El USS PC-1119 fue un cazasubmarinos de la clase PC-461 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente fue rebautizado como Greencastle (PC-1119) , en honor a Greencastle, Indiana y Greencastle, Pensilvania , pero nunca estuvo en servicio activo con ese nombre.
El PC-1119 fue botado en la Defoe Shipbuilding Company , en Bay City, Michigan , el 12 de junio de 1942; botado el 11 de agosto de 1942; y puesto en servicio en Nueva Orleans, Luisiana , el 15 de diciembre de 1942. Después de las pruebas en Key West, Florida , zarpó el 19 de enero de 1943 hacia el suroeste del Pacífico . Navegando por Nueva Caledonia , llegó a Brisbane , Australia , el 12 de marzo, y se le asignó el deber de buque insignia de las Fuerzas de Defensa Local Aliadas, Noroeste de Australia. Durante los siguientes seis meses operó desde Brisbane, Townsville y Cairns , escoltando convoyes entre Australia y Nueva Guinea . Durante junio y julio, ayudó a repeler aviones enemigos que atacaron barcos aliados en Port Moresby .
El PC-1119 trasladó su base a Milne Bay, Nueva Guinea , en septiembre, y desde allí escoltó convoyes que trasladaban hombres y suministros a lo largo de la costa del golfo de Huon . El 2 de octubre apoyó los desembarcos anfibios en Finschhafen , que se convertiría en el punto de partida para la invasión de Nueva Bretaña . Transferido a la 7.ª Fuerza Anfibia el 6 de diciembre, apoyó la invasión inicial durante los desembarcos en Arawe , Nueva Bretaña, el 17 de diciembre. Nueve días después, apoyó los desembarcos de la 1.ª División de Marines en Cabo Gloucester ; luego, después de navegar a lo largo de la costa norte de Nueva Guinea, participó en el asalto contra Saidor el 2 de enero de 1944, ayudando en el desembarco de tropas de la 32.ª División de Infantería .
Durante los tres meses siguientes, el PC-1119 escoltó convoyes a lo largo de la costa de Nueva Guinea hasta el Almirantazgo y Nueva Bretaña. Apoyó un desembarco anfibio en Talasea, Nueva Bretaña, el 7 de marzo. Avanzando hacia el oeste a lo largo de Nueva Guinea, se unió al asalto en Aitape el 22 de abril; y como barco de escolta y patrulla, apoyó los desembarcos del 3 de julio en Noemfoor , islas Schouten. Durante esta invasión, patrulló en barridos antibuque mientras los japoneses intentaban enviar refuerzos en barcazas. Después de navegar a Australia en agosto, regresó a Aitape el 3 de septiembre para prepararse para las operaciones en las Molucas . Entre el 15 y el 24 de septiembre navegó frente a Morotai , donde controló las embarcaciones de desembarco y proporcionó cobertura antiaérea para los transportes de suministros. Partiendo el 24 de septiembre, navegó vía Biak hasta la bahía de Humboldt , donde llegó el 28.
El PC-1119 partió el 9 de octubre para la invasión de Filipinas . Navegando vía Manus , Admiralties, cerró la costa de Leyte el 20 de octubre. Después de colocar boyas de bajío en el extremo norte del golfo de Leyte , sirvió como buque de control de desembarco durante el asalto al aeródromo de Tacloban . Permaneció frente a Leyte; y entre el 23 y el 25 de octubre ayudó a repeler fuertes ataques aéreos enemigos, durante los cuales arrojó tres asaltantes japoneses. A última hora del 25 zarpó para buscar supervivientes de los barcos perdidos durante la batalla de Samar . Durante la guardia del 27 de octubre, rescató a 183 hombres del portaaviones de escolta Gambier Bay (CVE-73) , y luego regresó el mismo día al golfo de Leyte. Reanudó su servicio como buque de control y cobertura de fuego, y sirvió en el golfo de Leyte hasta el 9 de noviembre, cuando zarpó hacia Nueva Guinea, llegando a Hollandia el 16 de noviembre.
Después de las reparaciones, el 12 de diciembre partió hacia Sansapor, Nueva Guinea, para prepararse para la invasión de Luzón . Partió en convoy el 30 de diciembre y llegó al golfo de Lingayen el 9 de enero de 1945, y allí sirvió como buque de control para los desembarcos en la playa de San Fabian. Los japoneses lanzaron fuertes ataques aéreos contra los barcos estadounidenses y, mientras el PC-1119 regresaba a Leyte como escolta del convoy, fue alcanzado por poco por aviones suicidas el 12 y el 13 de enero.
Regresó a Luzón el 29 de enero y, tras apoyar los desembarcos en San Felipe y San Narciso por parte de tropas del 8.º Ejército de los EE. UU ., llegó a la bahía de Súbic el 3 de febrero. El 15 de febrero, escoltó a las embarcaciones de desembarco desde la bahía de Súbic para desembarcar en Mariveles, Bataan . Al día siguiente sirvió como buque de apoyo de fuego durante el asalto contra Corregidor .
Durante el asalto, el PC-1119 bombardeó objetivos en la costa y resultó dañado por un proyectil enemigo. Aun así, pudo embarcar a las víctimas de los LCM y evacuarlas mientras se encontraban bajo fuego a un LST en alta mar .
El PC-1119 operó frente a la costa occidental de Luzón y Mindoro en operaciones de barrido antibuque hasta el 11 de marzo, cuando zarpó hacia Leyte, a donde llegó el 14 de marzo. Del 19 al 24 de marzo navegó vía Palaus hasta Hollandia. Después de reparar los daños de la batalla, partió el 30 de junio y regresó a la bahía de Subic el 8 de julio. Durante el mes siguiente buscó submarinos enemigos frente a Luzón, entre Subic y San Fernando. Asignada a la frontera marítima de Filipinas el 14 de agosto, tras el fin de las hostilidades patrulló el mar de China Meridional para aceptar la rendición de los submarinos japoneses.
El PC-1119 permaneció en Filipinas tras el fin de la guerra. Fue asignado a la 16.ª Flota el 19 de marzo de 1946 y regresó a los Estados Unidos, donde se presentó a trabajar el 10 de agosto.
Fue dado de baja el 9 de enero de 1947 en Green Cove Springs, Florida , y entró en la Flota de Reserva del Atlántico . Mientras estuvo atracado en Green Cove Springs, fue bautizado como Greencastle (PC-1119) el 15 de febrero de 1956 en honor a Greencastle, Indiana y Greencastle, Pensilvania . Fue vendido a Boston Metals Company, de Baltimore, Maryland, para su desguace el 1 de julio de 1958.
Greencastle recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.