El USS Shiloh (CG-67) es un crucero de misiles guiados de la clase Ticonderoga de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en memoria de la Batalla de Shiloh durante la Guerra Civil estadounidense . Fue construido en Bath Iron Works en Bath, Maine .
Con sus misiles y cañones teledirigidos, es capaz de enfrentarse y derrotar amenazas en el aire, en el mar o bajo el agua, y en tierra. También lleva dos helicópteros multipropósito Seahawk LAMPS , principalmente para guerra antisubmarina (ASW).
El 3 de septiembre de 1996, mientras estaba en el grupo de batalla del portaaviones Carl Vinson , Shiloh lanzó seis misiles de crucero Tomahawk en la Operación Desert Strike contra Irak .
En julio de 2002 se desplegó nuevamente con el Grupo de Batalla y fue uno de los primeros cruceros en lanzar misiles en la Operación Libertad Iraquí . En marzo de 2003, el Shiloh fue asignado al Grupo de Cruceros-Destructores Tres . [1] El Shiloh regresó a su puerto base de San Diego , California, el 25 de abril de 2003, poniendo fin a un despliegue inusualmente largo de nueve meses.
En enero de 2005, participó en la Operación Asistencia Unificada , prestando ayuda a quienes sufrieron las consecuencias del tsunami del 26 de diciembre de 2004 en la costa de Aceh ( Indonesia) . El Shiloh fue uno de los primeros barcos estadounidenses en llegar al lugar.
El 22 de junio de 2006, un misil estándar tres (o SM-3) lanzado desde Shiloh interceptó un misil balístico de múltiples etapas lanzado desde el campo de misiles del Pacífico en Barking Sands , Hawái . [2]
En agosto de 2006, llegó a la base naval de Yokosuka en Yokosuka , Japón , en reemplazo del USS Chancellorsville , como parte de un programa conjunto de defensa contra misiles balísticos entre Estados Unidos y Japón. [3]
El 8 de julio de 2009, el suboficial de primera clase Christopher Geathers cayó desde la popa del barco a la bahía de Tokio mientras instalaba cables de alimentación de tierra. Tras dos días y medio de búsqueda, no se logró localizar a Geathers, por lo que se lo declaró desaparecido y, posteriormente, muerto. [4] Una investigación de la Armada, dirigida por el contralmirante Kevin Donegan, comandante de la Fuerza de Tareas 70, concluyó que el accidente se pudo haber evitado, en parte porque el personal del Shiloh había observado a Geathers trabajando sin el equipo de seguridad adecuado, pero no había intervenido. Sin embargo, el informe no recomendó medidas disciplinarias contra ninguno de los miembros de la tripulación del barco. [5]
En junio de 2017, un técnico de sistemas de turbinas de gas llamado Peter Mims, que se creía perdido en el mar, fue encontrado después de siete días escondido en la sala de máquinas. [6] [7] Después del incidente de Mims, varios marineros se comunicaron con el Navy Times sobre graves problemas de moral en el barco a los que atribuyeron el incidente de Mims. El Navy Times solicitó "encuestas de clima de mando" a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información .
Estas encuestas, completadas voluntariamente por los marineros del barco, revelaron graves problemas de moral que se atribuyeron universalmente al comandante, el capitán Adam M. Aycock. Entre las quejas se encontraban una depresión generalizada y tendencias suicidas, un barco disfuncional que los marineros consideraban que estaba mal preparado para el combate, una tripulación sobrecargada de trabajo y profundamente estresada y una preocupación constante de castigos extremos por infracciones menores. Los marineros estaban consternados porque, a pesar de que un número significativo de la tripulación del barco presentó quejas severamente críticas sobre el liderazgo de Aycock en las encuestas de clima de mando, la única acción tomada por la Marina fue aconsejarlo. El capitán Aycock fue relevado del mando después de completar su período completo de 26 meses. [8] [9]
En 2020, un plan presupuestario de la Marina de los EE. UU. propuso poner al Shiloh, así como a sus hermanos USS Monterey , USS Port Royal y USS Vella Gulf , en un camino hacia el desmantelamiento temprano, ya que no habían sido modernizados. [10]
En diciembre de 2020, el Informe de la Armada de los EE. UU. al Congreso sobre el Plan Anual a Largo Plazo para la Construcción de Buques Navales declaró que estaba previsto que el buque quedara fuera de servicio en la reserva en 2024. [11]
En el presupuesto propuesto para 2024 de la Armada de los EE. UU., presentado en 2023, se propuso retirar el Shiloh . El subsecretario de la Armada , Erik Raven, afirmó que esto se debía a la "condición material del buque, la vida útil restante, el costo... el tiempo de modernización... y el valor de combate". [12]
Septiembre de 2023: el USS Shiloh parte de Yokosuka , Japón, después de 17 años de servicio en misiones avanzadas. Su puerto base será Pearl Harbor, Hawái . [13] Se prevé que el Shiloh quede inactivo durante el año fiscal 2025. [14]
Shiloh ha ganado los siguientes premios durante su vida de servicio:
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público .
