Manx TT Super Bike [8] es un juego de carreras arcade de 1995 desarrollado conjuntamente por Sega AM3 y Sega-AM4 . Es un juego de carreras de motos creado para laplaca arcade Sega Model 2. [9] Hasta 8 jugadores pueden competir en este juego sise conectan suficientes gabinetes arcade , siguiendo el ejemplo de Daytona USA . Más tarde fue portado a Sega Saturn por Tantalus Interactive y a Windows por Perfect Entertainment .
El juego se desarrolla en el TT de la Isla de Man , el mundialmente famoso y exigente evento de carreras de motos que se celebra en la Isla de Man . Hay dos pistas para competir: la pista de la Costa Laxey para novatos y la pista más difícil del TT (" Tourist Trophy ") para jugadores veteranos. Si bien la pista del TT se basa en la pista real de la Isla de Man, la Costa Laxey es una pista ficticia diseñada por los desarrolladores del juego, [10] aunque su escenario está inspirado en la Isla de Man. [11]
El juego arcade era conocido en su momento por sus impresionantes gráficos y su innovador gabinete. Muchos juegos arcade de motocicletas incorporaban una máquina similar a una bicicleta que se inclinaba para que el jugador pudiera maniobrar la bicicleta en pantalla a través de la "bicicleta" física (iniciada por otro juego de Sega, Hang-On ); para hacer esto, el jugador tendría que empujar sus pies contra el suelo. La máquina Manx TT , sin embargo, era lo suficientemente sensible como para inclinarse solo con el cambio de peso del ciclista, lo que permitía al jugador mantener sus pies en la máquina y usar su peso corporal para controlar la bicicleta en pantalla, lo que hacía que el juego se sintiera más realista. [10] [12] El juego fue un éxito en los arcades de todo el mundo.
La decisión de Sega de confiar el port de Manx TT Super Bike para Saturn a un desarrollador externo, en particular a uno sin experiencia en el port de juegos arcade, fue controvertida. Sin embargo, tras su lanzamiento, el juego resultó ser un gran éxito de crítica para Saturn. Motor Raid , un juego de carreras de motos futurista para Sega Model 2, se lanzó como un kit de conversión arcade para la máquina arcade Manx TT Super Bike en 1997.
El productor Tetsuya Mizuguchi contó el impulso detrás del juego:
Después de Sega Rally , quería hacer un juego con un gran impacto gráfico que utilizara el cuerpo del jugador. Hojeando una revista, vi un artículo sobre la Isla de Man y me pareció una isla muy hermosa, perfecta para un buen juego de carreras. Además, en Japón hay grupos de motociclistas a los que les encanta andar en bicicleta por la carretera. Quería hacer un juego de motos que mezclara estos dos elementos. [13]
Las motocicletas del juego se parecen a la Honda RVF750 RC45 del equipo Honda/Castrol . Para crear el juego, AM3 consultó al equipo de carreras de motocicletas Castrol / Honda Racing Corporation , que los ayudó en varios puntos, incluidos estudios sobre de dónde proviene el sonido en una motocicleta y cómo viaja hasta el oído del conductor. [13] El equipo determinó que necesitaban cuatro salidas de sonido para recrear esta experiencia de manera realista. Debido a que la placa de arcade Model 2 solo tiene dos salidas de sonido, utilizaron una placa de sonido Model 1 para las dos salidas de sonido adicionales. [13]
Como se necesitan más polígonos para renderizar una motocicleta que para renderizar un automóvil con un nivel de detalle similar, el deseo de AM3 de que el juego admitiera hasta ocho jugadores presentó dificultades de procesamiento. Optaron por limitar las motocicletas a una cantidad relativamente pequeña de polígonos para que el juego pudiera admitir ocho jugadores sin sufrir ralentizaciones. [13]
El juego se demostró por primera vez en la exposición de la Asociación Japonesa de Fabricantes de Máquinas de Entretenimiento de 1995 ; en ese momento, se describió que el juego estaba completo solo en un 20% y que solo se podía jugar en un circuito. [12]
Los fanáticos de los juegos y los periodistas asumieron que la versión Saturn del juego sería desarrollada por el mismo equipo interno de Sega CS que manejó la conversión de Saturn de Sega Rally Championship , pero el equipo estaba ocupado con Daytona USA: Championship Circuit Edition , que Sega consideró un lanzamiento más importante. [14] En cambio, Sega asignó el puerto al desarrollador externo Tantalus Interactive, aunque varios miembros del personal de Sega de Japón ayudaron a Tantalus hacia el final del desarrollo. [15] La asignación llegó a Tantalus de manera indirecta; Sega inicialmente le dio el trabajo de los puertos Saturn y Windows a Psygnosis , que los contrató a Perfect Entertainment y Tantalus. [16]
La versión Saturn presenta un modo arcade (que es esencialmente una recreación de la versión arcade, incluidas las pantallas de presentación) y un modo Saturn, que incluye características adicionales como carreras de práctica y un circuito de desafío en el que se juegan todas las pistas en orden. [15] Admite dos jugadores usando una pantalla dividida , a diferencia del modo multijugador de enlace utilizado en la versión arcade, [15] [17] y es compatible con el controlador analógico. [18] Las versiones Saturn y PC tienen la banda sonora del juego como audio estándar de Red Book que se puede escuchar en cualquier reproductor de CD.
La conversión para PC, basada en el juego de Saturn, ofreció mejoras en los modos visuales y de juego.
Tras una fuerte reacción del público en la feria Amusement Trades Exhibition International (ATEI) en enero de 1996, el distribuidor del juego en el Reino Unido agotó las existencias de los gabinetes Manx TT Super Bike , a pesar de costar £15,000 o $23,000 (equivalente a $45,000 en 2023) por gabinete de lujo. [4] En Japón, Game Machine incluyó a Manx TT Super Bike en su edición del 15 de febrero de 1996 como el segundo juego arcade dedicado de mayor éxito del mes. [31] En marzo de 1996, fue el segundo juego arcade dedicado de mayor recaudación en Japón (debajo de Alpine Racer de Namco ) y el juego arcade dedicado de mayor recaudación en Australia. [32] En América del Norte, el juego también fue un éxito en las salas de juegos. [33]
Un crítico de Next Generation elogió el juego como "uno de los juegos de motos más rápidos y deslumbrantes en los arcades... el siguiente paso evolutivo en los simuladores de carreras de motos". Dijo que la capacidad de controlar la moto sin poner los pies en el suelo lo hace mucho más inmersivo y realista que cualquier juego de carreras de motos anterior, y además aplaudió la simulación efectiva de la velocidad, la alta velocidad de cuadros, la curva de aprendizaje "sólida", los oponentes de IA persistentes e inteligentes y la forma en que la moto reacciona al ser golpeada o empujada por otros corredores. [24]
A pesar de la controversia sobre la decisión de Sega de confiar la conversión de Saturn a un desarrollador externo, tras su lanzamiento los críticos coincidieron en que se trataba de una conversión ejemplar del juego arcade. [21] [22] [25] [26] [27] Dean Mortock, por ejemplo, admitió en Saturn Power : "... Ciertamente era escéptico en cuanto al razonamiento detrás de dejar que otro equipo hiciera la conversión. Pero, después de jugar el juego de cabo a rabo, puedo decir honestamente que creo que esta es la mejor conversión de Manx TT al Saturn posible". [26] El control suave del juego fue muy elogiado, y la mayoría de los críticos comentaron que las tres opciones de control (joypad estándar, control analógico y volante) funcionan bien, y que el control analógico permite la precisión más excepcional de los tres. [21] [22] [25] [26] [27] [34]
La crítica más común que se le hizo al juego fue que el contenido adicional de la versión de Saturn era insuficiente para darle la longevidad esperada de un juego de consola doméstica. [21] [22] [25] [26] [27] [34] GameSpot en particular concluyó que si bien el juego "es una de las mejores conversiones que Saturn ha visto y también es realmente divertido de jugar", los propietarios de Saturn deberían pasarlo por alto en favor de algo con una mayor relación calidad-precio. [22] Sin embargo, un crítico de Next Generation argumentó que "lo que le falta a Manx TT en profundidad se compensa con su capacidad para ofrecer una experiencia de carrera emocionante con una velocidad de cuadros increíblemente suave, una animación de piloto de primera categoría (un detalle que no significa mucho hasta que lo has visto) y algunas de las mejores dinámicas de control jamás ofrecidas en un juego de carreras ". [25] Kraig Kujawa de Electronic Gaming Monthly lo llamó "el juego de carreras perfecto para alquilar", mientras que su co-crítico Dean Hager argumentó que aunque el contenido es limitado, "sorprendentemente, [te] mantendrá ocupado por un tiempo". [21] Rich Leadbetter de Sega Saturn Magazine juzgó que "aunque la durabilidad podría haberse mejorado, Manx TT es una experiencia dura y agradable que hace un gran trabajo al traer el juego de arcade a Saturn". [27]