El Maki (槇, " Podocarpaceae ") fue uno de los 18 destructores de escolta de la clase Matsu construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado a mediados de 1944, el barco resultó dañado durante la Batalla de Cabo Engaño en octubre por aviones estadounidenses. Después de las reparaciones, fue asignado a tareas de escolta y fue torpedeado por un submarino estadounidensea principios de 1945. El Maki reanudó sus tareas una vez que se reparó su daño y permaneció en aguas nacionales durante el resto de la guerra.
El barco fue entregado a los aliados al final de la guerra y utilizado para repatriar tropas japonesas hasta 1947. A mediados de año, el destructor fue entregado al Reino Unido y posteriormente desguazado .
Diseñado para facilitar su producción, la clase Matsu era más pequeña, más lenta y menos armada que los destructores anteriores de la IJN. Esto se debía a que estaban destinados a ser utilizados para tareas de segunda línea, como escoltar convoyes, liberando a los barcos más grandes para misiones con la flota. [1] Los barcos medían 100 metros (328 pies 1 pulgada) de largo total , con una manga de 9,35 metros (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 3,3 metros (10 pies 10 pulgadas). [2] Su tripulación estaba formada por 210 oficiales y soldados. [3] Desplazaban 1282 toneladas métricas (1262 toneladas largas ) en carga estándar y 1554 toneladas métricas (1529 toneladas largas) en carga profunda. [4] Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 19.000 caballos de fuerza (14.000 kW ) para una velocidad de 27,8 nudos (51,5 km/h; 32,0 mph). Los Matsu tenían un alcance de 4.680 millas náuticas (8.670 km; 5.390 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [5]
El armamento principal de los buques de la clase Matsu consistía en tres cañones de doble propósito Tipo 89 de 127 milímetros (5 pulgadas) en un montaje de cañón doble a popa y un montaje simple a proa de la superestructura . El montaje simple estaba parcialmente protegido contra las salpicaduras por un escudo de cañón . La precisión de los cañones Tipo 89 se redujo severamente contra los aviones porque no se instaló un director de artillería de ángulo alto . Los buques llevaban un total de 25 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1 pulgada) en 4 montajes triples y 13 montajes simples. Los Matsu estaban equipados con radares de alerta temprana Tipo 13 y radares de búsqueda de superficie Tipo 22. [6] Los buques también estaban armados con un solo montaje cuádruple giratorio en medio del barco para torpedos de 610 milímetros (24 pulgadas) . Podían lanzar sus 36 cargas de profundidad a través de dos rieles de popa y dos lanzadores. [2] [6]
Autorizado a finales de 1942 en el Programa de Suplemento de Armamento Naval Modificado 5 , [7] el Maki fue puesto en grada el 19 de febrero de 1944 en el Arsenal Naval de Maizuru y botado el 10 de junio. [8] Tras su finalización el 10 de agosto, el Maki fue asignado al Escuadrón de Destructores 11 de la Flota Combinada para entrenamiento. El barco fue asignado a la División de Destructores 43, Escuadrón de Escolta 31 de la Flota Combinada el 30 de septiembre y participó en la Batalla de Cabo Engaño el 25 de octubre como parte de la Fuerza del Norte del vicealmirante Jisaburō Ozawa . Durante la batalla rescató a 150 supervivientes del destructor hundido Akizuki y más tarde intentó rescatar a los supervivientes del portaaviones ligero Chiyoda . El Maki fue moderadamente dañado por aviones estadounidenses de la Task Force 38 que lo alcanzaron con una bomba y casi lo alcanzaron con varias otras; Las bombas dañaron su timón y limitaron su velocidad a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). El avión mató a 31 miembros de la tripulación del Maki y a 4 rescatados del Akizuki . [9]
El 20 de noviembre, el escuadrón de escolta 31 fue transferido a la Quinta Flota y el destructor ayudó a escoltar al acorazado Haruna y al portaaviones Jun'yō desde Mako , Taiwán , de regreso a Japón entre el 6 y el 10 de diciembre. En ruta, fue torpedeado por el submarino estadounidense Plaice el 9 de diciembre. Impactado por un solo torpedo en la proa , el Maki fue posteriormente reparado en el Arsenal Naval de Sasebo . El escuadrón se reincorporó a la Flota Combinada el 5 de febrero de 1945, pero fue asignado brevemente a la Segunda Flota del 15 de marzo al 20 de abril. El barco fue transferido a Kure el 26 de marzo, pero pasó el resto de la guerra en el mar interior de Seto . Junto con su buque gemelo Kaya y el destructor Hanazuki , el Maki ayudó a escoltar al acorazado Yamato a través del Mar Interior el 6 de abril, [9] con el Yamato dirigiéndose a un ataque suicida contra las fuerzas aliadas en Okinawa, como parte de la Operación Ten-Go , [10] aunque el Maki solo llegó hasta el estrecho de Bungo . El destructor fue entregado a las fuerzas aliadas en Kure en el momento de la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 5 de octubre. [9] Fue desarmado y utilizado para repatriar al personal japonés entre 1945 y 1947. El Maki fue entregado a Gran Bretaña el 14 de agosto de ese último año y posteriormente desguazado. [5]