USS E-1 (SS-24) fue un submarino clase E de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente llamado Skipjack , el barco fue botado el 27 de mayo de 1911 por el Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. DR Battles; renombrado E-1 el 17 de noviembre de 1911; y encargado el 14 de febrero de 1912, bajo el mando del teniente Chester W. Nimitz . Fue el primer submarino estadounidense propulsado por motores diésel.
Seis días después de su puesta en servicio, el E-1 zarpó de Boston hacia Norfolk vía Newport y Nueva York . Frente a Virginia Capes , se sometió a pruebas durante abril. Sus motores fueron reacondicionados en New London y comenzó a operar frente al sur de Nueva Inglaterra. El 28 de septiembre, llegó al Navy Yard de Nueva York para realizar modificaciones, reparaciones e instalación de un girocompás Sperry , por lo que se convirtió en un barco pionero de pruebas submarinas. También experimentó con la transmisión de radio sumergida.
El E-1 llevó a cabo pruebas de estos y otros desarrollos importantes bajo la dirección del Comandante de la Flotilla de Submarinos de la Flota del Atlántico , Teniente (y futuro Almirante de la Flota ) Chester W. Nimitz . A lo largo de su carrera, Nimitz jugó un papel progresista y protagónico en la incorporación a la Armada de los vastos avances científicos y tecnológicos de este siglo, muchos de ellos pioneros en la Armada. La apreciación de Nimitz por las capacidades de los submarinos contribuyó a que estos se convirtieran en un factor decisivo bajo su mando en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial .
El 14 de octubre, el E-1 pasó con orgullo la revisión con la flota en el North River ante el Secretario de Marina, George von L. Meyer .
El E-1 continuó un importante desarrollo experimental y entrenamiento con la Flota del Atlántico durante los siguientes cinco años. En 1916 se convirtió en el primer submarino estadounidense en cruzar el Atlántico. Esto fue en respuesta al cruce del Atlántico por los submarinos alemanes Deutschland y U-53 a principios de ese año.
El 4 de diciembre de 1917, cuando partió de Newport hacia las Azores y cumplió un deber diferente. Desde el 12 de enero de 1918, patrulló entre Ponta Delgada y Horta , protegiendo las islas del ataque alemán y utilizándolas como refugio para los submarinos . Regresó a New London el 17 de septiembre. Después de la revisión, el E-1 entrenó a nuevos submarinistas y probó equipos de escucha experimentales.
Puesto en servicio en reserva el 20 de marzo de 1920, el E-1 llegó a Norfolk el 22 de abril. Allí fue puesto en servicio ordinario el 18 de julio de 1921, y el 17 de septiembre zarpó hacia Filadelfia , donde fue dado de baja el 20 de octubre y vendido el 19 de abril de 1922.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.