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HNLMS Van Ghent (1926)

El HNLMS Van Ghent ( en holandés : Hr.Ms. Van Ghent ) (originalmente llamado De Ruyter ) fue un destructor de clase Admiralen construido para la Marina Real de los Países Bajos en la década de 1920. El destructor sirvió en las Indias Orientales Neerlandesas , pero naufragó tras encallar en 1942.

Diseño

Pasando el puente del puerto de Sídney, el 3 de octubre de 1930, llamado De Ruyter en ese momento.

A mediados de la década de 1920, los Países Bajos hicieron pedidos de cuatro nuevos destructores para ser desplegados en las Indias Orientales. Se construyeron en astilleros holandeses según un diseño de la empresa británica Yarrow Shipbuilders , que se basaba en el destructor HMS  Ambuscade , que Yarrow había diseñado y construido para la Marina Real Británica . [3]

El armamento principal del barco consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) construidos por la compañía sueca Bofors , montados dos a proa y dos a popa, con dos cañones antiaéreos de 75 mm (3,0 pulgadas) montados en el centro del barco. Cuatro ametralladoras de 12,7 mm proporcionaban una defensa antiaérea cercana. El armamento de torpedos del barco comprendía seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) en dos montajes triples, mientras que también podía transportar 24 minas . Para ayudar en las operaciones de búsqueda, el barco llevaba un hidroavión Fokker C.VII-W en una plataforma sobre los tubos lanzatorpedos de popa, que se bajaba al mar mediante una grúa para las operaciones de vuelo. [2] [4]

Historia

El HNLMS Van Ghent en 1934

El destructor De Ruyter fue depositado el 28 de agosto de 1925 en Koninklijke Maatschappij De Schelde , Vlissingen , botado el 13 de octubre de 1926 y puesto en servicio el 31 de mayo de 1928. [1]

Ella y su hermana Evertsen abandonaron los Países Bajos el 27 de septiembre de 1928, rumbo a las Indias Orientales Holandesas . [5]

El 29 de julio de 1929, el De Ruyter , su gemelo Evertsen , el crucero Java y los submarinos K II y K VII abandonaron Surabaya y navegaron hacia Tanjung Priok . En Tanjung Priok, los barcos esperaron al yate real Maha Chakri , del rey de Siam , y al destructor Phra Ruang . Después de esto, los barcos, sin los submarinos, visitaron Bangka , Belitung , Riau , las islas Lingga , Belawan y Deli . El 28 de agosto, regresaron a Tanjung Priok. El 31 de agosto, participó en una revisión de la flota en Tanjung Priok, celebrada en honor de la reina holandesa Guillermina de los Países Bajos , que nació ese día. Otros barcos que participaron en la revisión fueron el destructor Evertsen y el crucero Java . [6]

Mientras practicaba con el crucero Sumatra , su gemelo Evertsen y cinco submarinos, el Sumatra encalló en un arrecife inexplorado cerca de la isla Kebatoe, el 14 de mayo de 1931. El Sumatra fue rescatado más tarde por Soemba y un remolcador. [7]

El De Ruyter pasó a llamarse Van Ghent el 1 de octubre de 1934 para liberar su antiguo nombre para el crucero ligero recién construido HNLMS  De Ruyter . [8]

Segunda Guerra Mundial

En 1940, ella y su hermana Kortenaer custodiaron cinco buques de carga alemanes . Los barcos fueron relevados por el Java el 26 de abril de 1940. [9]

Cuando estalló la guerra en el Pacífico en diciembre de 1941, Van Ghent estaba sirviendo en las Indias Orientales Neerlandesas como parte del comando del contralmirante Karel Doorman . Participó en el rescate del buque de carga del ejército de los Estados Unidos USAT  Liberty .

El De Ruyter , junto con varios cruceros y destructores holandeses y estadounidenses, participó en un intento fallido de atacar un convoy de invasión japonés que supuestamente se dirigía a Surabaya (que en realidad se dirigía a Makassar ) el 3 y 4 de febrero de 1942. Esta batalla se conoció como la Batalla del Estrecho de Makassar , [10] con la fuerza aliada siendo expulsada con daños en varios barcos por ataques aéreos japoneses [11] [12] antes de acercarse al convoy. Las fuerzas de Doorman intentaron otra salida contra otro convoy de invasión japonés el 15 de febrero de 1942, y para localizarlos esta vez llevaron sus barcos al noroeste a través del Estrecho de Gaspar , al este de la isla de Bangka. Mientras pasaba por el estrecho con poca visibilidad, el Van Ghent chocó contra una roca y se atascó, [13] Otro destructor holandés se llevó a su tripulación. Considerado un naufragio, el Van Ghent fue posteriormente hundido por el destructor Banckert . [11]

Referencias

  1. ^ desde Whitley 2000, pág. 210.
  2. ^ ab Gardiner y Chesneau 1980, pág. 389.
  3. ^ Gardiner y Chesneau 1980, pág. 390.
  4. ^ Whitley 2000, págs. 210-211.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Calendario marítimo 1928" . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Calendario marítimo 1929" . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Calendario marítimo 1931" . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Calendario marítimo 1934" . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  9. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Calendario marítimo 1940" . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  10. ^ "Naufragios del Pacífico".
  11. ^ desde Whitley 2000, pág. 211.
  12. ^ Muir, Dan. "Orden de batalla - Batalla del estrecho de Makassar - 4 de febrero de 1942". navweapons.com. Consultado el 19 de marzo de 2012.
  13. ^ Gill, págs. 565, 571–72

Bibliografía

3°05′00″S 107°21′00″E / 3.08333, -3.08333; 107.35