55°46′43″N 37°39′23″E / 55.77861°N 37.65639°E / 55.77861; 37.65639
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El distrito de Krasnoselsky ( en ruso : Красносе́льский райо́н) es un distrito del Okrug administrativo central de la ciudad federal de Moscú , Rusia . El distrito registró una población de 47.256 ( censo de 2010 ) ; [1] y 45.229 ( censo de 2002 ) . [2]
La mayor parte del territorio del distrito está ocupado por vías férreas, patios ferroviarios y las tres terminales ferroviarias alrededor de la plaza Komsomolskaya . También contiene un sector estrecho del centro de Moscú, que se extiende al noreste de la plaza Lubyanka dentro de los límites de la plaza Myasnitskaya y la calle Bolshaya Lubyanka . Sin embargo, el famoso edificio Lubyanka del KGB - FSB es técnicamente parte del distrito Meshchansky .
El límite entre Krasnoselsky y el distrito Basmanny en dirección sur pasa por la plaza de las Puertas Rojas y la calle Novaya Basmannaya, por lo que el distrito Krasnoselsky contiene el borde norte de la histórica Basmannaya Sloboda , incluida la iglesia de San Pedro y San Pablo, construida entre 1705 y 1723 según un proyecto de Pedro I.
El Ángel Negro de la Gloria en el escudo de armas conmemora la pérdida de las Puertas Rojas en 1927, mientras que la Y blanca denota los tres ferrocarriles que convergen en la Plaza Komsomoskaya.
Krasnoye Selo ( Красное Село , lit. pueblo hermoso ), que dio nombre al distrito y a la calle Krasnoselskaya, existía desde la Edad Media al este de la actual estación ferroviaria de Kazansky . Estaba separada de Moscú por un pantano alrededor del extinto arroyo Olkhovets; la construcción de presas en el arroyo creó un gran estanque que ocupaba el sitio actual de la estación ferroviaria de Yaroslavsky y estanques más pequeños río abajo.
En el siglo XVII, los militares rusos levantaron una armería fortificada al oeste del estanque, en el lugar de la estación ferroviaria de Leningradsky , de más de veinte hectáreas ; estalló durante el incendio de Moscú de 1812 y fue abandonada. Los relatos sobre un palacio real ubicado al norte del estanque probablemente no sean ciertos, [3] sin embargo, el joven zar Pedro I, que se crió en la cercana Preobrazhenskoye, solía navegar en botes por el estanque.
En 1851, el estado terminó la primera línea ferroviaria principal de San Petersburgo a Moscú y construyó el edificio terminal actual, diseñado por Konstantin Thon , al oeste del estanque. Se eligió este sitio remoto debido a los altos costos de la tierra en la ciudad y al temor de un incendio accidental.
Más tarde se construyeron más líneas ferroviarias, como la terminal ferroviaria de Yaroslavsky (1862, reconstruida en la década de 1900 por Fyodor Schechtel y ampliada por Lev Kekushev ), la terminal ferroviaria de Kazansky (1864, reconstruida en la década de 1910 por Alexey Shchusev y ampliada después de la Segunda Guerra Mundial ) y la línea que conduce a la terminal ferroviaria de Kursky (década de 1870), con su propia estación en un paso elevado . El estanque se rellenó solo en la década de 1900, de acuerdo con el proyecto de Schectel. Las nuevas terminales se rodearon inevitablemente de patios ferroviarios, talleres, almacenes y líneas de conexión, por lo que más de la mitad del distrito de Krasnoselsky está ocupado actualmente por instalaciones ferroviarias.
En 1935, la primera línea del metro de Moscú llegó a la plaza Komsomolskaya; su patio de servicio se situó al este de la terminal Yaroslavsky. Al mismo tiempo, el Comisariado de Ferrocarriles se hizo cargo de los terrenos entre las terminales y el Anillo de los Jardines y puso en marcha un ambicioso programa de construcción de oficinas, empezando por el "Edificio de la Locomotora de Tanque" de estilo constructivista de Ivan Fomin , que todavía hoy alberga la sede de los Ferrocarriles Rusos . Entre 1947 y 1952, los Ferrocarriles adquirieron dos rascacielos : una torre mixta de viviendas y oficinas en la plaza de las Puertas Rojas y el hotel Hilton Moscow Leningradskaya en la plaza Komsomolskaya.
En los años 80, los bloques al noroeste de estas dos torres fueron demolidos y reconstruidos con oficinas de la época de Leonid Brezhnev . La antigua calle Domnikovskaya de este complejo de oficinas, ampliada a 8-10 carriles, ahora lleva el nombre de Andrei Sakharov .
United Aircraft Corporation tiene su sede en el distrito. [4]
El Liceo Francés Alexandre Dumas de Moscú , una escuela internacional francesa, está situado en el distrito. [5]