El Aeropuerto Internacional de Vigo es un aeropuerto ( IATA : VGO , OACI : LEVX ) a 10 km (6,2 millas) del centro de Vigo y está situado en los municipios de Redondela , Vigo y Mos .
En 1927, el Gobierno español tomó conciencia de la necesidad de contar con un aeropuerto aduanero en Galicia. Inicialmente, el puerto de Vigo se equipó para hidroaviones y se construyó un "aeropuerto marítimo" que inició operaciones en la cercana playa de Cesantes en marzo de 1929; Mientras tanto se inició la construcción de un aeropuerto interior más grande en Peinador.
Después de años de lucha burocrática y negociaciones con el gobierno local, el entonces llamado Ministerio del Aire asumió plenamente el proyecto y reinició la construcción en 1947. Una vez finalizado el aeropuerto en 1952, las operaciones comenzaron en serio el 20 de abril de 1954 con un tramo de 1.500 metros. pista. La ruta inicial a Madrid fue operada por Iberia con un avión Douglas DC-3 pero al cabo de unos meses Iberia cedió la ruta a Aviaco .
Durante la década de 1970, a medida que crecía el tráfico en el aeropuerto, se inició un nuevo plan de desarrollo. Esto implicó la construcción de una nueva torre de control en 1973, una nueva terminal de pasajeros en 1974, una central eléctrica independiente en 1975 y una ampliación de la plataforma y ensanchamiento de las calles de rodaje finalizadas en 1976. Unos años más tarde, la pista se alargó de manera que Los aviones de la serie DC-9 pudieron utilizar el aeropuerto. Como resultado, en noviembre de 1981, el aeropuerto tuvo su primer vuelo internacional al aeropuerto París-Charles de Gaulle .
De cara a las futuras demandas del tráfico aéreo, Aena publicó un proyecto de desarrollo aeroportuario.
A finales de mayo de 2007, el Consejo de Aena adjudicó la construcción del “Edificio de Aparcamiento de Vehículos, Construcción y Bloque Técnico del Aeropuerto de Vigo” a Dragados SA por un importe de 38.266.145 euros y un plazo de ejecución de 28 meses.
Tras reunirse en el verano de 2008, se decidió ampliar la terminal del Aeropuerto de Vigo. Sin embargo, fue necesario más de un año de retrasos e información contradictoria antes de que se finalizara un plan y, el 24 de febrero de 2010, la junta directiva aprobó la ampliación. La ampliación está prevista para añadir 11.200 metros cuadrados a la terminal actual de 8.200 metros cuadrados y también implica la remodelación total del edificio de la terminal existente. La renovación y ampliación elevará la capacidad anual del aeropuerto a cuatro millones de usuarios.
En 2021 pasaron por el aeropuerto 549.094 pasajeros y 805 toneladas de mercancías.
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares regulares y chárter en el Aeropuerto de Vigo-Peinador:
El aeropuerto de Vigo está conectado con Galicia y el norte de Portugal mediante diferentes redes de transporte. La empresa pública de transporte de la ciudad es Vitrasa, y su línea 9A pasa cerca de la sala de llegadas de la terminal. El billete sencillo cuesta 1,35€.
La estación de tren de Vigo-Urzáiz está conectada directamente con el aeropuerto mediante la línea A de autobús cada 30 minutos en el desvío de Urzaiz (estación de Muro) (tiempo de viaje desde el aeropuerto hasta la estación de tren de Vigo-Urzáiz : 25 minutos). Proporciona conectividad de alta velocidad a Pontevedra , Vilagarcía de Arousa , Santiago de Compostela y A Coruña . La estación de tren de Vigo-Guixar está conectada con el aeropuerto mediante las líneas de autobús 8, 16 y 24 en conexión con la línea A de autobús en el conmutador de Urzáiz 13. Proporciona conectividad con Oporto , Pontevedra , Vilagarcía de Arousa , Santiago de Compostela , A Coruña , Madrid , Ourense , Monforte de Lemos Palencia , León , Ponferrada , Zamora , Redondela , Arcade , Padrón y Ordes . Opcionalmente, está bastante cerca la línea A directa desde la estación marítima, bajando en García Barbón, conmutador 16 (15 minutos andando aproximadamente).
La estación de autobuses de Vigo está conectada con el aeropuerto mediante las líneas 4C y 23 de autobús de Vitrasa en conexión con la línea 9A en el desvío 7 de Travesia de Vigo (duración del trayecto desde el aeropuerto hasta Travesia de Vigo, desvío 7: 22 minutos). Proporciona conectividad con el resto del área metropolitana , Galicia , Portugal y varias ciudades españolas como Salamanca , Oviedo , Madrid , Bilbao , Pamplona , Zaragoza o Barcelona . El servicio de transporte urbano Vitrasa conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad con la línea 9A cada 30 minutos.
Existe un acceso cercano desde la autopista AP-9, cerca del cruce de Puxeiros, que conecta con el centro de la ciudad, el resto de Galicia y Portugal. El tiempo de viaje hasta el centro de la ciudad es de unos 20 minutos.
El aeropuerto de Vigo está situado en el centro de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal . Esta situación unida al hecho de ser un aeropuerto bien comunicado le confiere la mayor zona de influencia de los aeropuertos gallegos de todos los isócronos , siendo el segundo de la eurorregión tras el Aeropuerto de Oporto . [2] [3] Además de la ciudad de Vigo , la zona de influencia del aeropuerto incluye algunos destinos turísticos como Pontevedra - Rías Baixas , el norte de Portugal y Santiago de Compostela .
Medios relacionados con el Aeropuerto de Vigo en Wikimedia Commons
