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Submarino alemán U-1228

El submarino alemán U-1228 fue un submarino tipo IXC/40 construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-1228 tenía un desplazamiento de 1144 toneladas (1126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1257 toneladas (1237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-1228 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas), así como dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [2]

Historial de servicio

El U-1228 fue encargado el 14 de octubre de 1941 a la Deutsche Werft de Hamburgo-Finkenwerder con el número de astillero 391. Su quilla fue puesta en grada el 16 de febrero de 1943 y el submarino fue botado el 2 de octubre. Unos tres meses después entró en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Marienfeld (Tripulación X/38) en la 31.ª Flotilla de Submarinos el 22 de diciembre de 1943.

Después de prepararse para el despliegue, el U-1228 fue transferido a la 2.ª Flotilla de submarinos y partió de Kiel hacia el Atlántico occidental el 5 de septiembre de 1944 para su primera y única patrulla. Hizo una breve escala en Bergen (Noruega) para reabastecerse, pero experimentó problemas con el motor en el mar de Noruega y tuvo que regresar a puerto. Partió nuevamente el 12 de octubre desde Bergen y operó al sur de Nueva Escocia, hundiendo un buque de guerra, el HMCS  Shawinigan .

El 28 de diciembre de 1944 regresó a Bergen y ese mismo día continuó su viaje a Flensburg . El 17 de enero de 1945 llegó a Wesermünde , donde pasó los dos meses siguientes en el astillero. El U-1228 partió de nuevo el 1 de abril de 1945 para operaciones en el Atlántico occidental. Tras la rendición de Alemania, el submarino se dirigió al puerto aliado más cercano y se rindió a las fuerzas estadounidenses en Portsmouth, New Hampshire, el 17 de mayo de 1945.

En agosto de 1945 el U-1228 fue adjudicado a los Estados Unidos y después de ser probado, fue hundido por el USS  Sirago el 5 de febrero de 1946 en la posición 42°32′N 69°37′O / 42.533, -69.617 . [1]

Resumen del historial de incursiones

Referencias

Notas

  1. ^ El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .

Citas

  1. ^ Véase Busch & Röll 1999, pág. 397.
  2. ^ abcd Gröner 1991, pág. 68.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U-1228". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 17 de febrero de 2014 .

Bibliografía