El HMS Spey era un barco de correos de sexta categoría , botado para la Royal Navy en 1814 hacia el final de las Guerras Napoleónicas . Tuvo una corta carrera naval, sirviendo en las estaciones de Santa Elena y Malta . Mientras estaba en la estación de Malta en 1819, jugó un papel decisivo en la detención de un barco pirata británico.
La Armada vendió Spey en 1822. Luego fue vendida al gobierno de la Gran Colombia y rebautizada como Boyacá . El buque participó en la Batalla del Lago de Maracaibo en 1823, y participó en la captura de numerosos buques españoles, incluida la fragata española Ceres , en 1824. Fue amarrado en 1827, y posteriormente desaparece de los registros navales.
Spey pasó inmediatamente al modo Ordinario después del lanzamiento. Luego, en 1814, Spey estaba bajo el mando del capitán Hew Stewart. Recibió un doble fondo en la línea de flotación y fue preparada para navegar en Portsmouth entre diciembre de 1814 y el 7 de febrero de 1815. [1]
El capitán George Fergusson lo puso en servicio en diciembre de 1814 y fue preparado para el servicio exterior en Woolwich entre septiembre y diciembre de 1815. El capitán John Lake lo volvió a poner en servicio en octubre. [1]
El 15 de noviembre de 1816, el capitán James Arthur Murray fue ascendido a capitán del puesto y comandante de Spey . [2] Luego lo navegó hacia el Cabo de Buena Esperanza y Santa Elena. En 1818 estaba bajo el mando del capitán James Kearney White, y luego, el 12 de agosto de 1819, el capitán Frederick Noel fue ascendido a capitán del puesto y comandante de Spey para el Mediterráneo. [1] [3]
El 3 de octubre, el bergantín Frederick , bajo el mando del teniente Hobson, de Spey , llevó al bergantín William , de Liverpool, a Malta con Delano, su capitán y toda su tripulación (menos el mayordomo que había escapado), encadenados. Se esperaba que el capitán Delano y sus hombres fueran juzgados el 26 de octubre en Malta por piratería y posiblemente asesinato, ya que el compañero de William estaba desaparecido. [4]
William había abandonado anteriormente Malta y luego saqueó un barco estadounidense y otro portugués. Un barco que había saqueado era el Helen , de Cornualles, capitán, que se dirigía de Liverpool a Livorno y Génova. [5] Los comerciantes de Malta solicitaron ayuda a la Royal Navy para perseguir a William y detener a los piratas. Sin embargo, Spey iba a navegar hacia Génova y Racehorse no estaba listo para zarpar. Las compañías de seguros de Malta contrataron a Frederick para buscar a William . Noel aportó al teniente Hobson para comandar a Frederick , y Spey y Racehorse también contribuyeron con un guardiamarina y 18 marineros para servir a Frederick . Tenía dos hombres de Helen a bordo y identificaron a William en el puerto de Esmirna. Hobson metió a sus hombres en dos botes, uno remolcando el otro, que estaba cubierto, y remaron hasta William , lo abordaron y arrestaron a la tripulación. Federico y Guillermo regresaron a Malta el 3 de octubre. [6]
Los piratas fueron declarados culpables y ocho fueron condenados a muerte, aunque el gobernador de Malta concedió el indulto a dos. La sentencia de muerte estipulaba que William sería pintado de negro y remolcado hasta el centro del puerto de La Valeta, y que los piratas serían ahorcados en ella. El capitán Charles Christopher Delano y cinco de sus hombres fueron ahorcados el 4 de febrero de 1820. Luego, los cuerpos fueron retirados y los de Delano y tres de sus hombres fueron colocados en horcas erigidas en Fort Ricasoli . (Los dos piratas ahorcados restantes fueron enterrados debajo de las horcas) .
En 1820, Spey estaba bajo el mando del comandante John Boswell, que se había unido a Spey el 12 de agosto de 1819 y que había regresado con ella a Portsmouth el 9 de agosto de 1821. [8] En septiembre de 1821, el comandante Charles Phillips reemplazó a Boswell. Spey recibió su pago el 28 de septiembre de 1821. [1]
Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron a la venta el "balandro Spey, de 20 cañones y 463 toneladas", "que se encuentra en Chatham", el 18 de abril de 1822. [9] Ese día fue vendido al Sr. Vincent por £ 1.350. [1]
El 27 de febrero de 1821, el representante de los Patriotas de Nueva Granada en Londres, Luis López Méndez (Ministro Extraordinario y Plenipotenciario de Venezuela), acordó un préstamo de 150.000 libras esterlinas del comerciante James Mackintosh para cubrir la compra de armas y equipo para 10.000 hombres. y tres embarcaciones. López Méndez no estaba autorizado a firmar tal acuerdo y es posible que Mackintosh lo supiera. El gobierno de Colombia nunca ratificó el acuerdo. [10]
Mackintosh adquirió tres barcos, Tarántula , Lady Boringdon y Spey , y en 1822 los envió. Los colombianos inicialmente se negaron a aceptar el cargamento, pero la caída de Maracaibo en manos de los realistas el 7 de septiembre de 1822 les hizo cambiar de opinión. Luego tomaron el equipo y se hicieron cargo de los tres barcos para su armada. Tarántula parece haber conservado su nombre, o tal vez fue enviada en su camino. Lady Boringdon se convirtió en Constitución y Spey Boyacá . [10 a]
En 1823 Boyacá participó en la Batalla del Lago de Maracaibo. [10]
Posteriormente, en 1823 y 1824, fue miembro de un pequeño escuadrón al mando de René Beluche que patrullaba el Caribe. Según se informa, Boyacá y Bolívar liberaron varios barcos británicos y franceses que habían capturado los realistas españoles. También capturaron 15 buques realistas. [12] [13]
Una lista de embarcaciones que integraban una escuadra colombiana que navegaba por el Golfo de Maracaibo en 1823 al mando de René Beluche incluía la " Corbeta Bolívar ", de 25 cañones y 250 hombres. [14] [b] La lista no incluía a Boyacá .
El 4 de abril de 1824, Boyacá , el capitán Brown y Bolívar , el capitán Clark, con Beluche como comandante general, se encontraron con la fragata española Ceres cerca de La Habana.
En la acción posterior Ceres sufrió 30 hombres muertos y 60 heridos, la mitad de los cuales murieron a causa de sus heridas. Los Patriotas de Colombia tuvieron cinco heridos, entre ellos Beluche. Los colombianos capturaron a Ceres y la llevaron a Pensacola, Florida, donde llegaron el 25 de abril. Los buques colombianos fueron sometidos a reparaciones. [16] Ceres quedó tan dañada que tuvo que ser desguazada. [12]
Lloyd's List informó el 15 de mayo de 1827 que Boyacá , de 22 cañones, había sido depositado en Cartagena (Colombia) en estado desarbolado.
Medios relacionados con el HMS Spey (barco, 1814) en Wikimedia Commons