El USS Missoula (APA-211) fue un transporte de ataque de clase Haskell en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. Fue desguazado en 1975.
Missoula fue un buque de la línea Victory , VC2-S-AP5. Recibió su nombre del condado de Missoula, Montana , Estados Unidos, y fue el segundo buque en llevar el nombre de USS Missoula . El buque fue botado el 20 de junio de 1944, bajo contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MCV casco 559, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California ; botado el 6 de septiembre de 1944; patrocinado por las Harmonettes, un grupo vocal femenino; adquirido por la Armada el 27 de octubre de 1944; y comisionado en Richmond, el mismo día. [3]
Después de una prueba en la costa de California , el Missoula navegó desde San Francisco a Pearl Harbor del 6 al 12 de diciembre. Se entrenó en aguas hawaianas durante las siguientes 6 semanas; desde allí, con unidades de la 5.ª División de Marines embarcadas, zarpó el 27 de enero de 1945 para la invasión programada de Iwo Jima. Entre sus tropas llevaba a los hombres que en dos ocasiones distintas izaron la bandera estadounidense en la cima del monte Suribachi durante los encarnizados combates del 23 de febrero. Asignado al Escuadrón de Transporte 16, navegó a través de Eniwetok hasta el área de preparación en Saipán , donde completó los preparativos finales para la invasión. [3]
El Missoula zarpó con la TF 53 del contralmirante Harry W. Hill el 16 de febrero. Llegó al área de transporte frente a Beach Green 1 antes del amanecer del 19 de febrero, arrió sus botes de desembarco y a las 07:25 comenzó a desembarcar tropas para el asalto. Mientras los marines asaltaban las playas y comenzaban la lucha por Iwo Jima , el Missoula envió tropas y carga a tierra desde su posición a unas 3000 yardas (1,7 millas; 2,7 km) de la costa. A última hora de la tarde abandonó el área de transporte para realizar un crucero nocturno en el mar; desde allí, regresó a la mañana siguiente y reanudó las operaciones de descarga. Durante los siguientes 5 días continuó con este patrón de operaciones. [3]
Mientras operaba en el área de transporte el 23 de febrero, recibió el siguiente mensaje a las 10:35: “La bandera estadounidense ahora ondea en el monte Suribachi Yama”. Tres marines de la Compañía Easy, 2.º Batallón, 28.º Regimiento de Marines , habían izado los colores nacionales desde la cima del monte Suribachi a las 10:20. Esa bandera, la primera de las dos que ondearon en el monte Suribachi ese día, la segunda bandera era una bandera de reemplazo más grande, había llegado de Missoula . El ayudante del 2.º Batallón, cuyo trabajo era llevar la bandera, había traído el pequeño conjunto de colores del transporte de ataque durante la invasión. [3]
Además, el Missoula proporcionó instalaciones médicas para las víctimas de los feroces combates en tierra. Sus cuatro equipos quirúrgicos trataron a 100 pacientes en camilla y ambulatorios, 59 de los cuales fueron llevados a bordo durante el primer día. Después de embarcar a un último grupo de heridos, navegó en convoy hacia Saipán el 25 de febrero. A la mañana siguiente, una de las escoltas del convoy, el Finnegan , detectó, atacó con cargas de profundidad y hundió al submarino japonés I-370 . El Missoula llegó a Saipán el 28 de febrero; y, después de desembarcar a los marines heridos, navegó hacia las Nuevas Hébridas con el Escuadrón de Transporte 16 el 5 de marzo. [3]
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Navegando vía Tulagi , Missoula llegó a Espiritu Santo el 15 de marzo y allí embarcó 1.177 tropas del ejército de la 27.ª División . Partió con otros transportes el 25 de marzo, tocó en Ulithi el 3 de abril y llegó a las playas occidentales de Okinawa el 9 de abril. Durante los siguientes 5 días descargó hombres y suministros y embarcó a 143 bajas de la campaña de Okinawa; desde allí, entre el 14 y el 18 de abril navegó a Saipán. [3]
Durante gran parte del mes siguiente, el Missoula operó desde Ulithi, tras lo cual se dirigió a ejercicios de entrenamiento de tropas en Filipinas . Llegó a la bahía de Súbic , Luzón , el 31 de mayo, y durante las últimas semanas de la guerra contra Japón, participó en la preparación de las tropas del ejército para una posible invasión anfibia de Japón . Tras los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki , los japoneses pusieron fin a las hostilidades el 15 de agosto; desde allí, el Missoula apoyó el movimiento de tropas de ocupación hacia Japón. [3]
Como parte de la TF 33, el Missoula partió de la bahía de Subic el 27 de agosto. Entró en la bahía de Tokio en la mañana del 2 de septiembre y comenzó a desembarcar tropas de la 1.ª División de Caballería a las 09:51. Menos de una hora antes, en otra parte de la bahía, el ministro de Asuntos Exteriores japonés, Mamoru Shigemitsu, había firmado el Instrumento de Rendición a bordo del USS Missouri (BB-63) , poniendo así fin oficialmente a la Segunda Guerra Mundial. [3]
El Missoula regresó a Filipinas entre el 4 y el 11 de septiembre y embarcó tropas de ocupación adicionales en Zamboanga y Mindanao . Partió del golfo de Leyte el 22 de septiembre, llegó a Okinawa el 25 de septiembre y el 3 de octubre zarpó hacia el mar Interior . Entre el 6 y el 11 de octubre desembarcó tropas para la ocupación de los escombros de lo que una vez fue Hiroshima . [3]
Regresó a Okinawa el 13 de octubre y se unió a la enorme tarea de devolver a los veteranos de las campañas del Pacífico a los Estados Unidos. [3]
Con 1.923 soldados embarcados, el Missoula zarpó el 17 de octubre y llegó a San Francisco el 1 de noviembre. Partió en un segundo viaje de “alfombra mágica” el 21 de noviembre y el 6 de diciembre embarcó a 2.060 soldados en Okinawa. Navegó hasta Tacoma, Washington , del 8 al 21 de diciembre; desde allí, regresó al Pacífico occidental el 21 de enero de 1946, para continuar con el transporte de tropas. Llevó a 692 hombres del 2.º Ala Aérea de Marines desde Okinawa a Yokosuka a principios de febrero, embarcó a más de 2.000 veteranos en Okinawa y Guam más tarde ese mes, y partió de Guam hacia la costa oeste el 22 de febrero. El Missoula llegó a San Francisco el 5 de marzo, descargó a sus pasajeros y completó su misión de “alfombra mágica”. [3]
Asignado a la 19ª Flota el 9 de abril, Missoula operó en el área de la Bahía de San Francisco durante los siguientes cinco meses. [3]
Fue dado de baja en Port Chicago, California , el 13 de septiembre de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico, en Mare Island, en Mare Island . Su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de octubre de 1958. Fue transferida a la Administración Marítima el mismo día y fue asignada a la Flota de Reserva de Defensa Nacional . [3] Fue atracada en la bahía de Suisun, California, el 29 de octubre de 1958. El 5 de marzo de 1977, fue vendida a American Ship Dismantlers, Inc., por $ 218.001, para ser desguazada. A las 11:15 PDT , el 8 de marzo de 1975 fue retirada de la Flota de Reserva y enviada al astillero de desguace . [4]
Missoula recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [3]
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