El mayor general Charles Pasley CB (14 de noviembre de 1824 - 11 de noviembre de 1890) fue un ingeniero militar del Cuerpo de Ingenieros Reales , [2] e ingeniero colonial, comisionado de Obras Públicas y político en la Victoria colonial . [7]
Pasley era hijo del teniente general Sir Charles Pasley , KCB, y su segunda esposa Martha Matilda née Roberts. [8] Nació en el cuartel de Brompton, Chatham, Kent , Inglaterra, el 14 de noviembre de 1824 [1] [9] y fue educado en la King's School, Rochester , y en la Royal Military Academy, Woolwich desde 1840. [8]
Pasley obtuvo una comisión como segundo teniente en el Cuerpo de Ingenieros Reales el 20 de diciembre de 1843. [2] : 29 Pasley pasó por el curso habitual de instrucción profesional en la escuela militar de Chatham, de la que su padre era el director, y demostró ser tan buen topógrafo y matemático que durante algunos meses ocupó temporalmente el puesto de instructor de topografía y astronomía. Después de servir en varias estaciones de origen, fue ascendido a primer teniente el 1 de abril de 1846, y en junio fue enviado a Canadá. Trabajó en los deberes militares ordinarios de su cuerpo hasta 1848, cuando fue designado para ayudar en el estudio de las extensas y dispersas tierras de artillería en el Canal Rideau . El estudio al aire libre se realizó en invierno para permitir a los topógrafos pasar por encima de los lagos congelados y evitar la malaria y los mosquitos de los pantanos. [9]
En 1849 fue enviado a las islas Bermudas , y mientras estuvo allí se dedicó principalmente a supervisar, en nombre del gobierno colonial, el trabajo de profundización del canal hacia el puerto de St. George. [7] En noviembre de 1850 regresó a Inglaterra debido a problemas de salud.
En febrero de 1851, junto con otros oficiales de Ingenieros Reales, se le ordenó unirse al personal de la Gran Exposición como Superintendente de las Clases 24 y 25 (vidrio y porcelana), con una oficina en el edificio. [9] [10]
Pasley llegó a Melbourne el 18 de septiembre de 1853, habiendo sido designado en la primavera de ese año como ingeniero colonial de la colonia de Victoria. Se encontró a la cabeza de un departamento considerable, al que muy pronto se añadió el de arquitecto colonial y, posteriormente, el de la Junta Central de Carreteras. En 1854 fue miembro de una comisión para hacer los arreglos para una exposición de productos coloniales en la Exposición de París del año siguiente. [7] En octubre de 1854 fue nominado para un puesto en el Consejo Legislativo Victoriano . [11] Por esta época estallaron los disturbios de Ballarat y ofreció sus servicios al gobernador, Sir Charles Hotham , y fue enviado a los yacimientos de oro en una misión especial. En 1855 entró en vigor la nueva constitución en Victoria y el primer ministerio responsable fue formado por William Haines en noviembre de 1855, asumiendo el general Pasley la cartera de Comisionado de Obras Públicas. El 10 de diciembre fue nombrado miembro del Consejo Ejecutivo y unos meses más tarde, mediante una Ley del Consejo, fue nombrado administrador conjunto con el capitán (más tarde teniente general Sir) Andrew Clarke , RE, para el Ferrocarril de Melbourne y Mount Alexander , adquirido por el Gobierno. En 1856, el capitán Pasley fue elegido miembro de la primera Asamblea Legislativa Victoriana por South Bourke y, en marzo de 1857, dimitió junto con el resto del Ministerio, pero finalmente consintió en permanecer como jefe profesional del Departamento de Obras Públicas. [7]
Entre los edificios públicos construidos bajo la dirección de Pasley se encontraban las Casas del Parlamento, y durante su mandato se trazaron algunas de las calles principales de Melbourne. El último edificio público con el que estuvo relacionado fue la Oficina de Correos de Melbourne, pero no se terminó hasta después de su regreso a Inglaterra. El capitán Pasley también se interesó mucho por los Jardines Botánicos y el Herbario, que se construyó bajo sus auspicios. En 1860 renunció a su relación con el Departamento de Obras Públicas, con la intención de regresar a Inglaterra; pero su interés por el bienestar de la Colonia de Victoria y de la ciudad de Melbourne fue tan intenso como siempre en los años posteriores. [7]
Antes de su partida de la Colonia, estalló la guerra de Nueva Zelanda , e inmediatamente ofreció sus servicios, que fueron aceptados el mismo día, y fue nombrado miembro adicional del personal del mayor general (posteriormente Sir) Thomas Pratt . Tres meses después fue gravemente herido por una bala en el muslo, mientras estaba a cargo de las trincheras, después de trazar y construir un paralelo necesario para la captura del río Kaihihi pā—Mataiaio, Orongomaihangai y Pukekakariki. Su herida resultó grave, se volvió incapacitado para continuar con el servicio y regresó a Melbourne inválido. Por sus servicios en Nueva Zelanda fue mencionado en despachos y promovido a brevet mayor, habiendo sido nombrado capitán poco después de su llegada a Melbourne. [7] Pasley también recibió la Medalla de Guerra de Nueva Zelanda . [9]
Pasley partió hacia Inglaterra en mayo de 1861 en el vapor Great Britain . Abandonó Melbourne en medio de manifestaciones populares de arrepentimiento. A su llegada a Inglaterra en agosto de 1861, Pasley fue nombrado ingeniero real comandante en Gravesend. En 1862 leyó un documento ante la Royal United Service Institution sobre las operaciones en Nueva Zelanda, para corregir algunos malentendidos que existían en la opinión pública sobre el tema con respecto a su antiguo general. [9] El 29 de marzo de 1864 se casó con Charlotte, la hija mayor del difunto John Roberts de Barzell, Sussex, en Hampton, Middlesex. [7]
En 1864 fue contratado como Agente General en funciones para la Colonia de Victoria, un puesto temporal que ocupó durante cuatro años, con permiso del Ministerio de Guerra y, posteriormente, del Almirantazgo, para acomodar a la colonia hasta que pudieran hacer un nombramiento permanente. En esta función, supervisó en nombre de la colonia el equipamiento del HMS Nelson y el diseño, la construcción, el armamento y el envío del buque de torreta HMVS Cerberus . Volvió a actuar como Agente General para Victoria de 1880 a 1882. De 1873 a 1882 ocupó el nombramiento imperial de Director de Obras de la Armada en sucesión de Sir Andrew Clarke. Pasley se convirtió en coronel en abril de 1876, fue designado por la Reina Victoria Compañero de la Orden del Baño el 23 de abril de 1880 [6] [1] y se retiró del ejército con el rango honorario de mayor general en agosto de 1881. El general Pasley murió en Chiswick , Londres, el 11 de noviembre de 1890. [2] [7]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : «Pasley, Charles (1824–1890)». Dictionary of National Biography . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.