El Lea Bridge Stadium era un estadio de fútbol y carreras de velocidad situado en Lea Bridge Road, en la zona de Leyton de Londres. Fue el estadio local del Clapton Orient entre 1930 y 1937.
El estadio fue originalmente un recinto para carreras de velocidad, pero también comenzó a albergar partidos de fútbol en 1930 cuando Clapton Orient se mudó al sitio, luego de haberse visto obligado a abandonar su terreno de Millfields Road debido a problemas financieros. [1]
En el momento en que Orient se trasladó al estadio, las instalaciones para los espectadores incluían una tribuna cubierta en el lado sur del terreno y terraplenes alrededor del resto. El primer partido de la Liga jugado en el estadio fue una victoria por 3-1 contra el Newport County el 3 de septiembre de 1930 con 5.505 asistentes. [2] Unas semanas después de la temporada, las autoridades de la Football League notificaron al club que el espacio entre el borde del campo y la valla de la pista de carreras era demasiado estrecho y que no se podían jugar más partidos en el estadio hasta que esto se rectificara. Mientras se realizaban las obras, Orient jugó dos partidos en el estadio de Wembley ; una victoria por 3-0 sobre Brentford el 22 de noviembre (con una asistencia de 10.300) y una victoria por 3-1 contra Southend United el 6 de diciembre (2.500). [3]
En 1933 se filmaron en el estadio las escenas de carreras de motos de la película Britannia of Billingsgate . [4] En él participaron algunos de los principales corredores británicos de la época, entre ellos Colin Watson , Arthur Warwick , Gus Kuhn , Tom Farndon , Claude Rye y Ron Johnson . [5] [6]
Posteriormente se realizaron más mejoras en el terreno, incluida una tribuna cubierta en la línea de banda norte y gradas de hormigón en los lados oeste, norte y este del estadio. Las obras aumentaron la capacidad a alrededor de 20.000 espectadores, y el récord de público de la Liga Orient de 20.400 espectadores se estableció el 13 de marzo de 1937, cuando el Millwall fue derrotado por 1-0. [2]
En 1937, Clapton Orient se trasladó a Osborne Road (que más tarde pasó a llamarse Brisbane Road ). El estadio siguió utilizándose como pista de carreras durante una temporada más, [7] y luego quedó abandonado hasta que finalmente fue demolido en la década de 1970. El lugar se convirtió más tarde en un polígono industrial. [2]