El USS Hull (DD-945) , llamado así por el comodoro Isaac Hull de la Marina de los Estados Unidos (1773 a 1843), fue un destructor de la clase Forrest Sherman construido por la Bath Iron Works Corporation en Bath , Maine . Fue botado el 12 de septiembre de 1956 y botado el 10 de agosto de 1957 por la Sra. Albert G. Mumma . [1]
Fue comisionado el 3 de julio de 1958 y transitó el Canal de Panamá unos meses después para comenzar una larga carrera con la Flota del Pacífico . [1] Entre abril y agosto de 1959, Hull llevó a cabo el primero de sus quince despliegues para servir con la Séptima Flota en el Pacífico Occidental. Hizo tres cruceros más en esa área en 1960, 1961-1962 y 1963-1964. Durante octubre y noviembre de 1962, el destructor escoltó a las fuerzas anfibias con base en el Pacífico a la Zona del Canal de Panamá como parte de las operaciones de la Crisis de los Misiles de Cuba de la Armada de los EE. UU . El viaje de Hull a la Séptima Flota en 1965 fue el primero de seis despliegues de la Guerra de Vietnam , durante el cual disparó decenas de miles de proyectiles de cinco pulgadas en apoyo de las fuerzas en tierra y ayudó a rescatar a varios aviadores estadounidenses derribados. Además, Hull sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la Estación Yankee en el Golfo de Tonkín , participó en las operaciones de la Operación Dragón Marino , patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval durante la Guerra de Vietnam.
El Hull realizó su undécimo crucero WestPac en 1973, después de que terminara el papel directo de Estados Unidos en la Guerra de Vietnam. [2]
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Durante su revisión general en 1974-75, su cañón Mark 42 de 5 pulgadas/54 pulgadas de proa fue reemplazado por un cañón Mark 71 de 8 pulgadas/55 pulgadas . Este cañón ligero de gran calibre ("MCLWG") fue el resultado de un proyecto que se remonta a la década de 1960, cuando se comprendió que el apoyo de fuego pesado para operaciones anfibias moriría con la fuerza existente de cruceros pesados a menos que se pudiera desarrollar un cañón grande para barcos del tamaño de un destructor. Se había construido y probado en tierra un prototipo de cañón y montaje a principios de la década de 1970. Hull fue su barco de pruebas para pruebas en alta mar, después de lo cual se esperaba que varios de estos cañones se instalaran a bordo de destructores de la nueva clase Spruance . [3] [4]
El cañón de ocho pulgadas de Hull comenzó a disparar pruebas en abril de 1975. Estas pruebas duraron hasta el año siguiente y, según se informa, tuvieron éxito. El barco llevó el montaje Mark 71 durante sus despliegues de 1976-77 y 1978 en el Pacífico occidental, y realizó más pruebas de disparo durante ese tiempo. Sin embargo, el proyecto MCLWG se canceló en 1978. El cañón prototipo fue retirado de Hull durante su revisión de 1979-80 [3] y pasó el resto de sus días con los tres montajes de cañones de cinco pulgadas que eran típicos de su clase. [4]
En febrero-septiembre de 1981, el Hull volvió a prestar servicio en aguas asiáticas. Comenzó su último despliegue en septiembre de 1982, navegando hacia el Pacífico occidental vía Alaska , rescatando a cinco refugiados vietnamitas en el mar en octubre y luego moviéndose más al oeste para prestar servicio en el océano Índico y el mar Arábigo como parte del grupo de batalla construido alrededor del portaaviones de propulsión nuclear Enterprise . [5]
Al regresar a la costa oeste de los Estados Unidos en abril de 1983, el Hull comenzó de inmediato los preparativos para su inactivación. Fue dado de baja el 11 de julio de 1983 y atacado el 15 de octubre de 1983. Durante una prueba de armas y tácticas, fue hundido el 7 de abril de 1998. La prueba se diseñó en torno a un misil Harpoon disparado desde un Lockheed S-3B Viking , [6] pero se utilizaron muchas armas diferentes a lo largo del ejercicio. Su lugar de descanso final es 32°35′00.9″N 120°32′00.3″O / 32.583583, -120.533417. -120.533417 ("USS Hull (DD-945)") a una profundidad de 2096 brazas (12 576 pies; 3833 metros). [ cita requerida ]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
32°35′00.9″N 120°32′00.3″O / 32.583583, -120.533417