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Aeropuerto de Steamboat Springs

El Aeropuerto de Steamboat Springs ( IATA : SBS , ICAO : KSBS , FAA LID : SBS ) (Bob Adams Field) es un aeropuerto de propiedad municipal a tres millas al noroeste de Steamboat Springs , en el condado de Routt, Colorado . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como una instalación de aviación general . [2]

En el aeropuerto Yampa Valley (HDN), a 40 km al oeste de Steamboat Springs , cerca de Hayden (Colorado), operan aviones comerciales de mayor tamaño de aerolíneas de pasajeros regulares , que pueden recibir aviones de pasajeros Boeing 737 y 757 , así como aviones Airbus A319 y A320 . United Express y Southwest Airlines ofrecen servicio a Denver durante todo el año en HDN, mientras que varias aerolíneas con vuelos en jet de línea principal operan a varias ciudades importantes durante la temporada de esquí de invierno.

Servicio de aerolíneas histórico

Según la Guía Oficial de Aerolíneas (OAG), el Aeropuerto de Steamboat Springs anteriormente tenía vuelos programados de pasajeros a Denver (DEN) operados por Rocky Mountain Airways con pequeños aviones de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter a mediados de la década de 1970, seguidos por aviones más grandes de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 con capacidad para 50 pasajeros a fines de la década de 1970. [3] [4] El turbohélice bimotor Twin Otter, así como el turbohélice Dash 7 de cuatro motores, cuentan con un rendimiento de despegue y aterrizaje corto ( STOL ) que era requerido debido a la pista relativamente corta y la gran elevación de Steamboat Springs. Posteriormente, Rocky Mountain Airways operó el servicio Dash 7 en el aeropuerto en nombre de Continental Airlines a través de un acuerdo de código compartido desde 1986 hasta 1994 con hasta diez vuelos diarios a Denver. [5] En 1997, Maverick Airways operaba el servicio Dash 7 a Denver en nombre de la versión actual de Frontier Airlines a través de un acuerdo de código compartido desde enero de 1997 hasta su quiebra en mayo de 1997. [6] Desde que Maverick Airways cerró, el aeródromo ha permanecido como un aeródromo de aviación general sin servicio de aerolíneas de pasajeros programado en la actualidad.

Instalaciones

El aeropuerto cubre una superficie de 176 hectáreas (436 acres ) a una altitud de 2098 m (6882 pies). Su única pista , la 14/32, tiene unas dimensiones de 1357 x 30 m (4452 x 100 pies) de asfalto. [1]

En 2008 el aeropuerto tuvo 11.522 operaciones de aeronaves, un promedio de 31 por día: 95% aviación general y 5% taxi aéreo . 82 aeronaves estaban entonces basadas en este aeropuerto: 82% monomotores, 9% multimotores, 2% jets, 6% helicópteros y 1% planeadores. [1]

En el predio hay una pequeña terminal para aviación privada y varios hangares . En la plataforma hay unos 30 lugares para aeronaves.

La Patrulla Aérea Civil tiene una oficina y una aeronave en el aeropuerto. El Departamento de Policía de Steamboat Springs proporciona seguridad al aeropuerto, mientras que el Departamento de Bomberos de Steamboat Springs proporciona servicios médicos de emergencia y de extinción de incendios . No hay camiones de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) en el aeropuerto. El equipo de remoción de nieve es operado por el departamento de operaciones del aeropuerto.

Steamboat tiene dos procedimientos de aproximación instrumental que no son de precisión: un RNAV(GPS)-E y un VOR/DME-C. El RNAV es la aproximación preferida con requisitos de techo/visibilidad de 1300/1 y 1/2 y ambas aproximaciones son solo de categoría A/B. HDN, a 16 NM al oeste, tiene una aproximación ILS con una pista de 10 000 pies.

No hay torre de control de tráfico aéreo . Las aeronaves se comunican en una frecuencia de aviso de tráfico común (CTAF). El aeropuerto advierte a los pilotos sobre la fauna que deambula constantemente por las instalaciones del aeropuerto y sus alrededores. Las operaciones de remoción de nieve se realizan entre las 6:00 a. m. y las 6:00 p. m. durante la temporada de invierno. El aeropuerto está cerrado cuando hay equipos de remoción de nieve en la pista.

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para SBS PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 31 de mayo de 2012.
  2. ^ "Informe NPIAS 2011–2015, Apéndice A" ( PDF , 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
  3. ^ 15 de abril de 1975 Official Airline Guide (OAG), edición norteamericana, horarios de vuelos de Steamboat Springs
  4. ^ 15 de noviembre de 1979 Official Airline Guide (OAG), edición norteamericana, horarios de vuelos de Steamboat Springs
  5. ^ Guía de vuelo de bolsillo de OAG de febrero de 1994, horarios de vuelo de Steamboat Springs
  6. ^ Manual de aerolíneas de América del Norte, edición de 1997, Maverick Airways

Enlaces externos