El Harbin Z-20 ( chino :直-20 ) es un helicóptero utilitario de carga media chino producido por Harbin Aircraft Industry Group (HAIG). Voló por primera vez el 23 de diciembre de 2013 y tiene un peso máximo de despegue en el rango de 10 toneladas (22 000 lb). [2] [3] El Z-20 puede operar desde lugares por encima de los 4000 m (13 000 pies) de altitud, así como desde el portaaviones Liaoning . [4] [5] Se considera que es comparable en rendimiento al helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk de fabricación estadounidense , del cual la variante civil Sikorsky S-70 C-2 ha sido utilizada por el Ejército Popular de Liberación desde 1984. [6]
Desarrollo
La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) ha tenido la necesidad de un helicóptero utilitario mediano de gran altitud que pueda operar en las regiones montañosas de China desde la década de 1980. En 1984, la PLAAF adquirió 24 Sikorsky S-70 C-2 con motores General Electric T700-701A mejorados del gobierno de los EE. UU. [4]
China no pudo comprar más aviones Sikorsky tras las repercusiones de las protestas de la plaza Tiananmen de 1989 , que dieron lugar a un embargo de armas por parte de la UE y los EE.UU. Esto llevó al desarrollo de un proyecto autóctono denominado "helicóptero de 10 toneladas", que comenzó en 2006, y el Z-20 realizó su primer vuelo el 23 de diciembre de 2013. [4]
La producción de helicópteros en China recibió un impulso masivo después de que los terremotos de Sichuan de 2008 resaltaran el valor de los helicópteros en misiones humanitarias. [7] Además de la PLAAF, el Z-20 probablemente será utilizado por otros servicios en el Ejército Popular de Liberación. [8] Podría cumplir el papel de un helicóptero naval multifunción para la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) que es lo suficientemente pequeño como para ser interoperable con todos los buques del PLAN mientras que aún tiene un conjunto completo de capacidades de guerra antisubmarina (ASW) instaladas. [4] [9]
El Z-20 ha sido probado transportando misiles en los pilones de las alas. [10]
Desde 2015 se ha indicado que se está desarrollando una variante furtiva del Z-20. [11] Un analista dijo que China podría producir la variante furtiva con relativa facilidad debido a su acceso a una sección de cola modificada del MH-60 Black Hawk , recuperada por las fuerzas de seguridad paquistaníes después de un accidente durante la redada de Bin Laden . [12] En mayo de 2021, se reveló públicamente el modelo conceptual de la variante furtiva del Z-20. El modelo mostraba una estructura trapezoidal, un cubo de rotor principal cubierto y un sistema de ventilación orientado hacia arriba ubicado en un brazo de cola agrandado. [13]
Diseño
Exhibición terrestre del Z-20 en Airshow China 2022Helicóptero Z-20
El Z-20 está basado en el Black Hawk S-70/UH-60 de los años 1970, [3] que China adquirió en los años 1980. [4] Pakistán también puede haber permitido a China examinar los restos del Black Hawk de las fuerzas especiales estadounidenses abandonado durante el asesinato de Osama bin Laden el 1 de mayo de 2011. [14] [15]
El helicóptero utiliza controles fly-by-wire y un rotor principal de cinco palas; el Black Hawk tiene cuatro palas. El marco de unión de la cola al fuselaje es más angular que el del Black Hawk, para una mayor sustentación, capacidad de cabina y resistencia. Los carenados detrás de los escapes del motor y en la columna vertebral probablemente sean para comunicaciones por satélite o el sistema de navegación por satélite BeiDou . [16] El Z-20 lleva múltiples contramedidas defensivas, incluidos receptores de advertencia de radar (RWR) y un sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS), y cuatro lanzadores de chaff y bengalas montados para una cobertura de 360 grados. [17]
Se cree que el Z-20 está propulsado por el motor turboeje doméstico WZ-10 que proporciona 1.600 kW (2.100 shp) de potencia, [18] [19] significativamente mejorado con respecto a los motores del S-70-C2 [17] y es ligeramente más potente que la última versión del motor Black Hawk, el GE T700-701D. [20] El Z-20 también incorpora nuevas tecnologías que reducen el peso y mejoran la sustentación, así como tecnología de deshielo de vanguardia en las palas del rotor. Estas características le permiten realizar operaciones a altitudes superiores a los 4.000 m (13.200 pies). [4] El motor tiene un empuje de emergencia de 2.000 kW (2.700 shp). [21] En comparación con el S-70-C2, el Z-10 tiene mejoras generales en la velocidad, el techo de servicio, el alcance y la carga útil. [17]
Variante de asalto armada que presenta alas cortas con dos puntos duros cada uno para armas y sensores de orientación, utilizada por el Ejército del EPL . [22] [23]
Z-20S
Búsqueda y rescate (SAR) utilizado por el Ejército del EPL . Equipado con FLIR , un reflector debajo del fuselaje, un polipasto sobre la puerta de la cabina, un indicador de posición de impacto (CPI) debajo del brazo de cola, nuevas antenas ECM sobre el LWR y equipo médico esencial dentro de la cabina.
Z-20K
Variante del cuerpo aerotransportado de la PLAAF. [24]
Z-20KA
Variante de asalto aéreo del cuerpo aerotransportado de la PLAAF, que incluye puntos de anclaje adicionales para armas y sensores EO. [25]
Z-20KS
Variante de búsqueda y rescate del cuerpo aerotransportado de la PLAAF. [26]
Z-20J
Variante de transporte/utilidad naval. [27]
Z-20F
Variante ASW naval . [9] [28] Equipado con radar de superficie bajo la nariz, pilón para torpedos, sonar de inmersión bajo el vientre y ventana de burbuja para observación.
Un helicóptero de ataque dedicado basado en el fuselaje Z-20. El Z-21 tiene una sección de cola y una configuración de rotor similar al Z-20 pero con un fuselaje más delgado. Una cabina en tándem reemplaza los asientos uno al lado del otro en el original, y un cañón automático de 23 mm (0,91 pulgadas) está montado debajo. Se agrega un carenado de mejilla para munición y aviónica adicionales. Un radar mmW está montado en la parte superior del mástil del rotor. El motor tiene una potencia nominal de 1.790 kW (2.400 shp) con la dirección de escape cambiada a orientada hacia arriba, lo que reduce la firma infrarroja. Seis puntos duros en las alas cortas para proporcionar más potencia de fuego que el Changhe Z-10 . [30] [17] [31] El helicóptero fue observado por primera vez en China en marzo de 2024. [32]
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