El Ford Kuga es un SUV crossover compacto ( segmento C ) fabricado por Ford desde 2008 principalmente para el mercado europeo, y ahora va por su tercera generación. Se ofrecen tanto tracción delantera como tracción total .
El Kuga fue originalmente diseñado y vendido en Europa y algunos otros mercados, pero a partir de 2012 para el año modelo 2013 se comercializó en Norteamérica como Ford Escape .
El nombre del vehículo, Kuga, puede hacer referencia a otro automóvil Ford, el Mercury Cougar . [1] El último Mercury Cougar de 1998 a 2002 se vendió fuera de los Estados Unidos como Ford Cougar. Kuga significa plaga en croata, serbio y esloveno. Según se informa, sus ventas son menores en la región debido a la desafortunada elección del nombre. [2]
El Kuga salió a la venta en el primer semestre de 2008 y fue construido en la planta de Ford en Saarlouis , Alemania. En el Reino Unido, para enfatizar las aspiraciones del mercado premium del automóvil, solo se ofrecen especificaciones Zetec y Titanium de alta gama. El consumo combinado de combustible es de 44,1 mpg -imp (6,41 L/100 km; 36,7 mpg -US ) y las emisiones de CO 2 son de 169 g/km. [4] Se basa en la plataforma C1 , que también constituye la base del Ford Focus y del Ford C-Max .
La primera generación del Kuga se presentó en septiembre de 2007 y tuvo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt .
Gasolina
Diesel
Un informe del 20 de julio de 2007 indicó que los ejecutivos de Ford estaban considerando las perspectivas de ventas en Norteamérica. [5] Esta idea fue posteriormente descartada, después de que determinaron que el automóvil no podía venderse a un precio competitivo y con ganancias en los Estados Unidos, debido al actual tipo de cambio del dólar al euro .
El 24 de julio de 2008, WDIV-TV anunció que, después de todo, Ford estaba reconsiderando traer el Kuga a Norteamérica. El 22 de octubre de 2009, se filtró la noticia de que Ford construiría el Kuga en su planta de Louisville, posiblemente como el Ford Escape 2012 . [6]
El 23 de junio de 2010, Ford anunció que pondría fin a la producción del Escape de segunda generación en 2011, anticipándose al lanzamiento del Kuga en Norteamérica como Escape de próxima generación. [7] El Ford Kuga también está disponible en Argentina desde 2010; en Japón, Sudáfrica y Nueva Zelanda desde 2011; y en Australia desde marzo de 2012. [8]
A finales de 2010 se lanzó un lavado de cara, después de haber sido revelado en julio de 2010. [9]
El Kuga rediseñado formó la base del Ford Escape 2013 vendido en los Estados Unidos. Ford anunció en mayo de 2010 que construiría híbridos no especificados en una planta en Valencia, España, y probablemente ofrecería una opción híbrida de ambos vehículos. [10] El Kuga Hybrid sería el primer híbrido de Ford que se vendería en Europa, aunque ha vendido más de 100.000 Escape Hybrids y Mercury Mariner Hybrids en los Estados Unidos desde 2004. [11]
El Kuga de segunda generación fue desarrollado principalmente por Ford de Europa , desarrollado bajo la política "One Ford", que estipula que Ford diseña sólo un modelo en cada segmento para ser vendido a nivel mundial. [13] El nombre rebautizado Ford Escape se utiliza en América del Norte, reemplazando allí al modelo del mismo nombre. [13]
El Kuga es la continuación del concepto Vertrek, desarrollado durante nueve meses en el estudio de diseño de Ford en Colonia . [14] Para el modelo de producción, los diseñadores e ingenieros de Colonia fueron responsables del diseño de la carrocería y la plataforma C1, la parte superior de la carrocería y el interior provienen de Detroit , y los sistemas de propulsión son fabricados por Ford Dagenham . [15]
Las patentes de enero de 2011 enumeran a los diseñadores como Patrick Verhee, Stefan Lamm, Kemal Curic y Andrea Di Buduo de Ford en Alemania. [12] [16] El montaje final de los modelos europeos se realiza en la planta de Ford Valencia en España. [15] Ford afirma que el Kuga y el Escape tienen un 80% de piezas en común. [17]
El Kuga se comercializa como Ford Escape en Norteamérica, Australia, Medio Oriente y varios países de América.
Gasolina
Diesel
Ford Europa presentó el modelo renovado en el Mobile World Congress de Barcelona en febrero de 2016. [18]
En Sudáfrica , a partir de 2015, se incendiaron numerosos Ford Kugas de la variante EcoBoost de 1,6 L [19] [20] . [21] [22] [23] [24] En diciembre de 2016, Ford Sudáfrica solicitó que todos los propietarios locales de Kuga llevaran sus vehículos para una inspección de seguridad. [25] Hasta el 16 de enero de 2017, al menos 46 Kugas en Sudáfrica habían sido destruidos por un incendio, [19] [26] [27] [28] y Ford Sudáfrica había confirmado que se había informado de un total de 39 incidentes. la empresa. [20] Al 18 de enero de 2017, el número de incidentes había llegado a 50, de los cuales 13 solo en 2017. [29] Entre noviembre de 2015 y diciembre de 2017, 72 vehículos sufrieron incendios. [24] Hasta el 4 de febrero de 2019, había habido más de 80 incidentes, [30] uno de ellos el 1 de febrero de 2019. [31]
El 16 de enero de 2017, Ford Sudáfrica y la Comisión Nacional del Consumidor de Sudáfrica [32] celebraron una rueda de prensa para anunciar un retiro por motivos de seguridad del modelo Kuga afectado, que afectaba a "4556 modelos EcoBoost de 1,6 L que se fabricaron entre diciembre de 2012 y febrero de 2014". [19] [26] [33] La NCC dijo que había decidido ejercer su autoridad para autorizar un retiro del mercado por motivos de seguridad, y luego había sido informada de que Ford Sudáfrica había decidido implementar un retiro del mercado. [20]
Entre enero de 2017 y enero de 2018, Ford implementó tres retiradas de seguridad de los vehículos. [24] Ford Sudáfrica identificó el mecanismo que provoca la mayoría de los incendios como el sobrecalentamiento causado por la falta de circulación del refrigerante, lo que podría provocar el agrietamiento de la culata del cilindro , lo que provocaría una fuga de aceite y un posterior incendio en el compartimento del motor. [19] [20] [26] La solución propuesta sería primero reemplazar y verificar los componentes y sistemas afectados, y luego mejorar los sistemas de refrigeración y alerta. [19] [33]
En diciembre de 2019, la Comisión Nacional del Consumidor (NCC) multó a la Ford Motor Company of Southern Africa (FMCSA) con 35 millones de rands en relación con los numerosos incendios, además de los pagos de compensación ya ofrecidos a las partes afectadas. [34]
Television New Zealand informó que un Ford Kuga Titanium 2013 se incendió en diciembre de 2016. El incidente está siendo investigado por Ford NZ. Ford NZ dice que los modelos investigados en Sudáfrica se fabricaron entre 2012 y 2014 y estaban equipados con un motor EcoBoost de 1,6 L. También dicen que existen diferencias entre los modelos vendidos en Sudáfrica y los vendidos en Nueva Zelanda.
Hasta que no se complete la investigación sobre el incidente de Nueva Zelanda, no se podrá tomar ninguna decisión sobre la retirada de los 1.300 coches del mismo modelo vendidos en Nueva Zelanda. [35]
El Ford Kuga de tercera generación hizo su debut el 2 de abril de 2019; Salió a la venta en el tercer trimestre de 2019 como modelo 2020 para los mercados de América del Norte (como Escape de cuarta generación para la región). [37] [38] [39] Hay cinco nuevas combinaciones de transmisión de motor, incluido un híbrido eléctrico de gasolina enchufable que puede recorrer 30 millas (48 km) con electricidad, así como un híbrido convencional y dos motores turboalimentados de cuatro cilindros. acoplado a transmisiones automáticas de ocho velocidades junto con Android Auto .
El Kuga de tercera generación es el primer SUV de la compañía que utiliza la plataforma C2, que también se encuentra en el último Focus, lo que lo hace más largo, ancho y con una distancia entre ejes más generosa. Ford afirma que el nuevo modelo es hasta 90 kg más ligero que el Kuga saliente.
El Kuga renovado se presentó en enero de 2024, un año después de que su homólogo del mercado norteamericano, el Escape, recibiera la actualización de diseño. [40]
Las ventas chinas no incluyen el Kuga de tercera generación, que se vende como Escape.
_Titanium_TDCi_wagon_(2018-11-22)_02.jpg/1280px-2016_Ford_Kuga_(TF_II_MY16)_Titanium_TDCi_wagon_(2018-11-22)_02.jpg)
.jpg/1280px-2018_Ford_Kuga_ST-Line_Front_(1).jpg)
.jpg/1280px-2018_Ford_Kuga_ST-Line_Rear_(1).jpg)
_PHEV_IMG_3319.jpg/1280px-Ford_Kuga_(third_generation)_PHEV_IMG_3319.jpg)
_%E2%80%93_f_27062021.jpg/1280px-Ford_Kuga_2.5_Duratec_Plug-in-Hybrid_ST-Line_(III)_%E2%80%93_f_27062021.jpg)
_%E2%80%93_h_27062021.jpg/1280px-Ford_Kuga_2.5_Duratec_Plug-in-Hybrid_ST-Line_(III)_%E2%80%93_h_27062021.jpg)
_at_IAA_2019_IMG_0429.jpg/1280px-Ford_Kuga_(third_generation)_at_IAA_2019_IMG_0429.jpg)
_IMG_9853.jpg/1280px-2024_Ford_Kuga_(third_generation)_IMG_9853.jpg)
_IMG_9862.jpg/1280px-2024_Ford_Kuga_(third_generation)_IMG_9862.jpg)
_Sindelfingen_2024_IMG_9168.jpg/1280px-2024_Ford_Kuga_(third_generation)_Sindelfingen_2024_IMG_9168.jpg)
_Sindelfingen_2024_IMG_9173.jpg/1280px-2024_Ford_Kuga_(third_generation)_Sindelfingen_2024_IMG_9173.jpg)
_Sindelfingen_2024_IMG_9239.jpg/1280px-2024_Ford_Kuga_(third_generation)_Sindelfingen_2024_IMG_9239.jpg)