Subiaco (conocido coloquialmente como Subi [2] [3] ) es un suburbio del interior-oeste de Perth , la capital de Australia Occidental . Está aproximadamente a 3 km (1,9 mi) al oeste del distrito comercial central de Perth, en el área del gobierno local de la ciudad de Subiaco . Históricamente un suburbio de clase trabajadora que contiene una mezcla de usos de suelo industriales y comerciales, desde la década de 1990 el área ha sido uno de los proyectos de reurbanización urbana más celebrados de Australia. Sigue siendo un barrio de pueblo urbano predominantemente de poca altura centrado alrededor de la estación de tren de Subiaco y Rokeby Road.
El suburbio tiene tres escuelas: Subiaco Primary School, Perth Modern School , que es la única escuela pública académicamente selectiva del estado, y Bob Hawke College . Los puntos de referencia en Subiaco incluyen Subiaco Oval , que antiguamente era el estadio más grande de Australia Occidental, King Edward Memorial Hospital for Women y la estación de tren de Subiaco .
Subiaco se encuentra aproximadamente a 3 km (1,9 mi) al oeste del distrito comercial central (CBD) de Perth , la capital y ciudad más grande del estado de Australia Occidental . Subiaco está a 6 km (3,7 mi) al este del Océano Índico y a 2 km (1,2 mi) al norte del río Swan . Limita al sureste con Thomas Street , al sur con Nicholson Road, al oeste con Railway Road, Hay Street , Tighe Street, Upham Street y Bishop Street, y al norte con Salvado Road y Railway Parade, a excepción de una pequeña parte que cubre el Hospital St John of God Subiaco que sobresale hacia el norte hasta Cambridge Street. Al norte se encuentran Wembley y West Leederville . Al este se encuentran West Perth y Kings Park . Al sur se encuentra Shenton Park . Al oeste se encuentran Daglish y Jolimont, Australia Occidental . [4]
Subiaco se encuentra en las dunas Spearwood, que se formaron hace unos 40.000 años. Las dunas están formadas por arena marrón sobre un subsuelo amarillo, con caliza Tamala debajo. Estas dunas forman parte de la gran llanura costera Swan . [5] [6]
Antes de la llegada de los europeos, la zona estaba habitada por el grupo Mooro del pueblo Whadjuk Noongar , liderado por Yellagonga , que habitaba la zona al norte del río Swan , hasta Ellen Brook al este y hasta el río Moore al norte . [7]
En 1829, los británicos fundaron la colonia del río Swan (precursora de Australia Occidental). El desarrollo inicial de la colonia fue lento y los asentamientos se extendieron por la costa y el río Swan . En enero de 1846, un grupo de misioneros liderados por John Brady , el primer obispo católico de Perth , llegó al puerto de Fremantle . Entre ellos se encontraban Joseph Benedict Serra y Rosendo Salvado , dos monjes benedictinos españoles.
Brady decidió establecer tres misiones en el área regional. En 1846 o 1847, la Iglesia Católica adquirió dos lotes de tierra cerca del lago Herdsman , al norte de la actual Subiaco. En 1849, Serra reemplazó a Brady. Luego decidió establecer un monasterio cerca de Perth, seleccionando el terreno cerca del lago Herdsman. Se lo denominó Monasterio Benedictino de Nueva Subiaco, en honor a Subiaco, Italia , donde se establecieron los benedictinos. A partir de 1857, los monjes comenzaron a partir hacia la ciudad monástica de Nueva Norcia . Los últimos monjes se fueron en 1864. A principios de la década de 1870, el Orfanato de Niños de San Vicente comenzó a ocupar el antiguo monasterio. Los únicos edificios que quedan del monasterio en la actualidad son los Establos Benedictinos, declarados patrimonio histórico, en Barrett Street en Wembley . [7] : 9–10 [8]
En las décadas de 1860 y 1870, los inversores comenzaron a comprar tierras en la zona, especulando que eventualmente se construiría una línea ferroviaria. En 1871, se propuso por primera vez una línea ferroviaria entre Fremantle y Guildford , a raíz del éxito de los ferrocarriles en Sydney y Melbourne . En 1874, se sugirieron dos rutas posibles: una que viajara al norte del río Swan y otra que viajara al sur del río. En julio de 1878, se eligió la ruta del norte. La construcción del ferrocarril comenzó en 1879 y se inauguró el 1 de marzo de 1881, como la línea ferroviaria de Fremantle a Guildford . La primera estación en Subiaco se inauguró en 1883, como un simple apartadero básico, al este de la actual estación de tren de Subiaco , en Salvado Road. La estación se utilizó para entregar mercancías y dar servicio al Orfanato de Niños de San Vicente. Sin embargo, a medida que más personas comenzaron a vivir a lo largo de la línea, la estación comenzó a servir como estación de pasajeros para el público en general. [7] : 11
En las décadas de 1880 y 1890, Australia Occidental experimentó varias fiebres del oro , lo que provocó un rápido aumento de la población en Perth. El 13 de marzo de 1883, el Gobierno de Australia Occidental anunció que inspeccionaría un área de bienes comunes para crear lotes suburbanos, para ponerlos a la venta. Esto cubría el área delimitada por Thomas Street, Aberdare Road y la línea del ferrocarril, ocupando la mayor parte de Subiaco y parte de Shenton Park. [7] : 13 El terreno fue inspeccionado por Gilbert H. Rotton, quien trazó las calles en un patrón de cuadrícula tradicional, con grandes lotes. El área al norte de Roberts Road (conocida entonces como Mueller Road) fue retenida por el gobierno, para una escuela, recreación y propósitos futuros. [7] : 14 [9] [10] La primera subasta ocurrió en noviembre de 1883. La mayor parte del terreno se vendió durante los dos años siguientes. [7] : 14 También se subdividió y vendió un terreno separado, entre Subiaco Road y la línea ferroviaria. [7] : 15
En 1886, comenzó la construcción de la primera casa de Subiaco. Fue construida en Mueller Road, cerca de Rokeby Road, por el reportero, editor y ex convicto John Rowland Jones. Se llamó "Jones' Folly", debido al tiempo que tardó en construirse y su aislamiento. El edificio fue demolido en 1959. [7] : 15 [11] Varios desarrolladores de tierras adinerados de las colonias orientales de Australia compraron lotes en Subiaco y los subdividieron aún más, creando nuevas calles para servir a los lotes más pequeños. [7] : 15–16 Muchos de los lotes que vendieron fueron a recién llegados a Australia Occidental en la década de 1890, que habían llegado debido a la fiebre del oro. Muchas de estas personas provenían de Victoria y eran parejas jóvenes de clase trabajadora con niños pequeños. Estas personas construyeron estructuras improvisadas en sus lotes, como tiendas de campaña y chozas de hojalata. Más tarde en esa década, las casas, en su mayoría hechas de madera, se erigieron en etapas a la vez. En 1895, la población de la zona era de 100 habitantes. A mediados de 1896, era de 1300. [7] : 16–17, 21
En 1896 se establecieron varios servicios en Subiaco. Ese año se inauguró la primera escuela, aunque los edificios permanentes no se completaron hasta 1897. La escuela se inauguró oficialmente el 12 de mayo de 1897. También se inauguró una oficina de correos en 1896. Estos dos servicios se construyeron en Rokeby Road, ya que fue la primera carretera en ser macadamizada . La macadamización hizo que Rokeby Road se convirtiera en parte en el centro comercial de Subiaco. [7] : 17 La Subiaco Progress Association se estableció en 1896. Hicieron lobby para la formación del Subiaco Road District , que se creó el 10 de abril de 1896. El primer presidente de la Subiaco Road Board fue Charles Hart, quien era secretario de la Subiaco Progress Association. A fines de 1896, la población del Subiaco Road District superaba los 2000 habitantes, lo que permitió a la Road Board solicitar convertirse en municipio. El gobierno accedió a la solicitud y el Municipio de Subiaco fue publicado en el Boletín Oficial el 26 de marzo de 1897. [7] : 18 [12]
Se construyeron varias iglesias a mediados y fines de la década de 1890. En noviembre de 1896 se inauguró una iglesia metodista . Al año siguiente se inauguró una iglesia presbiteriana y en 1898 se inauguró una iglesia anglicana . Alrededor de 1900 se inauguró un edificio de la Iglesia de Cristo. [7] : 25
También se formaron clubes deportivos. Subiaco Football Club y Subiaco Cricket Club se formaron en 1897. El consejo arrendó 4 acres (1,6 ha) de tierra cerca de Townshend Road y Railway Road para uso deportivo. Al principio, la tierra no era adecuada para este uso, por lo que estos clubes utilizaron Dyson's Swamp en Shenton Park hasta 1908. [7] : 25 La tierra original fue cedida al Municipio de Subiaco en 1904, y se llamó Mueller Park , en honor al botánico germano-australiano Ferdinand von Mueller , en 1906. Luego se convirtió en un terreno adecuado para deportes, y el Subiaco Football Club jugó su primer partido allí en mayo de 1908. A fines de 1909, había una tribuna en el óvalo, que se llamó Subiaco Oval . Después vinieron más instalaciones, incluidas canchas de tenis, croquet y bolos sobre césped. [7] : 26 El parque Mueller pasó a llamarse parque Kitchener en 1916, debido al sentimiento antialemán. [7] : 29
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Alrededor de 1897, la estación de tren de Subiaco se trasladó de Salvado Road al extremo norte de Rokeby Road, consolidando aún más esa calle como la calle principal de Subiaco. [7] : 20 Alrededor de 1898, se construyó el Hotel Subiaco y, en 1899, se construyó un edificio permanente para el consejo municipal de Subiaco, en un sitio junto a la escuela primaria. [7] : 22 En 1901, se completó una estación de bomberos en el mismo bloque. Este conjunto de instalaciones llevó a que el bloque se llamara Civic Square. [7] : 23 El consejo de Subiaco se mudó a un edificio más nuevo y más grande, todavía en Civic Square, en 1909. [7] : 22
Alrededor de 1905, el municipio recibió 98 acres (40 ha) de tierra de donación para su uso, ubicada al norte de la línea ferroviaria y al sur de Salvado Road. El consejo organizó un concurso para el diseño de una subdivisión en el terreno. El arquitecto George Temple Poole ganó el concurso. El terreno se convirtió entonces en una zona industrial. El terreno se arrendó por primera vez en 1905, y posteriormente se construyeron fábricas en el terreno, incluida una fábrica de madera y materiales de construcción, y una fundición y una herrería. [7] : 25
En 1906, el municipio había plantado 4500 árboles en las calles, lo que convirtió a Subiaco en uno de los suburbios más frondosos de Perth. Esta iniciativa fue iniciada por el primer secretario municipal e ingeniero Alexander Rankin. Ken Spillman escribió en su libro que Rankin tiene una "casi obsesión por embellecer el municipio". [7] : 22
En 1909, se inauguró la primera etapa de un nuevo hospital infantil en la calle Thomas , en el extremo este de Subiaco. [7] : 27 Este hospital recibió el nombre de Hospital Infantil Princesa Margarita en 1949. Tras la apertura del hospital infantil, las organizaciones de mujeres comenzaron a presionar para que se construyera un hospital de maternidad público en Perth. Como resultado, en 1916 se inauguró el Hospital para Mujeres King Edward Memorial , en el extremo oeste de Subiaco. [7] : 27
En 1911, se inauguró la Perth Modern School , la primera escuela secundaria financiada por el gobierno del estado. La demanda de plazas en la escuela era tan grande que los futuros estudiantes tenían que aprobar un examen para ingresar. Esta práctica continuó, incluso después de que se abrieran otras escuelas en Perth, hasta que se convirtió en una escuela integral en 1959. [7] : 27 [13]
El 9 de enero de 1912, el Parlamento de Australia Occidental aprobó la Ley de la Junta de Viviendas de los Trabajadores , lo que provocó la formación de la Junta de Viviendas de los Trabajadores, que fue la primera organización de vivienda pública del estado. [7] : 21 [14] El gobierno compró terrenos en Subiaco para utilizarlos como vivienda pública. En una ceremonia celebrada el 29 de agosto de 1912, John Scaddan , el primer ministro de Australia Occidental , colocó el primer ladrillo que colocaría la Junta de Viviendas de los Trabajadores, en un sitio de construcción en Hensman Road, Subiaco. [7] : 21
Después de la Primera Guerra Mundial, el crecimiento demográfico en Subiaco se desaceleró. Los residentes y el Ayuntamiento de Subiaco entraron en dificultades económicas. El principal crecimiento que se produjo en Subiaco en la década de 1920 fue el área industrial. En noviembre de 1922, el ayuntamiento comenzó la construcción de una torre de reloj conmemorativa de la Primera Guerra Mundial. A pesar de que inicialmente se concibió como financiado principalmente por la comunidad, el ayuntamiento de Subiaco financió la mayor parte del monumento, después de que los esfuerzos de recaudación de fondos resultaran deficientes. Se inauguró oficialmente el 25 de noviembre de 1923. [7] : 29–30 Esta década también vio el regreso del enfoque del ayuntamiento en el embellecimiento. Se estableció una guardería municipal en Kitchener Park en 1921. [7] : 31
En 1924, se inauguró la estación de tren de Daglish en el extremo sudoeste de Subiaco. Recibió su nombre en honor al ex alcalde de Subiaco, primer ministro de Australia Occidental y miembro de Subiaco , Henry Daglish . [7] : 32
En 1927, la oficina de correos de Subiaco se trasladó de Civic Square a un edificio más grande en la esquina de Rokeby Road y Park Street. Esto llevó al ayuntamiento a establecer una biblioteca en la antigua oficina de correos. [7] : 31
En 1936, Subiaco Oval se convirtió en la sede de la Liga de Fútbol de Australia Occidental (WAFL), de la que forma parte el Subiaco Football Club, y se construyeron más tribunas. [7] : 35 Ese mismo año, la Gran Final de la WAFL se jugó en Subiaco Oval por primera vez. Subiaco se convirtió en la sede del fútbol australiano en Australia Occidental. [ cita requerida ]
A finales de la década de 1940, el municipio de Subiaco había alcanzado una población lo suficientemente alta como para ser elegible para convertirse en una ciudad. [7] : 41 Según la Ley de Corporaciones Municipales de 1906 , un municipio puede convertirse en ciudad si su población es mayor de 20.000 y sus ingresos anuales son mayores de £ 20.000. [15] [16] La población del municipio en 1952 era de 20.100. Por lo tanto, el 8 de febrero de 1952, la ciudad de Subiaco fue declarada ciudad. [7] : 41 [12] Para celebrar la conversión en ciudad, se organizó un desfile a lo largo de Hay Street y Rokeby Road el 20 de septiembre de 1952. Comenzó en Kitchener Park y terminó en la esquina de Rokeby y Heytesbury Road. Miles de personas de Subiaco y de todo Perth asistieron; el alcalde Joseph Abrahams dijo que fue "la mayor asamblea de ciudadanos que Subiaco haya visto". [7] : 42 [17] [18]
A finales de la década de 1940, muchos de los edificios más antiguos de Subiaco estaban deteriorados y necesitaban reparaciones importantes, lo que le daba al suburbio una mala imagen. Los suburbios más nuevos y cercanos de Daglish y partes de Shenton Park estaban en su mayoría ocupados por sus propietarios, en comparación con Subiaco, donde la mayoría de las propiedades eran de alquiler. [7] : 39 El consejo fomentó las renovaciones, pero esto tuvo poco efecto. [7] : 40 Durante las décadas de 1950 y 1960, la demolición de casas antiguas era común en Subiaco. Los beneficios de la demolición se consideraban mejores que la renovación. [7] : 44 A mediados de la década de 1950, se construyó el Complejo de Viviendas Estatales Wandana en Subiaco. El edificio de 10 pisos fue el primer bloque de viviendas estatales de gran altura en Perth, y uno de los primeros en Australia. [7] : 45 [19] [20] Le siguió la construcción de otros bloques de apartamentos. [7] : 45
La década de 1950 también trajo consigo un aumento de la actividad comercial en Subiaco. Se construyeron nuevos negocios, en particular a lo largo de Hay Street y Rokeby Road. Los nuevos edificios comerciales tenían un diseño funcional, con pocos detalles, que contrastaban con los edificios más antiguos. El alcalde Joseph Abrahams dijo en 1954 que "en el plazo de un año, la apariencia tanto de Hay Street como de Rokeby Road ha cambiado considerablemente". [7] : 45 Debido al creciente uso de automóviles, los tranvías cerraron en Perth en la década de 1950. El último tranvía que pasó por Subiaco fue el 19 de abril de 1958. [7] : 46 [21] La falta de estacionamiento en las áreas comerciales de Subiaco se convirtió en un problema. A principios de la década de 1960, el ayuntamiento compró una propiedad en el centro de la ciudad para proporcionar estacionamiento. Esta se inauguró en abril de 1962. Se construyeron dos estacionamientos más en los años siguientes. [7] : 46
Durante los años 1950, 1960 y 1970 se llevaron a cabo mejoras de modernización, como carreteras, senderos, parques y campos deportivos. [7] : 46–47 En 1968 se inauguró un nuevo edificio municipal. El edificio municipal original, de 1899, fue demolido. En 1971 se inauguró una nueva biblioteca. [7] : 49
La necesidad de preservar las estructuras históricas se reconoció más en la década de 1970. La Sociedad Histórica de Subiaco se formó en 1973. La sociedad abrió un museo en Civic Square en 1975. [7] : 51 El consejo implementó políticas para preservar el patrimonio en Subiaco. Cada vez más personas vieron la renovación de edificios antiguos como una opción, y los desarrollos se volvieron más comprensivos con las estructuras existentes. Esto continuó durante las décadas siguientes. [7] : 56
En 1979, la línea ferroviaria de Perth a Fremantle cerró, lo que provocó protestas. El ayuntamiento y los residentes celebraron cuando se restableció en 1983. [7] : 57 En 1981, parte del parque Kitchener volvió a llamarse parque Mueller. [7] : 56
El aumento de los valores de la tierra durante la segunda mitad del siglo XX para las áreas del centro de la ciudad de Perth y la adquisición de empresas más pequeñas por parte de grandes empresas vieron el surgimiento de las grandes áreas industriales suburbanas externas de Kwinana y Welshpool , a expensas del área industrial de Subiaco. A lo largo de la década de 1970 y 1980, se desocupó gran parte de la tierra en esta área. [7] : 58 La ciudad de Subiaco y el gobierno estatal vieron una oportunidad de reurbanizar esta tierra en un pueblo urbano . La Ley de Reurbanización de Subiaco de 1994 fue aprobada por el parlamento, formando la Autoridad de Reurbanización de Subiaco . El proyecto se llamó "Subi Centro". Como parte de la reurbanización, la línea Fremantle se colocó en un túnel de corte y cubierta durante 800 m (2600 pies), y se construyó una nueva estación subterránea de Subiaco. [7] : 59–60 Esto también abrió 80 ha (200 acres) de tierra para el proyecto de reurbanización. Alrededor de la estación se construyó una plaza, llamada Plaza Subiaco. La plaza y la estación se inauguraron en diciembre de 1998. En 2014, se había completado el 86 % de la remodelación. Posteriormente, el gobierno estatal disolvió la Autoridad de Reurbanización de Subiaco y devolvió el control de la planificación a la ciudad de Subiaco. [7] : 63
En octubre de 2020, el gobierno estatal finalizó el plan de reurbanización "Subi East", que se llevará a cabo tras la demolición del estadio Subiaco Oval y el Hospital Princess Margaret tras su cierre en 2017 y 2018 respectivamente. El plan contempla la creación de un nuevo pueblo urbano residencial en el noreste del suburbio. [22]
Subiaco tenía una población de 9202 habitantes en el censo australiano de 2016. [ 23] Esto supone un aumento respecto a los 8015 registrados en el censo de 2011 , [24] los 7629 registrados en el censo de 2006 , [25] y los 7127 registrados en el censo de 2001. [ 26] El 48,7% de los residentes eran hombres y el 51,3% eran mujeres. La edad media era de 38 años, por encima del promedio estatal de 36 años, pero igual al promedio nacional. [23]
En el censo de 2016, el 57,6% de los hogares de Subiaco eran familias, por debajo del promedio estatal de 72,7%; el 36,1% eran hogares de una sola persona, en comparación con el promedio estatal de 23,6%; y el 6,3% eran hogares grupales, en comparación con el promedio estatal de 3,8%. De esos hogares familiares, el 50,0% eran parejas sin hijos, el 37,3% eran parejas con hijos, el 10,9% eran padres solteros con hijos y el 1,8% eran algún otro tipo de familia. Los promedios estatales fueron 38,5%, 45,3%, 14,5% y 1,7% respectivamente. El número promedio de personas por hogar fue de 2,1, en comparación con el promedio estatal de 2,6. [23]
De las 4.559 viviendas del suburbio, 3.862 estaban ocupadas en el censo de 2016 y 697 estaban desocupadas. De las 3.862 viviendas ocupadas, el 38,9% eran unifamiliares, mucho más bajo que el promedio estatal de 79,1%; el 22,3% eran adosadas, más alto que el promedio estatal de 14,1%; el 38,3% eran pisos o apartamentos, mucho más alto que el promedio estatal de 5,7%; y el 0,1% eran de algún otro tipo de vivienda. El número promedio de habitaciones por vivienda fue de 2,5, que es inferior al promedio estatal de 3,3. El 27,4% eran de propiedad absoluta, cerca del promedio estatal de 28,5%; el 25,0% eran de propiedad con hipoteca, por debajo del promedio estatal de 39,7%; El 45,2% estaban alquilados, por encima del promedio estatal del 28,3%; y el 2,5% tenían otro tipo de tenencia o no se indicó, en comparación con el promedio estatal del 3,5%. [23]
En el censo de 2016, el ingreso personal semanal medio fue de $1,146, en comparación con el promedio estatal de $724 y el promedio nacional de $662; el ingreso familiar semanal medio fue de $2,888, en comparación con el promedio estatal de $1,910 y el promedio nacional de $1,734; y el ingreso familiar semanal medio fue de $2,113, en comparación con el promedio estatal de $1,595 y el promedio nacional de $1,438. Los profesionales y gerentes fueron las profesiones más comunes para los empleados que vivían en Subiaco, con un 46,9% y un 16,8% de los residentes respectivamente. Los trabajadores administrativos y de oficina fueron el 10,4% de los empleados, los trabajadores de servicios comunitarios y personales fueron el 7,1% y los trabajadores de ventas fueron el 6,3%. Los trabajos manuales fueron bajos, con técnicos y trabajadores de oficios en el 6,5%, obreros en el 3,6% y operadores de maquinaria y conductores en el 1,0%. Las industrias de empleo más comunes fueron hospitales (excepto hospitales psiquiátricos) (7,7%), servicios legales (4,1%), educación superior (3,9%), servicios de contabilidad (3,0%) y cafés y restaurantes (3,0%). El 49,8% de los residentes de 15 años o más tenían un título universitario o superior, significativamente más alto que el promedio estatal de 20,5%. [23]
Los orígenes más comunes con los que se identificaron las personas en el censo de 2016 fueron los ingleses (26,4 %), los australianos (18,3 %), los irlandeses (9,3 %), los escoceses (7,1 %) y los chinos (4,5 %). El 53,6 % de los residentes nació en el país, ligeramente por debajo del promedio estatal del 60,3 %. Los siguientes lugares de nacimiento más comunes fueron Inglaterra (8,6 %), Malasia (2,0 %), Nueva Zelanda (1,9 %), Irlanda (1,8 %) y China, excluyendo Taiwán y las regiones administrativas especiales (1,6 %). El 43,3 % de los residentes tenía a ambos padres nacidos fuera de Australia y el 32,6 % no tenía a ninguno de sus padres nacido fuera de Australia. Las afiliaciones religiosas más comunes fueron ninguna religión (38,6 %), católica (18,9 %), anglicana (12,8 %) y budista (2,4 %). El 13,3 % de los residentes no declaró su religión. [23]
Los puntos de referencia del suburbio incluyen Subiaco Oval , Mueller Park , el Teatro Regal , el Hotel Subiaco , las casas adosadas victorianas en Catherine Street y el Centro de Artes de Subiaco . [ cita requerida ]
La calle principal de Subiaco es Rokeby Road, que debe su nombre al general Henry Montagu, sexto barón de Rokeby , que fue comandante de la 1.ª División durante la Guerra de Crimea . Otra importante calle comercial es Hay Street . [ cita requerida ]
Las áreas residenciales incluyen Subi Centro, un moderno desarrollo de viviendas con la estación de tren hundida de Subiaco en terrenos industriales recuperados cerca de Wembley , y propiedades patrimoniales más antiguas hacia Shenton Park . [ cita requerida ]
Las principales instalaciones hospitalarias incluyen el Hospital St John of God Subiaco y el Hospital King Edward Memorial para Mujeres . [ cita requerida ]
En la esquina de Rokeby y Hamersley Roads hay un monumento de guerra en forma de torre con reloj, construido en 1923 para conmemorar a los soldados del distrito que murieron en la Primera Guerra Mundial. También se han añadido los nombres de los que murieron en conflictos posteriores. [27]
Subiaco cuenta con una gran cantidad de casas históricas de alta calidad bien conservadas, muchas de ellas con elaboradas ventanas con vidrieras de plomo . Muchas casas en Subiaco están catalogadas como patrimonio , lo que reconoce su importancia cultural y garantiza que cualquier cambio preserve sus características únicas. [28] La ciudad de Subiaco publica un recorrido a pie autoguiado por algunas de ellas. Desde 1989 hasta 2006 se realizó un evento comunitario llamado Festival of Leadlights cada dos años. [29] Se reinició en 2018. [30]
Cada año, la ciudad de Subiaco patrocina un festival callejero exclusivo en el que se cierra el tráfico en Rokeby Road entre Barker Road y Hay Street. Se lo conoce comúnmente como "Subiaco Street Party" [31] y es un evento comunitario gratuito que promueve la música en vivo, la comida callejera, los mercados y el entretenimiento familiar. [ cita requerida ]
Subiaco, junto con Northbridge , Leederville y Fremantle , es uno de los principales centros de vida nocturna de Perth. [32] Atrae a personas de toda la región metropolitana por sus pubs, bares y discotecas. Los bares y restaurantes de Subiaco se agrupan alrededor de Rokeby Road y Hay Street. Subiaco abarca pequeñas empresas, cadenas comerciales minoristas y franquicias. Entre los negocios notables que han operado en Subiaco durante más de 30 años se incluyen el Subiaco Hotel , el Farmer Jack Food Market , los supermercados Coles , el Victoria Hotel y el Regal Theatre. [33] El recinto comercial Crossways en Rokeby Road se construyó en 1954. [34] [35] [36]
Subiaco también es conocida por su mercado de agricultores Subi, que se celebra todos los sábados por la mañana cerca de la escuela primaria en Bagot Road. Es frecuentado por los lugareños y otros compradores, y ofrece productos frescos y orgánicos y un ambiente de mercado animado. [37]
Subiaco tiene tres escuelas: Subiaco Primary School, [4] Perth Modern School , que es la única escuela pública académicamente totalmente selectiva del estado, [38] y Bob Hawke College . [4]
Subiaco se encuentra principalmente en el área de gobierno local de la ciudad de Subiaco . El suburbio ocupa casi la mitad de la ciudad, y los otros suburbios son Daglish, Jolimont y Shenton Park. El suburbio de Subiaco ocupa la totalidad de los distritos central y este de la ciudad, y parte del distrito norte de la ciudad. [39] Los concejales del distrito central son Angela Hamersley y Lynette Jennings, cuyos mandatos expiran en 2023. Los concejales del distrito este son Mark Burns, cuyo mandato expira en 2023, y Garry Kosovich, cuyo mandato expira en 2025. Los concejales del distrito norte son Stephanie Stroud y Rosemarie de Vries, cuyos mandatos expiran en 2023. El alcalde de Subiaco es David McMullen, cuyo mandato expira en 2025. [40]
Una pequeña parte de Subiaco, que abarca el Hospital St John of God Subiaco en el norte del suburbio, se encuentra dentro de la ciudad de Cambridge . Esta área no tiene residentes. [41]
A partir de las elecciones estatales de Australia Occidental de 2021 , para la Asamblea Legislativa de Australia Occidental (cámara baja), Subiaco es parte del distrito electoral de Nedlands . Este escaño es parte de la Región Metropolitana Norte del Consejo Legislativo de Australia Occidental (cámara alta). [42] La actual miembro de Nedlands es Katrina Stratton , del Partido Laborista Australiano , el principal partido de centroizquierda en Australia. Antes de las elecciones de 2021, el Partido Liberal de Australia , el principal partido de centroderecha, había ocupado el escaño todos los años desde 1950. [43]
Subiaco se encuentra dentro de la división de Curtin para la Cámara de Representantes de Australia . La miembro de Curtin es Celia Hammond del Partido Liberal . [48]
En el censo de 2016, el 48,7% de los residentes de Subiaco viajaban al trabajo en automóvil, en comparación con el promedio estatal del 70,4%; el 18,7% viajaba al trabajo en transporte público, en comparación con el promedio estatal del 18,7%; y el 11,1% caminaba al trabajo, en comparación con el promedio estatal del 2,8%. [23]
A lo largo del límite sureste de Subiaco se encuentra Thomas Street, que es una vía de doble calzada de seis carriles . Al sur, Thomas Street conduce al Centro Médico Queen Elizabeth II (QEII Medical Centre), la Universidad de Australia Occidental (UWA) y Stirling Highway . Al norte, continúa como Loftus Street , que tiene un intercambio con la autopista Mitchell . A lo largo del borde occidental se encuentra Railway Road, que recorre el lado sur del ferrocarril y conduce a Claremont . Esta carretera es una calzada única de cuatro carriles. [4] [63]
De este a oeste a través de Subiaco, Roberts Road y Hay Street forman un par de caminos de un solo sentido que viajan en direcciones opuestas. Al este de Subiaco, conducen al CBD de Perth. Al oeste, Roberts Road se cruza con Hay Street, que se convierte en una carretera de doble sentido. Continuando hacia el oeste por Hay Street se llega a Floreat, City Beach y West Coast Highway . En el extremo norte, se encuentra Salvado Road y Railway Parade, la última de las cuales recorre el lado norte de la línea ferroviaria. Railway Parade continúa al este de Thomas Street como Roe Street, que conduce al CBD de Perth y Northbridge . Bagot Road continúa al este de Thomas Street como Kings Park Road , que también conduce al CBD de Perth. En el extremo sur, se encuentra Nicholson Road, que cruza la línea ferroviaria. [4] [63]
De norte a sur a través de Subiaco, Rokeby Road es una carretera principal. Une Thomas Street al sur con Roberts Road al norte. La otra carretera principal de norte a sur es Haydn Bunton Drive y Townshend Road. La primera carretera lleva el nombre de los ex jugadores del Subiaco Football Club Haydn Bunton Sr. y Haydn Bunton Jr. , y pasa por el lado oeste de Subiaco Oval y sobre la línea ferroviaria hasta Railway Parade. [4] [63] [64] : 25
El transporte público en Perth está bajo la marca Transperth . Los servicios de trenes son operados por Transperth Train Operations , una división de la Autoridad de Transporte Público . Los servicios de autobús en Perth están contratados por empresas privadas. Subiaco se encuentra en el área de contrato de Claremont, que está siendo operada por Swan Transit . [65]
Subiaco cuenta con tres estaciones a lo largo de la línea Fremantle . De este a oeste, son la estación de tren de West Leederville , la estación de tren de Subiaco y la estación de tren de Daglish . [66] La estación de West Leederville es la estación más cercana a Subiaco Oval, por lo que los servicios de eventos especiales prestaban servicio en esa estación antes y después de los eventos del estadio. A esa estación se le añadió una tercera plataforma para servicios exprés a otras líneas ferroviarias. [67] La estación de West Leederville se encuentra en la frontera de Subiaco con West Leederville. Tuvo 223.313 pasajeros a bordo en el ejercicio económico 2013-14. La estación de Subiaco está en el centro de Subiaco Square y es la tercera estación más concurrida a lo largo de la línea Fremantle, después de la estación de tren de Perth y la estación de tren de Fremantle . Tuvo 975.390 pasajeros a bordo en el ejercicio económico 2013-14. La estación de Subiaco tiene varias rutas de autobús que la conectan. La estación de Daglish se encuentra en la frontera de Subiaco con Daglish. En el ejercicio económico 2013-14 tuvo a bordo 186.725 pasajeros. [66] [68]
La mayoría de los servicios de autobús en Subiaco van aproximadamente de este a oeste, conectando el CBD de Perth y los suburbios más al oeste o suroeste de Subiaco. Otros se conectan con estaciones en la línea Yanchep , a UWA o al QEII Medical Centre. [66] A lo largo de Cambridge Street están las rutas 81, 82, 83, 84 y 85, que comienzan en Perth Busport . Las rutas 81, 82, 83 y 84 se conectan con varios suburbios costeros como City Beach y Wembley Downs . La ruta 85 se conecta con la estación de tren de Glendalough en la línea Yanchep . [69] A lo largo de Hay Street y Roberts Road está la ruta 28, que va entre Perth Busport y la estación de tren de Claremont en la línea Fremantle. A lo largo de Bagot Road está la ruta 27, que va entre East Perth y la estación de Claremont. [70] Por las calles de la parte sur de Subiaco pasan las rutas 25 y 24. La ruta 25 va entre la estación de autobuses de Elizabeth Quay y la estación de Claremont, pasando por Nedlands . La ruta 24 va entre East Perth y la estación de Claremont pasando por Dalkeith . [71] Por Thomas Street pasan las rutas 26, 96 y 103. La ruta 26 va entre East Perth y el Centro Médico QEII. [72] La ruta 96 va entre la estación de tren de Leederville en la línea Yanchep y la UWA. [73] La ruta 103 va entre East Perth y la estación de tren de Fremantle, pasando por el Centro Médico QEII. [72] La ruta 97 es la única ruta que termina en la estación de Subiaco. Su recorrido baja por Rokeby Road y Nicholson Road hasta la UWA. [73]
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