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HMS San Vicente (1815)

El HMS St Vincent era un barco de primera línea de 120 cañones de la Royal Navy , fundado en 1810 en Devonport Dockyard y botado el 11 de marzo de 1815.

Servicio

Era uno de una clase de tres y el único que entró en servicio activo, aunque no entró en servicio hasta 1829, cuando se convirtió en el buque insignia de William Carnegie, séptimo conde de Northesk , bajo el mando del capitán de bandera de Northesk , Edward Hawker , en Astillero de Devonport (también conocido como Plymouth-Dock). Después de pagar en abril de 1830, se volvió a poner en servicio el mes siguiente y se convirtió en buque insignia en Portsmouth Dockyard . Desde 1831 hasta 1834 sirvió en el Mediterráneo.

El 18 de febrero de 1834, San Vicente se encontraba en Malta cuando la goleta mercante británica Meteor fue destruida allí por la explosión de su cargamento de pólvora , con la pérdida de 28 vidas. [2] La explosión dañó gravemente el St Vincent y lo hizo encallar. La reflotaron el 21 de febrero de 1834 después de desembarcar los 120 cañones. [2] y posteriormente fue reparado y devuelto al servicio. [2]

Colocado en servicio portuario en Portsmouth en 1841, St Vincent se unió al Escuadrón Experimental en 1846. Desde mayo de 1847 hasta abril de 1849 fue el buque insignia del Contraalmirante Sir Charles Napier , al mando de la Flota del Canal.

Después de un período ordinario en Portsmouth, de julio a septiembre de 1854, durante la Guerra de Crimea , fue utilizado para transportar tropas francesas al Báltico. [ cita necesaria ] Posteriormente se convirtió en un barco depósito en Portsmouth. La llevaron a tierra allí el 11 de enero de 1862, pero la reflotaron. [3] Fue encargado como buque escuela en 1862, y específicamente como buque escuela para niños, amarrado permanentemente en Haslar desde 1870. En esta función conservó 26 cañones. [ cita necesaria ] Continuó como buque escuela hasta 1905. El comandante Cecil Thursby estuvo al mando desde abril de 1899, sucedido por el comandante Bentinck JD Yelverton desde enero de 1902. [4] El comandante final fue GC Cayley , quien capitaneó el barco desde 1904 hasta su desmantelamiento en 1906. La desmantelaron en Falmouth Docks y una de sus anclas se exhibió cerca de la playa Gyllyngvase en Falmouth. [5]

Destino

St Vincent fue vendido del servicio en 1906 por disolución. [1]

Notas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p187.
  2. ^ abc "PORTSMOUTH, sábado". Los tiempos . No. 15421. Londres. 10 de marzo de 1834. col F, p. 3.
  3. ^ "Inteligencia naval". Los tiempos . No. 24141. Londres. 13 de enero de 1862. col BC, p. 12.
  4. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36661. Londres. 10 de enero de 1902. p. 8.
  5. ^ Gilson, Peter (1990). Falmouth en fotografías antiguas (Primera ed.). Alan Suton. pag. 78.ISBN 0-86299-719-4.

Referencias