La construcción comenzó en 1980, la primera parte se completó en 1984 con el nuevo puente Árpád (2×3 carriles de tráfico y 2 vías de tranvía). Para dar paso a la autopista urbana, se demolieron la mayoría de las pequeñas casas en la ruta planificada . La última sección se terminó en 2000, el puente Rákóczi se construyó en 1995. Hoy en día, el bulevar no tiene una fachada uniforme , hay casas rurales de 100 años de antigüedad, bloques de pisos socialistas y modernos edificios de oficinas de gran altura a lo largo de Hungária körgyűrű. Según algunas fuentes, es una de las calles más extrañas de Budapest.
Cuartel general de la policía nacional - Cuartel general de la policía metropolitana - Cuartel general de la policía del condado de Pest ( Országos Rendőrfőkapitányság , Budapesti Rendőrfőkapitányság , Pest Megyei Rendőrfőkapitányság )
Tesoro del Estado húngaro ( Magyar Államkincstár )
Seguro Nacional de Pensiones ( Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóság )
Seguro Nacional de Salud ( Országos Egészségbiztosítási Pénztár )
Centro Médico Estatal - Hospital Central de las Fuerzas de Defensa de Hungría ( Állami Egészségügyi Központ - Magyar Honvédség Központi Kórháza )
Post Insurer HQ ( Posta Biztosító , división aseguradora de la empresa estatal Magyar Posta )
Terminal de autobuses de Népliget ( Népliget autóbusz-pályaudvar , la terminal central de autobuses interurbanos e internacionales de Budapest) – Népliget (Metro de Budapest)