El TSS Amsterdam fue un buque de pasajeros y carga construido para el ferrocarril de Londres y Noreste en 1930. [1]
El barco fue construido por John Brown en Clydebank. Formaba parte de un pedido de tres barcos, los otros dos eran el Vienna y el Prague . Fue botado el 30 de enero de 1930.
El 14 de octubre de 1932, trajo al príncipe Jorge, duque de Kent, de regreso de su gira por Dinamarca, Suecia y los Países Bajos. [2]
En septiembre de 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , el barco fue requisado por el Ministerio de Transporte de Guerra para el transporte de tropas. [3] Esto incluyó el transporte de la 51.ª División Highland y el Regimiento Kensington de la Princesa Luisa desde Southampton a Le Havre en abril de 1940 como parte de la Fuerza Expedicionaria Británica . [4]
En 1944, se había convertido en un buque de desembarco de infantería (LSI(H) (de izado manual)) . Transportó elementos del 2.º Batallón de Rangers de los Estados Unidos a Pointe du Hoc el día D. [5]
El 19 de julio de 1944, se había convertido en un buque de transporte de hospitales. [6] El 7 de agosto de 1944, se hundió por una mina mientras recogía bajas en Juno Beach , Calvados , Francia. [7] Un total de 55 pacientes, diez miembros del personal del Cuerpo Médico del Ejército Real , 30 tripulantes y once prisioneros de guerra murieron. [8] [9]
Setenta y cinco soldados heridos fueron llevados a los botes salvavidas, pero dos de las enfermeras, Dorothy Field, de 32 años, y Mollie Evershed, de 27, regresaron a la base y se hundieron con el barco. Son las únicas dos mujeres cuyos nombres figuran en el Memorial británico de Normandía , con 22.000 hombres. [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16]