El Aeropuerto de Xi'an Xiguan ( IATA : SIA , ICAO : ZLSN ) fue un aeropuerto que prestaba servicio a Xi'an , capital de la provincia de Shaanxi , en el noroeste de China . Fue el aeropuerto principal de la ciudad hasta que fue reemplazado por el recién inaugurado Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang el 1 de septiembre de 1991. [2] [3]
El aeródromo de Xi'an Xiguan fue construido en 1924 bajo las directivas de Zhang Xueliang del Ejército Fengtian , y mientras las batallas de los caudillos chinos se desataban, Feng Yuxiang y Yan Xishan buscaron subyugar al gobierno nacionalista del generalísimo Chiang Kai-shek ; sin embargo, el Joven Mariscal se puso del lado de los nacionalistas, y las unidades de la Fuerza Aérea Nacionalista China comenzaron su estacionamiento en el aeródromo de Xi'an Xiguan, específicamente el 6.º Grupo de Ataque de Reconocimiento/Ataque de Exploración compuesto por bombarderos ligeros de ataque/exploración O2U-1 en 1929-30, que se desplegaron en la Guerra de las Llanuras Centrales . [ cita requerida ] Durante la Guerra de Resistencia-Segunda Guerra Mundial , [4] el aeropuerto era conocido como Aeródromo Hsian y fue utilizado por la Decimocuarta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como parte de la Campaña Defensiva de China (1942-1945). Los estadounidenses utilizaron el aeropuerto principalmente como un aeródromo de reconocimiento fotográfico, con aviones P-38 Lightning desarmados , equipados con cámaras aéreas, que sobrevolaron el territorio ocupado por Japón y proporcionaron inteligencia a las fuerzas terrestres chinas. Además, los aviones interceptores nocturnos P-61 Black Widow volaron desde el aeropuerto, proporcionando defensa contra los bombardeos nocturnos de los japoneses, junto con los cazas diurnos P-47 Thunderbolt y los transportes C-47 Skytrain que transportaron suministros y municiones para apoyar a las fuerzas amigas en el área. Los estadounidenses cerraron sus instalaciones en el aeropuerto después del final de la guerra en septiembre de 1945. [5] [6]
En la década de 1980, el aeropuerto era demasiado pequeño para manejar el rápido aumento de turistas locales y extranjeros y la terminal se volvió inadecuada y el aeropuerto ya no podía expandirse. El 1 de septiembre de 1991, el aeropuerto fue cerrado y todos los vuelos y vehículos que quedaban en el aeropuerto fueron transferidos al nuevo Aeropuerto de Xianyang. El sitio del aeropuerto fue convertido entonces en un parque civil.
En los años 1970 y 1980, algunas aerolíneas operaron en el Aeropuerto Xi'an Xiguan, en particular aerolíneas chinas como CAAC . Antes de 1991, también fue un centro de operaciones para China Northwest Airlines .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
