El Aeropuerto de Braunschweig Wolfsburg ( alemán : Flughafen Braunschweig-Wolfsburg ) ( IATA : BWE , OACI : EDVE ) es un aeropuerto en Braunschweig , Alemania . Construido originalmente por el Ministerio del Aire alemán en la década de 1930, está situado en el extremo norte de Braunschweig, entre Hannover y Magdeburgo . El aeropuerto de Braunschweig ha sido tradicionalmente un importante centro de vuelo sin motor en Alemania y también se utiliza para la aviación general , especialmente el tráfico de negocios.
La sede de la Oficina Federal de Aviación de Alemania, la Luftfahrt-Bundesamt, se encuentra en el aeropuerto de Braunschweig-Wolfsburg. Además, la Universidad Tecnológica de Braunschweig tiene algunos de sus departamentos de aeronáutica en el lugar.
Su pista principal tiene 2.300 metros (7.546 pies) de largo y 30 metros (98 pies) de ancho. También tiene una pista de césped paralela de 900 metros (2953 pies) por 30 m.
En mayo de 2009, la ampliación de la pista de 1.680 metros (5.512 pies) a 2.300 metros (7.546 pies) había recibido su visto bueno legal final. [3] Para la mejora del aeropuerto se habían previsto unos 38 millones de euros. A pesar de la fuerte resistencia de los grupos de acción locales, [4] tanto Volkswagen como DLR siguieron adelante con el proyecto para poder utilizar en el futuro aviones más grandes que los regionales en todas las condiciones climáticas. Mientras que el DLR volará un Airbus A320 de investigación dentro de su programa de control y supervisión de vuelo desde el aeropuerto, Volkswagen tiene la intención de utilizar aviones de fuselaje estrecho en sus rutas comerciales en lugar de sus actuales tipos de aviones regionales. Aún no se han hecho públicos planes para intensificar el tráfico comercial desde y hacia el aeropuerto.
En las inmediaciones del aeropuerto se construyó un aparcamiento de investigación que permite explorar el aparcamiento autónomo. [5]
En el aeropuerto, que es utilizado para el tráfico no regular de aviones de negocios, así como del Centro Aeroespacial Alemán , por ejemplo con sus aviones de misión especial para descubrir fenómenos en la atmósfera, no hay servicios públicos regulares de pasajeros ni de carga. También existen vuelos chárter ad hoc a destinos de ocio. [6]
El fabricante de automóviles Grupo Volkswagen , con sede en la cercana Wolfsburgo , es un accionista importante y utiliza el aeródromo como base para su propia flota aérea operada por Volkswagen Air Services . Volkswagen AG opera servicios regulares a otras sedes europeas de la empresa y sus filiales, como Škoda , Audi y SEAT .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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