El aeropuerto experimenta un clima subtropical húmedo ( código de clasificación climática de Köppen : Cwa ): veranos calurosos y húmedos e inviernos frescos. Hay precipitaciones importantes en todas las estaciones, pero permanecen más secas en los inviernos. [5] [6] El tráfico aéreo en Bagdogra superó el millón por primera vez, creciendo un 43,6% por ciento en 2014-15. En 2019-20, el aeropuerto atendió a 3,2 millones de pasajeros, lo que representó un aumento del 11,2% con respecto al año anterior, lo que lo convierte en el decimoséptimo aeropuerto más transitado de la India . Es uno de los pocos aeropuertos de la India con cero impuestos sobre las ventas de combustible para turbinas de aviación. [7]
Estación de la Fuerza Aérea
La base aérea alberga el Ala No. 20 de la IAF, así como el avión de combate Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Mig-21) FL del Escuadrón No. 8 y una Unidad de Helicópteros. [8] Junto con la base aérea de Hasimara , distrito de Alipurduar ; es responsable de las operaciones aéreas de combate en una amplia zona que incluye el norte de Bengala Occidental , Sikkim y, si es necesario, Bután . [9] La base atiende todo el tráfico aéreo militar del XXXIII Cuerpo del ejército indio con base en las cercanías de Sukna. [10]
Expansión
El Gobierno de Bengala Occidental había entregado 14,5 acres (5,9 ha) de terreno al Ministerio de Aviación Civil para desarrollar infraestructura para el aterrizaje nocturno en 2010. AAI también amplió la plataforma al mismo tiempo, permitiendo el estacionamiento de 5 aviones de fuselaje estrecho simultáneamente . . [5] La IAF, que mantiene el ATC y la pista, dio permiso para aterrizajes nocturnos de aviones civiles permitiendo vuelos después de las 6 pm en 2013.
Por su creciente tráfico a lo largo de los años, en 2022, del 11 al 25 de abril, el aeropuerto estuvo cerrado durante 14 días para renovar su única pista. [11]
El nuevo edificio de la terminal, cuya construcción está prevista para el segundo trimestre de 2024, [12] se completará en 2026 con 16 plazas de aparcamiento, 10 puentes aéreos y una calle de rodaje paralela a la pista. Tendrá una superficie construida de 1 lakh de metros cuadrados. a un costo de ₹ 3.000 millones de rupias y será capaz de transportar 12,5 millones de pasajeros al año. El trabajo de diseño del nuevo edificio terminal fue realizado por CP Kukreja Architects como consultor de arquitectura e ingeniería. Y la oferta de construcción va a Kalpataru Projects International Ltd. [13] Después de la ampliación del aeropuerto, más vuelos internacionales podrán aterrizar aquí, lo que convertirá este aeropuerto aduanero en uno internacional. [14]
Aerolíneas y destinos
Estadísticas
Accidentes e incidentes
23 de mayo de 2008: Un MiG-21 de la Fuerza Aérea de la India tuvo que realizar un aterrizaje panza debido a un problema técnico y un tren de aterrizaje atascado. El avión aterrizó bruscamente en la pista provocando que se incendiara. El piloto se eyectó de forma segura. Posteriormente el avión fue dado de baja. [29]
5 de julio de 2013: AI879, un A320 que llegaba desde Nueva Delhi se salió de la calle de rodaje mientras rodaba hacia la plataforma después del aterrizaje. No se reportaron heridos. Los pasajeros fueron inmediatamente bajados del avión. La aeronave sufrió daños menores y tardó aproximadamente 7 horas en llevar la aeronave atascada a la calle de rodaje. [30]
11 de julio de 2014: Se evitó un percance entre el vuelo 6E472 de IndiGo y el vuelo AI879 de Air India . Ambas aeronaves recibieron una advertencia del Sistema para evitar colisiones de tráfico . Siguiendo el aviso de resolución dado por el TCAS, el vuelo de IndiGo descendió inmediatamente y el vuelo de Air India giró a la derecha. Ambos aviones aterrizaron de forma segura y sin heridos. [31]
15 de febrero de 2019: Un A320 de Air Asia India programado para un vuelo desde el aeropuerto de Bagdogra al aeropuerto internacional de Kempegowda dañó los tiburones del ala izquierda mientras retrocedía la pista. Posteriormente, la DGAC suspendió a los dos pilotos durante seis meses por violar los procedimientos establecidos. [32]
16 de diciembre de 2019: un IndiGo A320neo con destino a Calcuta realizó un aterrizaje de emergencia debido a problemas relacionados con el motor. El avión utilizaba motores Pratt & Whitney . De los dos motores, uno no fue modificado, lo que provocó el problema. [33]
Referencias
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^ "Anexo II - Datos de movimiento de aeronaves" (PDF) . aai.aero . Consultado el 22 de abril de 2024 .
^ "Anexo IV - Datos de movimiento de mercancías" (PDF) . aai.aero . Consultado el 22 de abril de 2024 .
^ "Autoridad de Aeropuertos de la India". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
^ ab "Próximamente instalación de aterrizaje nocturno en Bagdogra". Los tiempos de la India . 16 de enero de 2010. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2013 . Consultado el 16 de enero de 2010 .
^ "Se aclama el estatus internacional del aeropuerto de Bagdogra". Los tiempos de la India . 2 de octubre de 2002 . Consultado el 15 de julio de 2014 .
^ "Bagdogra respalda la ruta de vuelo de CM: la exención de impuestos impulsa el crecimiento del tráfico aéreo". The Telegraph (Calcuta) . Archivado desde el original el 28 de julio de 2015 . Consultado el 27 de julio de 2015 .
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^ India florece. "La Estación de la Fuerza Aérea Bagdogra celebra a Kargil Vijay Diwas | Indiablooms - Primer portal sobre gestión de noticias digitales". Indiablooms.com . Consultado el 22 de octubre de 2021 .
^ Niyogi, Subhro (18 de enero de 2022). "Cierre de 14 días del aeropuerto de Bagdogra por reparaciones de la pista | Kolkata News - Times of India". Los tiempos de la India . Consultado el 17 de abril de 2022 .
^ "Cuatro postores para el contrato de la nueva terminal del aeropuerto de Siliguri Bagdogra". El chico del metro . 5 de diciembre de 2023 . Consultado el 6 de enero de 2024 .
^ "Kalpataru gana el contrato de la nueva terminal del aeropuerto de Siliguri Bagdogra". El chico del metro . 11 de enero de 2024.
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^ "Vuelo de IndiGo A320neo desviado a Bagdogra debido a una falla del motor". Menta . 16 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019 . Consultado el 13 de septiembre de 2021 .