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Aeropuerto del condado de Sheridan

El Aeropuerto del Condado de Sheridan ( IATA : SHR , ICAO : KSHR , FAA LID : SHR ) está ubicado en el Condado de Sheridan, Wyoming , aproximadamente a dos millas al suroeste de la ciudad de Sheridan, Wyoming . [1] Sirve tanto a la aviación comercial y general, como a los aviones militares.

Sheridan ha vuelto a tener un servicio de pasajeros programado con vuelos sin escalas a Denver ( DEN ). [2] El servicio aéreo había sido subsidiado por el programa federal Essential Air Service hasta febrero de 2007, cuando Big Sky Airlines comenzó a proporcionar un servicio sin subsidios . [3] El servicio de Big Sky se suspendió en enero de 2008 cuando esta aerolínea cerró. [4] Great Lakes Airlines era la única otra aerolínea en Sheridan, pero cesó abruptamente todos los vuelos el 31 de marzo de 2015. Muchos residentes de Sheridan estaban confundidos con respecto a la falta de servicio de reemplazo, creyendo que el servicio a Sheridan todavía estaba subsidiado por Essential Air Service. La ley federal había sido cambiada en 2012 para que una vez que el condado de Sheridan hubiera abandonado el programa EAS, no pudiera volver a ingresar y el servicio aéreo comercial a Sheridan ya no estuviera financiado por EAS. [5]

Los registros de la Administración Federal de Aviación indican que el aeropuerto tuvo 17.710 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [6] 14.181 en 2009 y 14.146 en 2010. [7] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). [8]

Instalaciones

El aeropuerto del condado de Sheridan cubre 1550 acres (627 ha ) a una altura de 4021 pies (1226 m). Tiene dos pistas de asfalto: la 15/33 mide 8301 por 100 pies (2530 x 30 m) y la 6/24 mide 5039 por 75 pies (1536 x 23 m). [1]

En 2018, el aeropuerto tuvo 28.656 operaciones de aeronaves, un promedio de 79 por día: 95% de aviación general , 5% de taxi aéreo y <1% militar. En ese momento, 97 aeronaves estaban basadas en este aeropuerto: 78% monomotores, 19% multimotores, 1% jets y 2% helicópteros . [1]

Bighorn Airways ofrece servicio de alquiler de aviones y helicópteros y un centro de reparación e instalación de aeronaves.

Aerolínea y destino

SkyWest Airlines , que opera como United Express , reemplazó el servicio de Key Lime Air a Denver el 12 de enero de 2020 cuando la compañía se hizo cargo del contrato de servicio aéreo subsidiado tanto para Riverton como para Sheridan. [9]

Estadística

Servicio de aerolíneas histórico

Sheridan recibió servicio aéreo por primera vez en 1931 cuando Wyoming Air Service comenzó una ruta desde Denver a Billings, Montana vía Cheyenne, Casper y Sheridan. La aerolínea cambió su nombre a Inland Airlines en 1938 y fue comprada por Western Airlines en 1944. Las aeronaves operadas por Western al aeropuerto incluían Douglas DC-3 y DC-6 B, seguidos por Lockheed L-188 Electras y Boeing 737-200 , un ejemplo fue Denver-Cheyenne-Casper-Sheridan-Billings-Great Falls con algunos Electras continuando a Calgary. [11] [12] En 1966, Western Electras voló Los Ángeles-San Diego-Phoenix-Denver-Cheyenne-Casper-Sheridan-Billings. [13] Western fue la única aerolínea que operó jets de línea principal a Sheridan; abandonó Sheridan en 1980. [14] Aspen Airways ( United Express ) voló BAe 146-100 Sheridan al centro de United Airlines en Denver en algunas ocasiones a fines de los años 1980.

Uno de los Boeing 737 de Western que se dirigía a Sheridan aterrizó en Buffalo por error el 31 de julio de 1979, mientras volaba en el vuelo 44 de Western Airlines . [15]

Las aerolíneas regionales y de cercanías servían a Sheridan después de Western, con vuelos principalmente a Denver, muchos de ellos vía Gillette, Wyoming . [16]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para SHR PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 2 de diciembre de 2021.
  2. ^ http://www.denveriarconnection.com [ enlace roto ]
  3. ^ "Orden del 19 de octubre de 2006". Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 31 de octubre de 2006.
  4. ^ "Orden 2007-12-27". Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 27 de diciembre de 2007.
  5. ^ Blair, Pat. El director del aeropuerto aclara lo que sucedió con el EAS, Sheridan Media , 4 de mayo de 2015, consultado el 7 de mayo de 2015
  6. ^ "Embarques para el año civil 2008" (PDF, 1,0 MB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2008. Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
  7. ^ "Embarques para el año civil 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2010. Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
  8. ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
  9. ^ Exchange, Wyoming News (14 de agosto de 2019). "El servicio de SkyWest a Riverton comenzará en enero". Gillette News Record . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
  10. ^ "Sheridan, WY: Condado de Sheridan (SHR)". Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . . Diciembre de 2020 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
  11. ^ http://www.timetableimages.com, 1 de agosto de 1968 Horario occidental
  12. ^ http://www.departedflights.com, 6 de septiembre de 1973, horario occidental
  13. ^ http://www.timetableimages.com, 1 de agosto de 1966 Horario occidental
  14. ^ http://www.departedflights.com, 1 de julio de 1978, horario occidental
  15. ^ "FOQA - Seguridad de la aviación v. Derechos legales". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009.
  16. ^ Horarios y American Express SkyGuide
  17. ^ "Inicio". denverairconnection.com .

Otras fuentes

Enlaces externos