El Aeropuerto Internacional Hang Nadim ( IATA : BTH , ICAO : WIDD ) es un aeropuerto internacional ubicado en Batam , Islas Riau , Indonesia . Recibe su nombre en honor a Laksamana Hang Nadim Pahlawan Kechik , un legendario guerrero malayo de la región. El aeropuerto es el principal método de transporte hacia y desde Batam, junto con los transbordadores a las islas vecinas, incluida la ciudad-estado soberana de Singapur en el norte.
El aeropuerto tiene la pista más grande de Indonesia y la segunda más larga del sudeste asiático . Esto se debe a su desarrollo original para manejar desvíos de aeronaves del Aeropuerto Changi de Singapur, ubicado aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) de distancia en caso de emergencias o inclemencias climáticas, y como tal tiene instalaciones suficientes para aeronaves de fuselaje ancho, incluidos los Boeing 747 , Boeing 777 y Airbus A380 . [2] [3] [4] [5] El aeropuerto se extiende sobre 1.800 hectáreas (4.400 acres), de las cuales solo el 40% se utiliza normalmente.
A finales de mayo de 2014, se convirtió en el sexto aeropuerto de Indonesia en operar las 24 horas del día. Esta decisión se debió a que muchas aerolíneas hicieron del aeropuerto un centro de operaciones. [6] Lion Air ha establecido una base en el aeropuerto, ya que el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta está muy congestionado. El aeropuerto también cuenta con una instalación de mantenimiento de aeronaves que se está transformando gradualmente en un centro de mantenimiento de aeronaves.
En marzo de 2021, se adjudicó una PPP para la ampliación del aeropuerto a un consorcio formado por Angkasa Pura I , Incheon International Airport Corporation y la empresa constructora estatal PT Wijaya Karya. [7] La concesión a 25 años incluye la mejora de las instalaciones de la terminal de pasajeros y carga. [8]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Sala de facturación y salidas de Hang Nadim
Plan de expansión
BP Batam, el operador del aeropuerto, planea expandir y mejorar la infraestructura con un proyecto masivo que cuesta US$448 millones. [20] La nueva terminal será la segunda terminal del aeropuerto. La terminal existente se ampliará de una capacidad de 4 millones de pasajeros por año a 8 millones de pasajeros por año, con 6 pasarelas. La nueva terminal también podrá albergar hasta 8 millones de pasajeros (primera fase) por año, con 8 pasarelas. En total, las terminales tendrán una capacidad de 16 millones de pasajeros por año y 14 pasarelas. Garuda Indonesia , Lion Air y el Aeropuerto Internacional de Incheon también ayudarán a BP Batam, el propietario y operador del aeropuerto, en el desarrollo de la nueva terminal.
El Aerocity planificado cubrirá un área de 1.763 hectáreas, y el aeropuerto, la logística, el distrito comercial central (CBD) y la industria de la aviación se integrarán bajo un solo concepto comercial. El plan de desarrollo para el aeropuerto incluye diseños para varias instalaciones como campos de golf, hoteles, instalaciones minoristas, centros de recreación, un centro de convenciones, oficinas para comercio electrónico y telecomunicaciones, logística y un monorraíl; está diseñado para convertir a Batam en un destino de viajes de negocios y Aerópolis. [21]
Mantenimiento de aeronaves
Recientemente, el aeropuerto se ha convertido en un importante centro de operaciones para la industria de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO). A largo plazo, se prevé que el aeropuerto de Hang Nadim se convierta en una aerópolis que cubra una superficie de 1.800 hectáreas. La filial de Lion Air, Batam Aero Technic (BAT), ha invertido en Hang Nadim construyendo instalaciones de MRO. BAT planea ampliar el hangar existente a 28 hectáreas para dar cabida a un máximo de 250 aeronaves. [22]
La unidad de mantenimiento de aeronaves de Garuda Indonesia , GMF AeroAsia , Lion Air Group y Batam Aero Technic anunciaron una empresa conjunta para construir una instalación MRO en Batam para competir con el vecino Singapur. [23]
Tráfico y estadísticas
Estadística
Incidentes y accidentes
El 9 de agosto de 2017, el director del aeropuerto de Batam, Hang Nadim Suwarso, confirmó que un gran agujero de 12 metros por 5 metros por 2 metros de profundidad en una calle de rodaje había provocado el colapso de la superficie de la capa de asfalto. [25] [26] [27] [28] Este fue el segundo accidente reportado de colapso de suelo en el aeropuerto.
El 5 de mayo de 2010, se produjo un agujero de 12 m de diámetro cuando se derrumbó la superficie junto a una pista. Las autoridades del aeropuerto atribuyeron el incidente a la corrosión de las estructuras de acero que sostenían las alcantarillas de drenaje. [29]
Galería
Delantal de Nadim Hang
Entrada por carretera al aeropuerto Hang Nadim
Modelo que muestra el Diseño de Ingeniería Detallada (DED) de la Terminal 1 (techo marrón) y la Terminal 2 (techo azul)
El Aeropuerto Internacional Hang Nadim a finales de 2013
^ "Dos aviones con destino a Singapur desvían vuelos a Batam". Antara News . 26 de julio de 2013. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2022 . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
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^ Tai, Janice (23 de diciembre de 2016). «Cuatro vuelos con destino a Singapur se desviaron a Batam debido al mal tiempo en Singapur | The Straits Times». The Straits Times . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2016. Consultado el 30 de octubre de 2022 .
^ "Vuelo en scooter de Kota Kinabalu a Singapur desviado debido al mal tiempo". CNA . 30 de diciembre de 2022 . Consultado el 30 de octubre de 2022 .
^ "El aeropuerto de Batam funcionará las 24 horas del día, los 7 días de la semana". 22 de mayo de 2014.
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^ Liputan6.com. "Sebagian Areal Bandara Hang Nadim Ambles". liputan6.com (en indonesio) . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .{{cite news}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional Hang Nadim .
Aeropuerto Hang Nadim Badan Pengusahaan Batam en el sitio web de la Asociación de Desarrollo Industrial de Batam (BIDA)
Clima actual para WIDD en NOAA / NWS
Información del aeropuerto para BTH / WIDD en Great Circle Mapper.
