El Railway Exchange Building , también conocido como Santa Fe Building , es un edificio de oficinas de 17 pisos en el distrito histórico Michigan Boulevard del área comunitaria Loop de Chicago en el condado de Cook, Illinois , Estados Unidos. Fue diseñado por Frederick P. Dinkelberg de DH Burnham & Company en el estilo de Chicago . Dinkelberg también fue el diseñador asociado de Daniel Burnham para el edificio Flatiron en la ciudad de Nueva York.
Se inauguró en 1904 en 224 South Michigan Avenue. [2]
El edificio es reconocible por el gran logotipo de "Motorola" en el techo, que es visible desde Grant Park al otro lado de Michigan Ave y desde el lago Michigan . También es notable por las ventanas redondas en forma de ojo de buey a lo largo de la cornisa . El centro del edificio cuenta con un tragaluz , que se cubrió con un tragaluz en la década de 1980. [3]
La entrada formal al edificio se encuentra en Jackson Boulevard, que en 1904 era una calle más importante que Michigan Avenue. Se cree que la impresionante entrada fue requerida por Daniel Burnham , director de la firma de arquitectura y principal accionista del edificio. La firma trasladó sus oficinas al piso catorce, y los descendientes de Burnham continuaron siendo propietarios del edificio hasta 1952. [4] Este edificio de la Escuela de Arquitectura de Chicago con detalles de Bellas Artes está organizado como una clasicización de Rookery de John Wellborn Root . Un patio cerrado de dos pisos a nivel de la calle diseñado en un estilo simétrico de Bellas Artes estaba coronado por un patio de luz abierto que estaba rodeado por un anillo de oficinas. Junto a la entrada formal arqueada en Jackson Boulevard, una gran escalera conducía a las tiendas y a un balcón del segundo piso. La terracota vidriada blanca reviste la fachada exterior y el patio interior y el patio de luz está revestido con ladrillo vidriado blanco. Se utilizaron diseños clásicos para los dentículos ornamentales , balaustres y capiteles de columnas . El edificio está completamente enmarcado en acero . [4] En julio de 2012, el letrero de Santa Fe fue reemplazado por un letrero iluminado de Motorola cuando Motorola Solutions comenzó un contrato de arrendamiento en un piso del edificio. Las letras de Santa Fe fueron donadas al Museo del Ferrocarril de Illinois . [5] Después de una restauración de cuatro años, el letrero se exhibió en el museo en 2016. [6]
El edificio es importante como sitio histórico porque Daniel Burnham y su personal realizaron el Plan de Chicago de 1909 en un ático en la esquina noreste del techo. [4]
El edificio fue construido originalmente como una bolsa de ferrocarril para el ferrocarril de Santa Fe . Burnham & Company tenía oficinas en el piso 14. [7] Aunque el sucesor de la firma, Graham, Anderson, Probst & White , se ha mudado, varias organizaciones de arquitectura aún ejercen allí, incluidas Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners y las oficinas de Chicago de Skidmore, Owings & Merrill y la firma de arquitectura y planificación paisajística, Design Workshop . [3]
El edificio fue adquirido por la Universidad de Notre Dame en 2006. [8] La Facultad de Negocios Mendoza de la universidad comenzó a impartir clases allí en 2008. [9]
De 2009 a 2018, los visitantes disfrutaron de la maqueta a escala de 320 pies cuadrados de la Chicago Architecture Foundation del centro de Chicago en el atrio del edificio. [Una maqueta ampliada, con espectáculo de luces e interpretación, se encuentra ahora en 111 East Wacker Drive, donde la CAF se mudó en 2018; simultáneamente, la CAF cambió su nombre a Chicago Architecture Center o CAC. El CAC continúa actualizando la maqueta ampliada de la ciudad para reflejar los cambios arquitectónicos en el área del centro. [10] ]
En 2011, Anacostia Rail Holdings trasladó su sede corporativa al Railway Exchange Building. [11]
El edificio Railway Exchange aparece (sin etiqueta) frente a Three First National Plaza en la imagen a continuación:
