El SS Nyanza es un vapor de carga y pasajeros en desuso que navega en el lago Victoria, en África Oriental . Es uno de los siete barcos construidos en Clyde llamados Nyanza que se botaron entre 1867 y 1956. [2]
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Bow, McLachlan and Company de Paisley en Renfrewshire , Escocia, construyó el SS Nyanza en 1907 para Uganda Railway . [2] Era un barco "desmontable", es decir, se construyó de la manera habitual en el astillero de Paisley y luego, después de que todas sus partes hubieran sido marcadas con números de identificación, se desmontó y se transportó por mar en forma de kit a Kenia para su reensamblaje y equipamiento.
La propiedad de Nyanza pasó de Uganda Railway a sus sucesores Kenya and Uganda Railways and Harbours en 1929 y East African Railways and Harbours Corporation en 1948. En 2002 era propiedad de una empresa privada, Delship Ltd, que planeaba convertirla en un buque a motor . [1] En 2019, Nyanza todavía estaba amarrado en Kisumu , junto con su compañero de flota SS Usoga . [3]
Las calderas y los motores de triple expansión del Nyanza son de un tamaño similar a los instalados originalmente en el barco SS Nomadic de White Star Line , que fue construido en 1911 como licitación para el RMS Olympic y el RMS Titanic . [4] En 2008, la Nomadic Preservation Society lanzó una apelación infructuosa por £ 200,000 para comprar los motores y calderas del Nyanza , enviarlos al Reino Unido e instalarlos en Nomadic . [4] A partir de 2019, los motores y calderas todavía están intactos y dentro del Nyanza . [3]