El USCGC Harriet Lane (WMEC-903) es un cúter de resistencia media de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Lleva el nombre de Harriet Lane , sobrina y anfitriona oficial del presidente James Buchanan . El Harriet Lane fue construido por Tacoma Boatbuilding, Tacoma, Washington y entregado el 20 de abril de 1984.
Harriet Lane fue puesta en servicio el 14 de junio de 1984 y ha servido a la Guardia Costera y a la nación con distinción, por ejemplo, al llevar a cabo misiones de la Guardia Costera y de defensa nacional desde Maine hasta Sudamérica e incluso en el noroeste del Pacífico . En 1994, como comandante de las fuerzas de la Operación Able Manner, dirigió el rescate de miles de inmigrantes haitianos y cubanos que fluían a través del Paso de los Vientos y el Estrecho de Florida hacia las costas estadounidenses. Durante esta migración masiva, la tripulación de Harriet Lane salvó a más de 2.400 inmigrantes, dirigió 15 cúteres, un aerostato y varias aeronaves. Ha sido dos veces un participante clave de los EE. UU. en el ejercicio multinacional anual UNITAS con las armadas sudamericanas en 1994 y 1997. En 1995, Harriet Lane llevó a cabo una patrulla de prueba en Alaska para determinar la viabilidad de colocar un cúter de resistencia media en el Distrito Decimoséptimo.
En 1996, Harriet Lane fue la comandante en escena durante gran parte de la búsqueda y recuperación inicial del vuelo 800 de TWA frente a Long Island . Escoltó una flota internacional de grandes veleros durante el Desfile de Velas OPSAIL 2000. Más recientemente, mostrando la naturaleza multimisión de la Guardia Costera y típica de los veinte años de servicio de Harriet Lane , estuvo como centinela de seguridad marítima en el puerto de Charleston, Carolina del Sur , para la carga de la Operación Libertad Iraquí , luego se trasladó al sur hacia el Caribe y confiscó dos toneladas de cocaína con destino a los EE. UU. y, finalmente, rescató a varios cientos de inmigrantes que intentaban llegar a los EE. UU. en botes no aptos para navegar. [1]
En mayo de 2010, Harriet Lane participó directamente en las labores de respuesta a la explosión que hundió la plataforma de perforación Deepwater Horizon en el Golfo de México, considerada el peor desastre medioambiental de la historia de Estados Unidos.[2]
En marzo de 2023, la Guardia Costera de EE. UU. anunció que Harriet Lane será transferido al Indo-Pacífico a fines de 2023 como un 'Cutcher de apoyo del Indo-Pacífico'. [1] Harriet Lane completó un Programa de extensión de vida útil de 15 meses y $ 21 millones en el Astillero de la Guardia Costera en Baltimore el 3 de agosto de 2023. Entre otros trabajos, se instaló un cañón Mk 38 Mod 3 de 25 mm . [2] A mediados de diciembre de 2023, Harriet Lane llegó a su nuevo puerto base de Honolulu , Hawái , para comenzar a trabajar como parte del Distrito 14 de la Guardia Costera de EE. UU . [3] [4]
En junio de 2024, se embarcó en una misión de 68 días que cubrió 13.400 millas náuticas, visitando y entrenando con socios gubernamentales en Tuvalu, Tonga, Samoa y las Islas Cook, incluida la participación en una revisión de la flota internacional en honor del 65 cumpleaños del rey tongano Tupou VI y el 50 aniversario de la Marina Real de Tonga. Se unió a 11 barcos de 10 países en Nuku'alofa, incluidos el HMAS Choules de Australia, el PLA-N Zibo de China, el JS Noshiro de Japón, el HMNZS Manawanui de Nueva Zelanda, el HMS Tamar del Reino Unido, con el VOEA Ngahau Koula de Tonga como buque insignia del Rey. [5]
