El estadio Ullevål es una estación de tránsito rápido de la línea Sognsvann del metro de Oslo . Está situado entre los barrios de Sogn y Ullevål Hageby del municipio de Nordre Aker en Oslo , Noruega . Ubicada a 5,3 kilómetros (3,3 millas) de Stortinget , la estación cuenta con las líneas 4 y 5 del metro, con un intervalo combinado de cinco minutos . El tiempo de viaje hasta Stortinget es de nueve minutos. Lleva el nombre y sirve al Ullevaal Stadion , un estadio de fútbol hogar del Vålerenga y de la selección nacional de fútbol de Noruega .
La estación se inauguró el 10 de octubre de 1934 al mismo tiempo que el resto de la línea Sognsvann. La estación recibió una importante mejora en 1993, en la que recibió andenes más largos y un paso elevado. La nueva estación fue diseñada por Arne Henriksen . Desde 2003, la Ring Line se bifurca desde la línea Sognsvann al norte del estadio Ullevål.
La zona de Ullevål tuvo un desarrollo residencial desde 1855. Sin embargo, ya en la década de 1920 se realizó una construcción a gran escala. Ullevål Hageby contó con la línea Ullevål Hageby del tranvía de Oslo desde 1925. El estadio Ullevaal abrió sus puertas el año siguiente, pero inicialmente carecía de transporte público adecuado. [1] El municipio de Aker trabajó con planes para la construcción de un ferrocarril suburbano que daría servicio a la zona. A Holmenkolbanen se le concedió permiso en 1922 para construir una línea, pero los planes quedaron en suspenso. [2] Las obras se reanudaron en 1933 y la línea se abrió el 10 de octubre de 1934. [3]
Durante la década de 1980, la ciudad decidió conectar las cuatro líneas suburbanas al oeste del centro de la ciudad con el Metro de Oslo. Se seleccionó la línea Sognsvann como la primera línea en actualizarse, de modo que los dos sistemas fueran compatibles. La línea se actualizó al estándar de metro reemplazando el cable aéreo con una fuente de alimentación de tercer carril e instalando protección automática del tren . [4] Desde el 4 de abril de 1993, los trenes de la línea Sognsvann se conectaron con la parte este del metro, inicialmente conectados con la línea Østensjø . [5] A partir del 20 de agosto de 2003 se inauguró la nueva Ring Line y la Línea 5 continuó por ella. [6]
A la estación llegan las líneas 4 y 5 del metro de Oslo. Durante el horario habitual, cada uno opera con un intervalo de 15 minutos. La línea 5 pasa dos veces por el Ring, de modo que hay servicios cada cinco minutos hasta el centro de la ciudad y dos veces cada quince minutos hasta el Ring Line. El tiempo de viaje hasta Stortinget es de nueve minutos. Las operaciones las lleva a cabo Sporveien T-banen bajo contrato con Ruter , la autoridad de transporte público en Oslo y Akershus. [7] La infraestructura en sí es propiedad de Sporveien , una empresa municipal. [8] El servicio se presta mediante trenes MX3000 de tres y seis vagones. La estación tuvo un promedio de 2.009 pasajeros de embarque en 2002, ocupando el noveno lugar entre las estaciones de metro de ese año. [9] Está ubicado en la zona tarifaria 1.
El estadio Ullevål es una estación de tránsito rápido situada en la línea Sognsvann, a 5,3 kilómetros (3,3 millas) de Stortinget en el centro de la ciudad. [10] Es una estación terrestre abierta que cuenta con dos plataformas laterales . La estación cumple con el estándar de metro del Metro de Oslo. Esto incluye dos plataformas laterales de 120 metros (390 pies) y un paso elevado. La estación está diseñada por Arne Henriksen y cuenta con refugios en cada andén. Una particularidad de la estación es que tiene pocos pasajeros en días normales, pero ve una conexión muy alta de patrocinio con los partidos en el Ullevaal Stadion. Como tal, tiene las áreas de espera techadas más grandes de todas las estaciones de la línea Sognsvann. Están construidos con una mezcla de acero y madera laminada encolada , con un techo curvo repetido. También hay un aparcamiento para bicicletas y un edificio de portal en el camino de bajada a los andenes. [11] La estación está ubicada al sur del Ullevål Stadion. [1]
