoneidad para su uso como luz de navegación (finalmente, el alto costo de operación impidió un mayor desarrollo en este sentido). [9]
En 1864 ambos faros fueron pintados con franjas horizontales rojas y blancas (anteriormente habían sido todos rojos). [10] La luz alta conservó sus lámparas y reflectores de Argand hasta 1868, cuando fueron reemplazados por una lámpara de mecha múltiple y una óptica fija grande ( de primer orden ), diseñada por James Chance . [11] Al mismo tiempo, se agregó un sector rojo a la luz baja (que marca Sizewell Bank al noreste) y a la luz alta (que marca el borde del canal de aguas profundas a través de Hollesley Bay al suroeste). [12]
En 1887 la poca luz se perdió nuevamente debido a la erosión; esta vez no fue reemplazado (aunque el faro de Southwold , a unas 24 millas náuticas (44 km; 28 millas) al norte, se estableció poco después "en su lugar"). [13] En cambio, en 1888, se agregaron sectores rojo y verde a la luz alta, [14] que se hizo oculta (con la luz eclipsada durante tres segundos de cada cuarenta). También se introdujo una luz blanca subsidiaria, que brilla "hacia el noreste desde una ventana a 60 pies por debajo de la luz alta, visible en un arco de aproximadamente 25 °, que cubre la cresta de Aldborough y para ayudar a los barcos a rodear Orfordness". [13]
El faro se modernizó aún más en 1914: se instaló una nueva óptica giratoria (que permaneció en uso durante 99 años) y se instaló una nueva luz adicional junto con lentes fijas en un nivel debajo de la linterna, por lo que las luces del sector ahora brillaban desde las ventanas. en la torre. El faro fue electrificado en 1959 y en 1964 se convirtió en el primer faro monitorizado mediante telemetría desde Harwich , lo que marcó el comienzo de un proceso de automatización de faros que continuó en Inglaterra durante los siguientes 35 años. Los porteros fueron retirados de Orfordness al año siguiente. [14]
El faro fue dado de baja el 27 de junio de 2013 debido a la invasión del mar. Se han eliminado los equipos eléctricos modernos y los materiales peligrosos (mercurio). Trinity House ha aumentado la potencia de la luz del faro de Southwold para compensar el cierre del faro de Orfordness. A menos que fuera demolida, se esperaba que la torre Orfordness sobreviviera entre siete y ocho años antes de caer al Mar del Norte. [15] Sin embargo, en septiembre de 2019, las mareas altas y el mal tiempo dañaron el bungalow auxiliar del faro, originalmente una dependencia de las cabañas del farero, lo que provocó su colapso parcial, lo que requirió su demolición, y llevó la costa a solo unos metros del faro. . [16] En julio de 2020 se iniciaron los trabajos de desmantelamiento de la estructura. [17]
La óptica de 1913 se eliminó y ahora se exhibe en la sede de Londres de la Organización Marítima Internacional . [18]
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Después del desmantelamiento, el faro fue comprado por Orfordness Lighthouse Trust, una organización benéfica registrada establecida "para preservar el faro durante el mayor tiempo posible y su legado posterior". [19] Bajo la dirección del Trust, el faro se abrió al público en días específicos cada verano entre 2013 y 2019. En el invierno de 2013-2014, 10 metros de la playa circundante se perdieron debido a la erosión; Luego, los voluntarios del Trust instalaron una defensa marítima , en forma de bolsas llenas de grava , para ayudar a proteger el bajo acantilado frente al faro. A pesar de estas medidas, el faro seguía "en riesgo inminente de caer al mar". [20] En 2019, el Trust dijo que estaba comprometido a mantener el faro en pie el mayor tiempo posible. A más largo plazo, aspiraba a "desmantelar el faro y reconstruir una réplica en otro lugar del Ness". [20] Teniendo esto en cuenta, la óptica se retiró en 2014. [19] Las tormentas de septiembre de 2019 socavaron el bungalow al lado del faro, provocando su colapso y la erosión de la playa frente a las estructuras y a ambos lados de ellas. impidió que se realizaran más trabajos para reparar sus cimientos y el despliegue de más defensas marítimas. Las tormentas invernales de principios de 2020 arrasaron el depósito de aceite del faro y sólo la torre quedó intacta. El Times informó el 18 de julio de 2020 que habían comenzado los trabajos de demolición. Se citó a Nicholas Gold del Trust diciendo: "En los últimos meses el edificio se ha convertido en un peligro". [21] A mediados de agosto, el faro había sido completamente demolido, pero el Trust tiene como objetivo construir un 'homenaje', involucrando el tercio superior del antiguo faro y algunos otros objetos rescatados. [2]
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