El USS Knickerbocker (SP-479) fue un remolcador , dragaminas y buque de despacho de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1917 y 1919.
El Knickerbocker fue construido como remolcador comercial con el mismo nombre en 1873 por Neafie & Levy en Filadelfia , Pensilvania. Fue reconstruido en 1904.
La Marina de los EE. UU. alquiló el Knickerbocker a su propietario, la Cornell Steamboat Company de la ciudad de Nueva York, el 2 de mayo de 1917 para su uso durante la Primera Guerra Mundial y lo inscribió en la Reserva de Defensa Costera de la Marina, luego lo compró directamente a Cornell Steamboat el 13 de septiembre de 1917. Fue comisionado en la ciudad de Nueva York como USS Knickerbocker (SP-479) el 22 de septiembre de 1917.
Asignado al 3er Distrito Naval , el Knickerbocker operó en el río Hudson y en el puerto de Nueva York como dragaminas, remolcador y buque de despacho.
Aunque se ordenó al Knickerbocker ser eliminado de la Lista de la Marina el 14 de marzo de 1918 debido a su pobre condición material y, en consecuencia, fue dado de baja el 16 de marzo de 1918, una escasez de remolcadores resultó en su retención para tareas portuarias, y fue reinstalado en la Lista de la Marina en abril de 1918.
El 30 de diciembre de 1918, el Knickerbocker fue asignado como buque de apoyo al buque de entrenamiento y guardia USS Amphitrite y sirvió como buque de despacho.
El Knickerbocker fue dado de baja el 18 de febrero de 1919 y vendido el mismo día a Francis J. McDonald de Ardmore , Pensilvania.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.