Las aleaciones de Inconel se utilizan normalmente en aplicaciones de alta temperatura. Los nombres comerciales comunes para varias aleaciones de Inconel incluyen:
Aleación 625: Inconel 625 , Chronin 625, Altemp 625, Haynes 625, Nickelvac 625 Nicrofer 6020 y designación UNS N06625. [3]
Aleación 600: NA14, BS3076, 2.4816, NiCr15Fe (FR), NiCr15Fe (EU), NiCr15Fe8 (DE) y designación UNS N06600.
Aleación 718: Nicrofer 5219, Superimphy 718, Haynes 718, Pyromet 718, Supermet 718, Udimet 718 y designación UNS N07718. [4]
Historia
La familia de aleaciones Inconel se desarrolló por primera vez antes de diciembre de 1932, cuando su marca comercial fue registrada por la empresa estadounidense International Nickel Company de Delaware y Nueva York. [5] [6] Un uso temprano significativo se encontró en apoyo del desarrollo del motor a reacción Whittle , [7] durante la década de 1940 por equipos de investigación de Henry Wiggin & Co de Hereford, Inglaterra, una subsidiaria de Mond Nickel Company , [8] que se fusionó con Inco en 1928. Hereford Works y sus propiedades, incluida la marca comercial Inconel, fueron adquiridas en 1998 por Special Metals Corporation . [9]
Datos específicos
Composición
Las aleaciones de Inconel varían ampliamente en sus composiciones, pero todas son predominantemente de níquel, con cromo como segundo elemento.
Cuando se calienta, el Inconel forma una capa de óxido pasivante gruesa y estable que protege la superficie de futuros ataques. El Inconel conserva su resistencia en un amplio rango de temperaturas, lo que resulta atractivo para aplicaciones de alta temperatura en las que el aluminio y el acero sucumbirían a la fluencia como resultado de las vacantes de cristales inducidas térmicamente (véase la ecuación de Arrhenius ). La resistencia a altas temperaturas del Inconel se desarrolla mediante el fortalecimiento por solución sólida o el fortalecimiento por precipitación , según la aleación. En las variedades endurecidas por envejecimiento o fortalecidas por precipitación, pequeñas cantidades de niobio se combinan con níquel para formar el compuesto intermetálico Ni3Nb o gamma doble prima (γ″). La gamma prima forma pequeños cristales cúbicos que inhiben el deslizamiento y la fluencia de manera eficaz a temperaturas elevadas. La formación de cristales gamma-prima aumenta con el tiempo, especialmente después de tres horas de exposición al calor de 850 °C (1560 °F), y continúa creciendo después de 72 horas de exposición. [22]
Mecanismos de fortalecimiento
Los mecanismos de endurecimiento más frecuentes para las aleaciones de Inconel son el fortalecimiento por precipitado y el fortalecimiento por solución sólida . En las aleaciones de Inconel, uno de los dos suele dominar. Para aleaciones como Inconel 718, el fortalecimiento por precipitado es el principal mecanismo de fortalecimiento. La mayor parte del fortalecimiento proviene de la presencia de precipitados de doble prima gamma (γ″). [23] [24] [25] [26] Las aleaciones de Inconel tienen una fase de matriz γ con una estructura FCC . [25] [27] [28] [29] Los precipitados γ″ están hechos de Ni y Nb, específicamente con una composición de Ni 3 Nb. Estos precipitados son partículas intermetálicas finas, coherentes, en forma de disco con una estructura tetragonal. [24] [25] [26] [27] [30] [31] [32] [33]
El fortalecimiento del precipitado secundario proviene de precipitados gamma primos (γ'). La fase γ' puede aparecer en múltiples composiciones como Ni 3 (Al, Ti). [24] [25] [26] La fase precipitada es coherente y tiene una estructura FCC, como la matriz γ; [33] [27] [30] [31] [32] La fase γ' es mucho menos prevalente que γ". La fracción de volumen de las fases γ" y γ' es aproximadamente 15% y 4% después de la precipitación, respectivamente. [24] [25] Debido a la coherencia entre la matriz γ y los precipitados γ' y γ", existen campos de deformación que obstruyen el movimiento de las dislocaciones. La prevalencia de carburos con composiciones MX(Nb, Ti)(C, N) también ayuda a fortalecer el material. [25] Para el fortalecimiento de precipitados, elementos como el niobio, el titanio y el tantalio juegan un papel crucial. [34]
Debido a que la fase γ″ es metaestable, el envejecimiento excesivo puede resultar en la transformación de precipitados de la fase γ″ en precipitados de la fase delta (δ), sus contrapartes estables. [25] [27] La fase δ tiene una estructura ortorrómbica, una composición de Ni 3 (Nb, Mo, Ti) y es incoherente. [35] [29] Como resultado, la transformación de γ″ a δ en aleaciones de Inconel conduce a la pérdida de fortalecimiento de la coherencia, lo que hace que el material sea más débil. Dicho esto, en cantidades apropiadas, la fase δ es responsable de la fijación y el fortalecimiento de los límites de grano . [33] [32] [29]
Otra fase común en las aleaciones de Inconel es la fase intermetálica de Laves. Sus composiciones son (Ni, Cr, Fe) x (Nb, Mo, Ti) y y Ni y Nb, es frágil y su presencia puede ser perjudicial para el comportamiento mecánico de las aleaciones de Inconel. [27] [33] [36] Los sitios con grandes cantidades de fase de Laves son propensos a la propagación de grietas debido a su mayor potencial de concentración de tensiones. [31] Además, debido a su alto contenido de Nb, Mo y Ti, la fase de Laves puede agotar la matriz de estos elementos, lo que en última instancia dificulta el fortalecimiento por precipitado y solución sólida. [32] [36] [28]
Para aleaciones como Inconel 625, el endurecimiento por solución sólida es el principal mecanismo de fortalecimiento. Elementos como Mo [ aclaración necesaria ] son importantes en este proceso. Nb y Ta también pueden contribuir al fortalecimiento por solución sólida en menor medida. [34] En el fortalecimiento por solución sólida, los átomos de Mo se sustituyen en la matriz γ de las aleaciones de Inconel. Debido a que los átomos de Mo tienen un radio significativamente mayor que los de Ni (209 pm y 163 pm, respectivamente), la sustitución crea campos de tensión en la red cristalina, que dificultan el movimiento de las dislocaciones, fortaleciendo en última instancia el material.
La combinación de la composición elemental y los mecanismos de fortalecimiento es la razón por la que las aleaciones de Inconel pueden mantener sus propiedades mecánicas y físicas favorables, como alta resistencia y resistencia a la fatiga, a temperaturas elevadas, específicamente aquellas de hasta 650 °C. [23]
Mecanizado
El Inconel es un metal difícil de moldear y mecanizar mediante técnicas tradicionales de conformado en frío debido a su rápido endurecimiento por deformación . Después de la primera pasada de mecanizado, el endurecimiento por deformación tiende a deformar plásticamente la pieza de trabajo o la herramienta en las pasadas posteriores. Por este motivo, los Inconel endurecidos por envejecimiento, como el 718, se mecanizan normalmente mediante un corte agresivo pero lento con una herramienta dura, lo que minimiza la cantidad de pasadas necesarias. Alternativamente, la mayor parte del mecanizado se puede realizar con la pieza de trabajo en forma "solucionada", [ aclaración necesaria ] y solo se realizan los pasos finales después del endurecimiento por deformación. Sin embargo, algunos afirman [ ¿quién? ] que el Inconel se puede mecanizar de forma extremadamente rápida con velocidades de husillo muy rápidas utilizando una herramienta cerámica multicanal con un ancho de corte pequeño a altas velocidades de avance, ya que esto provoca un calentamiento y ablandamiento localizados delante de la canal.
Las roscas externas se mecanizan utilizando un torno para "unir puntos" a las roscas o laminando las roscas en la condición tratada con solución (para aleaciones endurecibles) utilizando una máquina de tornillos . El Inconel 718 también se puede roscar por laminación después del envejecimiento completo utilizando calor por inducción a 700 °C (1290 °F) sin aumentar el tamaño del grano. [ cita requerida ] Los orificios con roscas internas se hacen mediante fresado de roscas. Las roscas internas también se pueden formar utilizando un mecanizado por descarga eléctrica (EDM) con penetración . [ cita requerida ]
Unión
La soldadura de algunas aleaciones de Inconel (especialmente la familia endurecida por precipitación gamma prime; por ejemplo, Waspaloy y X-750) puede resultar difícil debido al agrietamiento y la segregación microestructural de los elementos de aleación en la zona afectada por el calor . Sin embargo, se han diseñado varias aleaciones, como 625 y 718, para superar estos problemas. Los métodos de soldadura más comunes son la soldadura por arco de tungsteno con gas y la soldadura por haz de electrones . [37]
El transbordador espacial utilizó cuatro pernos de Inconel para asegurar los propulsores sólidos a la plataforma de lanzamiento; ocho pernos en total soportaron todo el peso del sistema del transbordador listo para volar. Ocho tuercas frangibles están encajadas en el exterior de los propulsores sólidos; en el lanzamiento, los explosivos separaron las tuercas para liberar al transbordador de su plataforma de lanzamiento. [ cita requerida ]
SpaceX fundió los colectores del motor del cohete Raptor del SX300, más tarde del SX500, que son de aleación de níquel monocristalino (una mejora respecto a las antiguas aleaciones de Inconel). [56]
Automotor
Tesla afirma que utiliza Inconel en lugar de acero en el contactor del paquete de baterías principal de su Model S para que permanezca elástico bajo el calor de una corriente intensa. Tesla afirma que esto permite que estos vehículos mejorados aumenten de forma segura la salida máxima del paquete de 1300 a 1500 amperios , lo que permite un aumento de la potencia de salida (aceleración) al que Tesla se refiere como " Modo Ludicrous ". [50] [57]
Las válvulas de escape de los motores de carreras de aceleración NHRA Top Fuel y Funny Car a menudo están hechas de Inconel. [59]
Ford Australia utilizó válvulas Inconel en sus motores Barra turboalimentados . Estas válvulas han demostrado ser muy confiables y pueden alcanzar más de 1900 caballos de fuerza. [60]
Desde entonces, BMW ha utilizado Inconel en el colector de escape de su automóvil de lujo de alto rendimiento, el BMW M5 E34 con el motor S38, soportando temperaturas más altas y reduciendo la contrapresión. [61]
Jaguar Cars ha incorporado de serie en su deportivo de altas prestaciones Jaguar F-Type SVR un nuevo sistema de escape ligero de titanio Inconel que soporta temperaturas máximas más elevadas, reduce la contrapresión y elimina 16 kg (35 lb) de masa del vehículo. [62]
DeLorean Motor Company ofrece reemplazos de Inconel para los pernos de los brazos de arrastre de equipo original propensos a fallar en el DMC-12 . La falla de estos pernos puede resultar en la pérdida del vehículo. [63]
El Inconel laminado se utilizó con frecuencia como medio de grabación mediante grabados en cajas negras de los aviones. [64]
Inconel 188: Fácilmente fabricado para turbinas de gas comerciales y aplicaciones aeroespaciales.
Inconel 230: Placa y lámina de aleación 230 utilizada principalmente en las industrias de energía, aeroespacial, procesamiento químico y calefacción industrial.
Inconel 600: En términos de resistencia a altas temperaturas y a la corrosión, Inconel 600 sobresale. [65]
Inconel 601
Inconel 617: Solución sólida reforzada (níquel-cromo-cobalto-molibdeno), resistente a altas temperaturas, resistente a la corrosión y la oxidación, alta trabajabilidad y soldabilidad. [66] Incorporado en el Código de calderas y recipientes a presión de ASME para aplicaciones nucleares de alta temperatura, como reactores de sales fundidas , en abril de 2020. [67]
Inconel 625 : resistente a los ácidos, buena soldabilidad. [68] La versión LCF se utiliza normalmente en fuelles . Se utiliza habitualmente para aplicaciones en las industrias aeronáutica , aeroespacial, marina, química y petroquímica. [69] También se utiliza para componentes de núcleo de reactor y barras de control en reactores de agua presurizada y como tubos intercambiadores de calor en plantas de craqueo de amoníaco para la producción de agua pesada. [70]
Inconel 690: bajo contenido de cobalto para aplicaciones nucleares y baja resistividad [71]
Inconel 706
Inconel 713C: Aleación fundida a base de níquel-cromo endurecible por precipitación [2]
Inconel 718: reforzado con doble capa gamma y buena soldabilidad [72]
Inconel 738
Inconel X-750: Se utiliza comúnmente para componentes de turbinas de gas, incluidos álabes, sellos y rotores.
Inconel 751: Mayor contenido de aluminio para una mejor resistencia a la ruptura en el rango de 1600 °F [73]
Inconel 792: Mayor contenido de aluminio para mejorar las propiedades de resistencia a la corrosión a altas temperaturas, utilizado especialmente en turbinas de gas.
Inconel 907
Inconel 909
Inconel 925: Inconel 925 es un acero inoxidable austenítico no estabilizado con bajo contenido de carbono. [74]
Inconel 939: Gamma Prime reforzado para aumentar la soldabilidad
En las variedades endurecidas por envejecimiento o por precipitación, las adiciones de aleación de aluminio y titanio se combinan con níquel para formar el compuesto intermetálico Ni3 (Ti,Al) o gamma prime (γ′). La gamma prime forma pequeños cristales cúbicos que inhiben el deslizamiento y la fluencia de manera efectiva a temperaturas elevadas.
Véase también
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