CPKC West Toronto Yard es un pequeño patio de maniobras para la Canadian Pacific Kansas City en la subdivisión Galt en Toronto , Ontario , Canadá. El patio se construyó en 1882 para aliviar la presión en el patio de Parkdale y está ubicado cerca de Keele Street y Dundas Street West en The Junction . Alguna vez fue el patio principal de Toronto, pero fue reemplazado en esa función en abril de 1964 por el patio de CPR Toronto en Agincourt . La rotonda fue demolida en 1998.
En el lugar donde antes se encontraban la rotonda y los talleres hay una tienda minorista de Rona . A lo largo de Keele Street se ubicaron otros edificios, como los talleres de automóviles, pero se demolieron para construir el Centro Keele en 500-530 Keele Street alrededor de los años 70. La plataforma giratoria de la rotonda y la mesa de transferencia de los talleres de montaje se salvaron de la destrucción y se trasladaron a un jardín en la parte trasera de la propiedad de Rona.
Los motores de West Toronto servían anteriormente a la industria local. West Toronto Yard se utiliza principalmente para el almacenamiento y la clasificación de los clientes industriales de CPR en el corredor Guelph - Islington. El principal servicio de transporte de CPR, el Expressway, originalmente estaba ubicado en West Toronto, pero se trasladó a Hornby cuando el volumen aumentó demasiado.
Cuando el oeste de Toronto se llenó de gente en 1913, se construyó un patio adicional inmediatamente al oeste. Llamado CPR Lambton Yard , se extiende desde Runnymede Road hasta Scarlett Road . Runnymede Road divide los patios. Los planes para construir un patio de clasificación de joroba en el sitio ampliado se cancelaron alrededor de 1950. La búsqueda de un nuevo sitio para un nuevo patio de clasificación de joroba principal y moderno finalmente resultó en la selección de la ubicación de Agincourt.
43°40′03″N 79°28′34″O / 43.66750, -79.47611