La Northumbrian fue una de las primeras locomotoras de vapor construidas por Robert Stephenson en 1830 y utilizadas en la inauguración del ferrocarril Liverpool and Manchester (L&M). [1] Fue la octava de las nueve locomotoras 0-2-2 de Stephenson al estilo de la Rocket , pero introdujo varias innovaciones, entre las que también se incluyó la Majestic , la última de la clase. [2]
Northumbrian fue la primera caldera "locomotora" que tenía tanto la cámara de combustión en una camisa de agua en un extremo como una caja de humo para recoger cenizas en el otro. [1] Dawson la describe como la primera caldera "moderna" (locomotora de vapor), mientras que Hollingsworth señala que prácticamente todas las sucesoras siguieron este diseño. [1] [3]
Otras características incluían marcos de placas, un ténder adecuado y cilindros colocados en un ángulo relativamente bajo con respecto a la horizontal, lo que proporcionaba un funcionamiento más suave. [1]
Northumbrian sufrió una serie de aspectos de diseño que no eran óptimos. En la siguiente iteración del desarrollo de la locomotora, un problema notable fue que, si bien el peso había aumentado de las 4 toneladas de Rocket a más de 7 toneladas, la distribución del peso estaba más en las ruedas traseras en lugar de las ruedas motrices más grandes, que serían más útiles para la adherencia, y fue una de las razones para alejarse de la disposición de ruedas 0-2-2 . [1] El sucesor Planet , 2-2-0, surgiría poco después en el mismo año. [4]
Northumbrian fue entregada el 31 de julio de 1830 al precio de 700 libras esterlinas, un coste justificado por un uso más extensivo de cobre y unas características de marcha mejoradas. [3] En la ceremonia de inauguración oficial de la L&M el 15 de septiembre de 1830 con ocho trenes, Northumbrian encabezó el primer tren catalogado con el duque de Wellington como pasajero de prestigio y George Stephenson en la plataforma. [5] Northumbian fue ofrecida al London and Birmingham Railway por 450 libras esterlinas en 1836, esta fue rechazada y es posible que la locomotora fuera desguazada. [6]