Port Alberta es una empresa conjunta entre Edmonton Global y el Aeropuerto Internacional de Edmonton (EIA) con sede en la Región Metropolitana de Edmonton en Alberta , Canadá. Port Alberta ofrece soluciones de transporte, logística y cadena de suministro para conectar la economía de Alberta con los mercados mundiales. [1] Su oficina está ubicada en Edmonton .
Un consejo asesor independiente que representa a las empresas regionales, encabezado por dos copresidentes y un gerente de proyecto, proporciona liderazgo y dirección a la red de Port Alberta.
La red de Port Alberta comprende [1]
La Zona de Libre Comercio (ZLC) de Port Alberta permite a las empresas que se dedican a la manipulación o el traslado de mercancías reducir y eliminar las barreras comerciales habituales, como los aranceles, las cuotas y los costes de cumplimiento. Dentro de la ZLC, situada en la EIA, una empresa importa materias primas o productos parcialmente acabados, completa la fabricación y exporta los productos a todo Canadá, América del Norte o a nivel internacional. [1]
Port Alberta se inspiró en el Puerto de Houston , una ventanilla única para aduanas y seguridad con una zona de libre comercio y con conexiones aéreas, ferroviarias y de transporte por carretera en un solo lugar. [ cita requerida ] En 2007, Edmonton Airports , el EEDC y la Cámara de Comercio de Edmonton firmaron un memorando de entendimiento para crear un puerto interior en el EIA. [2] El gobierno federal proporcionó C$1.5 millones en financiación al proyecto del centro de comercio y transporte interior de Port Alberta. [3]
En 2010, Port Alberta pasó de ser una asociación liderada por la industria a ser una asociación liderada por sus fundadores basados en el gobierno y en noviembre de 2010 se estableció una junta de directores independientes de la industria. Port Alberta se constituyó como entidad legal el 2 de diciembre de 2012, independientemente de la EIA y estuvo representada por una junta liderada por la industria y el gobierno que actuó como un único punto de entrada para un sistema portuario comunitario multipropósito de puertos interiores que conectan Alberta con el Puerto de Prince Rupert y el Puerto Metro Vancouver .
Los miembros de Port Alberta integran varios centros de transporte interior canadienses, como CentrePort Canada y el Global Transportation Hub, y conectan al Corredor CANAMEX con la Puerta de Entrada de Asia Pacífico y los Territorios del Ártico y del Noroeste de Canadá . La ubicación de Port Alberta en el Corredor CANAMEX, establecido por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte , combinada con la proximidad al corazón industrial de Alberta y al parque empresarial Nisku, coloca a Port Alberta en el centro económico de la industria energética de Canadá.
La posición geográfica y las relaciones de colaboración de Port Alberta amplían el acceso comercial a los beneficios de la zona de libre comercio y a una red bien establecida de carreteras, ferrocarriles, conexiones aéreas y marítimas a importantes mercados regionales e internacionales, incluidos el este de Canadá , el oeste de Canadá , el Ártico canadiense , los Estados Unidos , Europa , Asia y los mercados mexicano y latinoamericano en rápida expansión . Port Alberta representa una capacidad portuaria interior de múltiples puntos que supera las 500.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en 2013, con una expansión en 2014 a aproximadamente 800.000 TEU.
La junta directiva de Port Alberta durante este período estuvo compuesta por miembros del sector privado y del gobierno que representaban a Canadian National (CN), Canadian Pacific (CP), Edmonton Airports , Momentive, Stantec , Graham Construction, la ciudad de Edmonton, PCL Construction , la ciudad de Leduc , Symmetry, Inc., ONPA Architects y Waiward Steel. El presidente de la junta fue Daryl Procinsky de ONPA Architects, [4] mientras que su último director ejecutivo (CEO) fue Gordon Groat, anteriormente de Intuit Inc. Global Business Division, la junta directiva de CKUA Radio Network y la ciudad de Devon . [5]
Las asociaciones incluyeron a BBEX/Braden Burry Expediting Ltd., CN, CP, Clark Builders, Deloitte , la ciudad de Edmonton, los aeropuertos de Edmonton, el EEDC, el gobierno de Alberta , la ciudad de Leduc, el condado de Leduc , la Asociación de Desarrollo Económico Leduc-Nisku , Momentive Specialty Chemicals Canada Inc. , el Oil Sands Developers Group (ahora Oilsands Community Alliance), ONPA Architects, Stuart Olson Dominions, Trans America Group, Trans Port International Corporation, Waiward Steel y Western Economic Diversification Canada . [6]
En 2015, Port Alberta se reinició a través del EEDC y la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Edmonton como una empresa conjunta. [7] [8]
Cuando se cerró EEDC en 2020, [9] la responsabilidad de gestionar Port Alberta pasó a manos de Edmonton Global, la empresa de inversión extranjera directa y comercio internacional de la región. El 24 de marzo de 2022 se inauguró un Port Alberta renovado y revitalizado.