El Aeropuerto de Madrid-Torrejón ( IATA : TOJ , ICAO : LETO ) es un aeropuerto comercial en el centro de España , una instalación de uso conjunto entre el Ministerio de Defensa español y el Ministerio de Fomento . La parte civil está dedicada principalmente a la aviación ejecutiva y privada. La parte militar ( Base Aérea de Torrejón ) es la base de varias unidades de combate, logísticas y de guerra electrónica del Ejército del Aire y del Espacio , entre ellas el Ala de Combate 12 con cazas F-18 y los aviones oficiales del Presidente del Gobierno y del Rey de España . También es la base del Centro de Satélites de la Unión Europea ( CSUE ).
El aeropuerto fue anteriormente sede de escuadrones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en la Base Aérea de Torrejón y está ubicado a quince millas (24 km) al noreste [1] de Madrid , cinco millas (8 km) al oeste de Alcalá de Henares y una milla (1,6 km) al NE de Torrejón de Ardoz .
A medida que se acercaba el momento de la renegociación del acuerdo de bases existente, que había entrado en vigor en 1983 por un período de cinco años, aumentaron las presiones para reducir la presencia militar de los Estados Unidos en España. Los grupos políticos comunistas y elementos del PSOE habían hecho campaña contra las bases. Además, el acuerdo de bases se había convertido en un símbolo de la cooperación de los Estados Unidos con el antiguo Estado español . [ cita requerida ] Para muchos españoles era importante eliminar los vestigios de esta historia convirtiendo las relaciones bilaterales de larga data de España con los Estados Unidos en un compromiso multilateral a través de la OTAN. [ cita requerida ]
El resultado del referéndum de 1986 sobre la pertenencia a la OTAN comprometió al gobierno español a negociar la reducción de la presencia militar de los Estados Unidos en España. España insistió en que los aviones F-16 se retiraran de Torrejón como condición para la renovación del acuerdo de la base, y el gobierno español amenazó con expulsar a todas las fuerzas de los Estados Unidos en España si no se aceptaba esta demanda. Estados Unidos consideró que la contribución militar española era mínima [ aclaración necesaria ] y el gobierno español estaba permitiendo que factores internos dictaran un debilitamiento de las defensas de la OTAN [ cita requerida ] . Aunque Italia aceptó posteriormente estacionar el escuadrón F-16 en la base aérea de Aviano , el coste de la transferencia sería alto y la unidad estaría en una posición más expuesta a las fuerzas del Pacto de Varsovia .
En enero de 1988, España y Estados Unidos anunciaron conjuntamente que se había llegado a un acuerdo de principio sobre un nuevo convenio de base con una duración inicial de ocho años, que cumplía en lo esencial las condiciones exigidas por España. Los F-16 debían ser retirados de Torrejón en un plazo de tres años, a mediados de 1991. Se esperaba que esta medida redujera a casi la mitad el número de efectivos estadounidenses en España.
La implementación de este acuerdo se vio retrasada por la crisis de Kuwait de 1990-91 , cuando el 401.º TFW fue una de las primeras alas de combate estadounidenses en responder, con el 612.º TFS desplegándose en su base de guerra en Incirlik, Turquía , y el 614.º TFS convirtiéndose en la primera unidad militar estadounidense en desplegarse en el Estado del Golfo Pérsico de Qatar. Ambos escuadrones volaron numerosas misiones operativas durante las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto.
Tras el alto el fuego de 1991 en Irak , se inició el plan de cerrar la base aérea de Torrejón. El 28 de junio, el 613.º TFS fue desactivado y sus aviones enviados a escuadrones de la Guardia Nacional Aérea en los Estados Unidos. El 612.º TFS fue desactivado el 1 de octubre y el 614.º TFS el 1 de enero de 1992.
De acuerdo con el acuerdo de 1988, la parte de la base perteneciente a la USAF fue devuelta al gobierno español el 21 de mayo de 1996, y el 401st Tactical Fighter Wing fue transferido a la Base Aérea de Aviano, Italia , sin personal ni equipo.