El HMS Madras fue botado como Lascelles , un navío de las Indias Orientales que se estaba construyendo para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). La Marina Real lo compró en el cepo y lo completó como un navío de cuarta clase con 56 cañones . Fue botado como HMS Madras en 1795 y prestó servicio en las Islas de Sotavento y el Lejano Oriente . En 1801, fue armado en flauta y prestó servicio en el Mediterráneo, participando por primera vez en la campaña británica para expulsar a Napoleón de Egipto. Desde 1803, sirvió como barco de guardia en Malta y fue desguazado allí en 1807.
El capitán John Dilkes puso en servicio el Madrás en agosto de 1795. [2]
Su primer servicio importante ocurrió en 1795 cuando se unió a la expedición del almirante Hugh Cloberry Christian a las Indias Occidentales, con tropas bajo el mando del teniente general Sir Ralph Abercromby . Zarpó el 25 de febrero de 1796 para invadir Santa Lucía . El ataque a Santa Lucía finalmente tuvo lugar el 28 de abril. [3] Santa Lucía se rindió a los británicos el 25 de mayo. [4] Los británicos continuaron capturando San Vicente y Granada .
El Madras regresó a Chatham en 1798 para reacondicionamiento entre septiembre y diciembre. En junio de 1799, navegó hacia el Cabo de Buena Esperanza y Cantón , donde llegó más tarde ese año. El 11 de febrero de 1800, estuvo involucrado en un incidente menor en el que un centinela en la goleta Providence , embarcación auxiliar para Madras , disparó contra unos hombres chinos en un bote que intentaban cortar el cable del Providence . Un hombre resultó herido y otro se ahogó cuando saltó al agua desde el bote. El hombre herido fue llevado a bordo del East Indiaman Earl of Abergavenny para recibir tratamiento. Finalmente, las autoridades chinas abandonaron el " Asunto Providence ". [5] [6] [7]
El Madrás regresó a Inglaterra, a donde llegó el 23 de septiembre de 1800, tras haber escoltado a 16 barcos de las Indias Orientales desde Santa Elena , de donde habían partido el 22 de julio. [8] En enero de 1801, el capitán Charles Hare navegó en flûte hacia el Mediterráneo en la Expedición a Egipto. [2] Hare murió en julio y su reemplazo fue el capitán Thomas Briggs, quien había sido ascendido a capitán de puesto el 24 de julio en Madrás desde Salamine . [9]
Debido a que Madrás sirvió en la campaña egipcia de la marina entre el 8 de marzo y el 2 de septiembre de 1801, sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" en la Medalla de Servicio General Naval , que el Almirantazgo autorizó en 1850 a todos los solicitantes sobrevivientes. [a]
Charles Marsh Schomberg recibió el ascenso a capitán de puesto el 6 de agosto de 1803 y tomó el mando del Madras , que entonces servía como buque de guardia en Malta. En febrero de 1807, el Madras sirvió como buque de almacenamiento en la Operación Dardanelos del almirante Sir John Thomas Duckworth . El Madras estaba en la retaguardia o tercera división, comandada por el contralmirante Sir Sidney Smith . Después de que el Madras regresara a Malta, fue dado de baja y amarrado en La Valeta .
Tras sufrir una explosión en un almacén , el Madrás fue vendido en La Valleta en 1807 y desguazado.