El Escuadrón de Transporte Aéreo de Reabastecimiento de Combustible de la Infantería de Marina 452 (VMGR-452) fue un escuadrón de carga de reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que anteriormente voló el Lockheed Martin KC-130J. El escuadrón estaba bajo el mando del Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 49 ( MAG - 49 ) y la 4.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina (4.ª MAW). El escuadrón, conocido como los "Yankees", estaba estacionado en la Base de la Guardia Nacional Aérea Stewart , Nueva York .
Apoyar los compromisos de la Fuerza Marina de la Flota en todo el mundo proporcionando capacidades de reabastecimiento de combustible aéreo tanto de ala fija como de ala giratoria , además del transporte aéreo de asalto de personal, equipo y suministros.
Tras los ataques del 11 de septiembre de 2001 , 62 reservistas fueron activados para apoyar la Operación Libertad Duradera el 28 de enero de 2002. Los reservistas activados junto con numerosos marines en servicio activo del Destacamento B MAG-49 se consolidaron para crear un Destacamento A (Det A). Este destacamento sería parte del 2nd Marine Aircraft Wing y estaría acompañado por cuatro aviones VMGR-452. Apoyaron las operaciones en el Mediterráneo , el Cuerno de África y Oriente Medio . La misión principal era apoyar a las Unidades Expedicionarias de Marines 22nd , 24th y 26th .
El 14 de enero de 2003, el escuadrón fue llamado nuevamente para apoyar la Operación Libertad Iraquí . El resto de las reservas fueron activadas para esta operación. Siete aviones junto con pilotos, tripulación e infantes de marina de apoyo fueron a Bahréin para unirse a otros dos escuadrones de KC130. Estos escuadrones fueron VMGR-234 y VMGR-352 . Los tres escuadrones se unirían para crear el Grupo Aéreo Hércules (HAG). Mientras era parte del HAG, VMGR-452 apoyó la Operación Southern Watch haciendo reabastecimiento de combustible en vuelo para aviones que patrullaban la zona de exclusión aérea del sur. Una vez que comenzó la Operación Libertad Iraquí, el escuadrón transportó más de 3 millones de libras de carga, distribuyó más de 3,5 millones de libras de combustible en reabastecimiento aéreo, más de 1 millón de libras de combustible para Reabastecimiento Terrestre Rápido (RGR), transportó más de 3.000 pasajeros y voló 632 salidas que consistieron en 1371,0 horas. El VMGR-452 también contribuyó en las evacuaciones médicas y ayudó a transportar a los siete prisioneros de guerra fuera de peligro.
El 2 de diciembre de 2022, el escuadrón fue desactivado en apoyo del Diseño de Fuerza 2030.
El 10 de julio de 2017, uno de los aviones KC-130T del VMGR-452 despegó de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte , y se estrelló esa misma tarde en Mississippi , matando a los 16 miembros del personal a bordo. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .