Aeropuerto
El Aeropuerto del Condado de Sheridan ( IATA : SHR , ICAO : KSHR , FAA LID : SHR ) está ubicado en el Condado de Sheridan, Wyoming , aproximadamente a dos millas al suroeste de la ciudad de Sheridan, Wyoming . [1] Sirve tanto a la aviación comercial y general, como a los aviones militares.
Sheridan ha vuelto a tener un servicio de pasajeros programado con vuelos sin escalas a Denver ( DEN ). [2] El servicio aéreo había sido subsidiado por el programa federal Essential Air Service hasta febrero de 2007, cuando Big Sky Airlines comenzó a proporcionar un servicio sin subsidios . [3] El servicio de Big Sky se suspendió en enero de 2008 cuando esta aerolínea cerró. [4] Great Lakes Airlines era la única otra aerolínea en Sheridan, pero cesó abruptamente todos los vuelos el 31 de marzo de 2015. Muchos residentes de Sheridan estaban confundidos con respecto a la falta de servicio de reemplazo, creyendo que el servicio a Sheridan todavía estaba subsidiado por Essential Air Service. La ley federal había sido cambiada en 2012 para que una vez que el condado de Sheridan hubiera abandonado el programa EAS, no pudiera volver a ingresar y el servicio aéreo comercial a Sheridan ya no estuviera financiado por EAS. [5]
Los registros de la Administración Federal de Aviación indican que el aeropuerto tuvo 17.710 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [6] 14.181 en 2009 y 14.146 en 2010. [7] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). [8]
Instalaciones
El aeropuerto del condado de Sheridan cubre 1550 acres (627 ha ) a una altura de 4021 pies (1226 m). Tiene dos pistas de asfalto: la 15/33 mide 8301 por 100 pies (2530 x 30 m) y la 6/24 mide 5039 por 75 pies (1536 x 23 m). [1]
En 2018, el aeropuerto tuvo 28.656 operaciones de aeronaves, un promedio de 79 por día: 95% de aviación general , 5% de taxi aéreo y <1% militar. En ese momento, 97 aeronaves estaban basadas en este aeropuerto: 78% monomotores, 19% multimotores, 1% jets y 2% helicópteros . [1]
Bighorn Airways ofrece servicio de alquiler de aviones y helicópteros y un centro de reparación e instalación de aeronaves.
Aerolínea y destino
SkyWest Airlines , que opera como United Express , reemplazó el servicio de Key Lime Air a Denver el 12 de enero de 2020 cuando la compañía se hizo cargo del contrato de servicio aéreo subsidiado tanto para Riverton como para Sheridan. [9]
Estadística
Servicio de aerolíneas histórico
Sheridan recibió servicio aéreo por primera vez en 1931 cuando Wyoming Air Service comenzó una ruta desde Denver a Billings, Montana vía Cheyenne, Casper y Sheridan. La aerolínea cambió su nombre a Inland Airlines en 1938 y fue comprada por Western Airlines en 1944. Las aeronaves operadas por Western al aeropuerto incluían Douglas DC-3 y DC-6 B, seguidos por Lockheed L-188 Electras y Boeing 737-200 , un ejemplo fue Denver-Cheyenne-Casper-Sheridan-Billings-Great Falls con algunos Electras continuando a Calgary. [11] [12] En 1966, Western Electras voló Los Ángeles-San Diego-Phoenix-Denver-Cheyenne-Casper-Sheridan-Billings. [13] Western fue la única aerolínea que operó jets de línea principal a Sheridan; abandonó Sheridan en 1980. [14] Aspen Airways ( United Express ) voló BAe 146-100 Sheridan al centro de United Airlines en Denver en algunas ocasiones a fines de los años 1980.
Uno de los Boeing 737 de Western que se dirigía a Sheridan aterrizó en Buffalo por error el 31 de julio de 1979, mientras volaba en el vuelo 44 de Western Airlines . [15]
Las aerolíneas regionales y de cercanías servían a Sheridan después de Western, con vuelos principalmente a Denver, muchos de ellos vía Gillette, Wyoming . [16]
- Trans-America Airways en 1976 y 1977 Denver-Cheyenne-Douglas-Casper-Sheridan con Cessna 402 .
- Big Sky Airlines en Billings-Sheridan-Casper en 1980 con Cessna 402 y Swearingen Metroliners .
- Handley Page Jetstreams y Grumman Gulfstream de Air US entre 1977 y 1984 .
- Pioneer Airlines en 1981, Beechcraft 99 .
- Frontier Commuter volando para la Frontier Airlines original (1950-1986) de octubre de 1983 a enero de 1985; Convair 580 .
- Aspen Airways, de 1984 a marzo de 1990, aviones Convair 580 y British Aerospace BAe 146-100 . Aspen se convirtió en filial de United Express en septiembre de 1986.
- Pioneer Airlines regresó a Sheridan operando el servicio Continental Commuter para Continental Airlines desde abril de 1985 hasta mayo de 1986; Swearingen Metroliners .
- Continental Express , operado por Rocky Mountain Airways desde abril de 1990 hasta mediados de 1991: Beechcraft 1900 y ATR-42 .
- Continental Express operado por Britt Airways desde mediados de 1991 hasta marzo de 1994: Beechcraft 1900 y ATR-42 .
- Conexión Continental operada por GP Express Airlines Marzo de 1994 a enero de 1995: Beechcraft 1900s .
- United Express , operado por Mesa Airlines , abril de 1990 a mayo de 1998: Beechcraft 1900s , Embraer EMB-120 Brasilias y de Havilland Canada DHC-8 Dash 8s .
- United Express , operado por Air Wisconsin de junio a octubre de 1998: Dornier 328 .
- United Express , operada por Great Lakes Airlines , de octubre de 1998 a abril de 2005: Beechcraft 1900s y Embraer EMB-120 Brasilias . Great Lakes perdió su designación como filial de United Express en febrero de 2002, pero continuó operando un código compartido indirecto con United Airlines.
- Big Sky Airlines regresó a Sheridan entre finales de 2005 y enero de 2008: un Beechcraft 1900D sin escalas a Denver y un solo vuelo a Billings.
- Great Lakes Airlines reanudó sus operaciones en mayo de 2007 como una aerolínea independiente, con aviones Beechcraft 1900D y Embraer EMB-120 Brasilia . Great Lakes abandonó el aeropuerto Sheridan en la primavera de 2015 y el aeropuerto no tuvo servicio de aerolíneas durante los meses siguientes.
- Key Lime Air ( Denver Air Connection ) comenzó a operar vuelos a Denver y Riverton en noviembre de 2015 utilizando aviones Fairchild Dornier 328JET . Denver Air Connection comenzó un servicio de código compartido con United Airlines en 2018 y luego finalizó el servicio a Sheridan en enero de 2020. [17]
- United Express , operada por SkyWest Airlines, inició su servicio el 12 de enero de 2020 con dos vuelos diarios sin escalas a Denver utilizando aviones regionales Bombardier CRJ100/200 .
Véase también
Referencias
- ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para SHR PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 2 de diciembre de 2021.
- ^ http://www.denveriarconnection.com [ enlace roto ]
- ^ "Orden del 19 de octubre de 2006". Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 31 de octubre de 2006.
- ^ "Orden 2007-12-27". Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 27 de diciembre de 2007.
- ^ Blair, Pat. El director del aeropuerto aclara lo que sucedió con el EAS, Sheridan Media , 4 de mayo de 2015, consultado el 7 de mayo de 2015
- ^ "Embarques para el año civil 2008" (PDF, 1,0 MB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2008. Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Embarques para el año civil 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2010. Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ Exchange, Wyoming News (14 de agosto de 2019). "El servicio de SkyWest a Riverton comenzará en enero". Gillette News Record . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ "Sheridan, WY: Condado de Sheridan (SHR)". Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . . Diciembre de 2020 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ http://www.timetableimages.com, 1 de agosto de 1968 Horario occidental
- ^ http://www.departedflights.com, 6 de septiembre de 1973, horario occidental
- ^ http://www.timetableimages.com, 1 de agosto de 1966 Horario occidental
- ^ http://www.departedflights.com, 1 de julio de 1978, horario occidental
- ^ "FOQA - Seguridad de la aviación v. Derechos legales". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009.
- ^ Horarios y American Express SkyGuide
- ^ "Inicio". denverairconnection.com .
Otras fuentes
- Documentos esenciales del servicio aéreo (expediente OST-1998-3506) del Departamento de Transporte de los EE. UU .:
- Orden 2005-1-7 (10 de enero de 2005): se selecciona a Big Sky Transportation Co., d/b/a/ Big Sky Airlines (Big Sky) para que preste un servicio aéreo esencial con aeronaves Fairchild Metro III/23 con capacidad para 19 pasajeros en Sheridan, Wyoming, durante dos años. Además, se ordena a Great Lakes Aviation, Ltd. que presente motivos en relación con la tasa de subsidio anual para la prestación de servicios desde el 1 de noviembre de 2004 hasta que Big Sky Airlines inaugure el servicio aéreo esencial en Sheridan.
- Orden 2006-10-19 (31 de octubre de 2006): anulación de la Orden 2006-10-11, que solicitaba propuestas de transportistas interesados en proporcionar servicios aéreos esenciales (EAS) en Sheridan, Wyoming, por un nuevo período de dos años, a partir del 1 de febrero de 2007, con o sin subsidio. A partir del 1 de febrero de 2007, el Departamento dependerá de Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, para proporcionar EAS sin subsidio en Sheridan.
- Aviso (19 de diciembre de 2007): de Big Sky Transportation Co. d/b/a Big Sky Airlines sobre la terminación de su servicio programado no subsidiado en Sheridan, Wyoming, con vigencia a partir del 7 de enero de 2008.
- Orden 2007-12-27 (27 de diciembre de 2007): permite a Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, suspender sus servicios aéreos programados no subsidiados en Sheridan, Wyoming, y Trenton, Nueva Jersey, a partir del 7 de enero de 2008.
Enlaces externos
- Sitio oficial del aeropuerto del condado de Sheridan
- Imagen aérea de julio de 1994 del USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 3 de octubre de 2024
- Procedimientos de la FAA para terminales de SHR, vigentes a partir del 3 de octubre de 2024
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuerto de la FAA para SHR
- Información del aeropuerto de AirNav para KSHR
- Historial de accidentes de ASN para SHR
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal