El USS Blandy (DD-943) fue un destructor de la clase Forrest Sherman , llamado así en honor al almirante William HP Blandy de la Marina de los Estados Unidos (1890-1954).
Blandy fue construido por el Astillero Fore River de Bethlehem Steel Corporation en Quincy, Massachusetts , y fue botado el 19 de diciembre de 1956, patrocinado por la Sra. John M. (Hope "Toni" Blandy) Lee, hija del almirante Blandy; y puesto en servicio el 26 de noviembre de 1957.
En 1958, Blandy llevó al Soldado Desconocido Americano del Teatro Europeo de la Segunda Guerra Mundial desde Nápoles a un encuentro frente a los Cabos de Virginia con Boston (CAG-1), que transportaba a los Desconocidos del Teatro del Pacífico y la Guerra de Corea , y Canberra (CAG-2). Después de que se realizó la selección del Desconocido de la Segunda Guerra Mundial a bordo del Canberra , el ataúd seleccionado y el Desconocido Coreano fueron transferidos a Blandy para su transporte a Washington, DC. Al llegar a la Fábrica de Armas Navales de EE. UU. el 28 de mayo, ambos ataúdes permanecieron en estado en la Rotonda del Capitolio hasta el 30 de mayo, después de lo cual fueron enterrados en la Tumba de los Desconocidos en el Cementerio Nacional de Arlington .
En 1961, Blandy ganó el premio Marjorie Sterrett Battleship Fund para la Flota del Atlántico.
El 30 de octubre de 1962, Blandy rastreó al submarino soviético B-130, lanzó pequeñas cargas y lo siguió en un intento de llevarlo a la superficie. Después de diecisiete horas, el comandante del submarino, el capitán Nikolai Shumkov, ordenó al submarino, que en ese momento funcionaba con potencia diésel reducida y oxígeno mínimo, que saliera a la superficie. [1]
En 1968, Blandy recibió el trofeo de flota Arleigh Burke para toda la Flota del Atlántico.
El 7 de diciembre de 1970, BLANDY se encontraba transitando el paso entre la República Dominicana y Puerto Rico, a las 2118Z cuando el submarino nuclear USS JACK SSN 605 le tomó la fotografía:
El buque fue dado de baja el 5 de noviembre de 1982 y eliminado de la Lista de la Armada el 27 de julio de 1990.
Fue vendida como chatarra al Astillero y Obras de Hierro Fore River el 11 de diciembre de 1992. Cuando el astillero se declaró en quiebra en 1993, fue revendida a NR Acquisition Incorporated de la ciudad de Nueva York por el Tribunal de Quiebras de Massachusetts y desguazada por Wilmington Resources de Wilmington en Carolina del Norte en 1996.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
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