Belawan ( chino :勿老灣; Pe̍h-ōe-jī : mài lau ôan ) es un puerto en Medan , Sumatra del Norte . Situado en la costa noreste de Sumatra , Belawan es el puerto marítimo más activo de Indonesia fuera de Java . Constituye el más septentrional de los 21 distritos administrativos ( kecamatan ) de la ciudad de Medan y cubre una superficie de 29,44 km2 ; en el censo de 2010 tenía una población de 95.506. [1]
Hay barcos de pasajeros semanales operados por Pelni desde Medan a Tanjung Balai Karimun , Batam , Islas Riau y Tanjung Priok , Yakarta.
Un servicio regular de ferry conecta Belawan a través del Estrecho de Malaca con Penang , Malasia ; en ocasiones había un ferry que también iba desde Belawan a Phuket , Tailandia y a Langkawi , Malasia.
El puerto se construyó inicialmente en 1890, para proporcionar un lugar donde el tabaco pudiera transferirse directamente entre líneas ferroviarias desde el interior y barcos de gran calado. El puerto se amplió en 1907 con la construcción de una nueva sección destinada a comerciantes chinos e indígenas, reservando el puerto existente para el transporte marítimo europeo. A principios del siglo XX, el negocio del puerto se expandió con el crecimiento de importantes plantaciones de caucho y aceite de palma en el norte de Sumatra. En la década de 1920 se construyeron varias instalaciones de atraque importantes.
En 1938, el puerto era el puerto más grande de las Indias Orientales Holandesas , en términos de valor de carga . Los volúmenes de carga cayeron sustancialmente después de la independencia de Indonesia y no volvieron a alcanzar los niveles anteriores a la independencia hasta mediados de la década de 1960. Una importante reestructuración en 1985 supuso la construcción de una terminal de contenedores ; casi de inmediato capturó alrededor de una quinta parte de las exportaciones en contenedores de Indonesia. Los principales productos exportados incluyen caucho, aceite de palma, té y café.
A principios de 2013, el puerto de Belawan podía dar servicio a 1,2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) por año y todavía se expande gradualmente hasta 2 millones de TEU con un fondo de 975 mil millones de rupias (89,7 millones de dólares). [2]
3°46′59″N 98°41′26″E / 3.78306°N 98.69056°E / 3.78306; 98.69056