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Submarino alemán U-67 (1940)

El submarino alemán U-67 era un submarino tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi que operó en la Segunda Guerra Mundial . [1] Fue depositado en el astillero AG Weser en Bremen con el número 986 el 5 de abril de 1940. Fue botado el 30 de octubre y puesto en servicio el 22 de enero de 1941 bajo el mando del Korvettenkapitän Heinrich Bleichrodt .

Su vida de servicio comenzó con el entrenamiento con la 2.ª Flotilla de Submarinos en la fecha de su puesta en servicio; el barco fue declarado operativo con la misma flotilla el 1 de septiembre de 1941.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo IXC eran ligeramente más grandes que los Tipo IXB originales . El U-67 tenía un desplazamiento de 1.120 toneladas (1.100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.232 toneladas (1.213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-67 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y dos en popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 balas y un SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [2]

Historial de servicio

El barco realizó siete patrullas en las que hundió 13 barcos por un total de 72.138 TRB y dañó otros cinco por un total de 29.726 TRB. Ella era miembro de tres manadas de lobos .

Fue hundido el 16 de julio de 1943 por un bombardero Avenger del portaaviones estadounidense USS Core . Murieron 48 hombres, hubo tres supervivientes.

Su servicio operativo comenzó con un viaje desde Bergen en Noruega a Lorient en Francia. El submarino pasaría el resto de su carrera con base en el puerto francés.

Primera, segunda y tercera patrulla

Hundió el St. Clair II al oeste noroeste de las Islas Canarias el 24 de septiembre de 1941 en su primera incursión. El 28 de septiembre resultó dañado en una acción en la bahía de Tarrafal , islas de Cabo Verde , al chocar con el HMS Clyde , lo que le obligó a regresar a la base.

En su segunda patrulla fue atacada por la corbeta británica Bluebell el 11 de diciembre de 1941 al oeste de Gibraltar ; Se produjeron daños leves. Originalmente se pensó que el U-208 había sido hundido.

Su tercer esfuerzo, que comenzó con la salida del submarino de Lorient el 19 de enero de 1942, la llevó al Caribe , donde hundió al Penélope , a unas 150 millas náuticas (280 km; 170 millas) al oeste de Dominica el 14 de marzo.

Patrullas cuarta, quinta y sexta y pérdida.

Su cuarta patrulla, como parte de la Operación Drumbeat , [3] vio al submarino entrar en el Golfo de México . Allí hundió ocho barcos, la mayoría de ellos justo frente a la desembocadura del río Mississippi . [4]

Su quinta salida resultó ser la más larga: 97 días. Tras trasladarse a la zona frente a la costa norte de América del Sur, hundió otros seis barcos, pero su éxito se vio empañado por una explosión mientras manipulaba torpedos. Un hombre murió.

La patrulla número seis incluía ser parte de la manada de lobos Seeräuber ("Pirata"), lo cual fue desafortunado ya que el barco resultó gravemente dañado en un ataque al convoy RS 3 . Tres submarinos (de un total de ocho) fueron alcanzados en la batalla que tuvo lugar al sur de las Islas Canarias.

El submarino comenzó su séptima y última patrulla el 10 de mayo de 1943. El 16 de julio, el U-67 fue avistado por un Grumman TBF Avenger , pilotado por el teniente Robert Pershing Williams del VC-13 embarcado en el USS Core , que atacó con cuatro Mk. 7 cargas de profundidad , hundiendo el barco. Una escolta, el USS  McCormick , fue enviada al lugar y recogió a tres supervivientes de una tripulación de 51 en la posición 30°05′N 44°17'W / 30.083°N 44.283°W / 30.083; -44.283 . [5]

manadas de lobos

El U-67 participó en tres manadas de lobos , a saber:

Resumen de la historia de las incursiones

Referencias

  1. ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC U-67". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 3 de julio de 2012 .
  2. ^ abcd Gröner 1991, pag. 68.
  3. ^ Gannon, Michael (1990). Operación Drumbeat: la dramática historia real de los primeros ataques submarinos de Alemania a lo largo de la costa estadounidense en la Segunda Guerra Mundial . Harper y Row. pag. 435.ISBN 978-0-06-016155-2.
  4. ^ ab Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por el U-67". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  5. ^ Busch y Röll 1999, págs. 116–117.

Bibliografía

enlaces externos