El HMS Sibyl fue un submarino de clase S construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial y parte del Tercer Grupo construido de esa clase. Fue construido por Cammell Laird y botado el 29 de abril de 1942.
Los submarinos de la clase S fueron diseñados para patrullar las aguas restringidas del mar del Norte y el mar Mediterráneo . El tercer lote fue ligeramente ampliado y mejorado con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 8 pulgadas (4,5 m). Desplazaban 865 toneladas largas (879 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de la clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 300 pies (91,4 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podían alcanzar 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
Los barcos estaban armados con siete tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Media docena de ellos estaban en la proa y había un tubo externo en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para los tubos de proa para un total de trece torpedos. Se podían llevar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [4] No se sabe con certeza si el Sibyl se completó con un cañón antiaéreo ligero Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) o si se le añadió uno más tarde. Los barcos de la clase S del tercer lote estaban equipados con un sistema ASDIC Tipo 129AR o 138 y un radar de alerta temprana Tipo 291 o 291W . [5]
El Sibyl tuvo una distinguida carrera, hundiendo numerosos barcos enemigos, entre ellos el mercante italiano Pegli , el mercante francés (en servicio alemán) St. Nazaire , el dragaminas auxiliar alemán M 7022/ Hummer , cinco veleros griegos y un velero desconocido. También atacó sin éxito al mercante italiano Fabriano , al petrolero alemán Centaur y a lo que se identifica como "un mercante de unas 1500 toneladas" en un convoy alemán. Su oficial al mando entre junio de 1942 y el 3 de julio de 1944 fue el teniente Ernest John Donaldson Turner, a quien se le concedió la Orden de Servicio Distinguido el 23 de junio de 1943. Turner fue sucedido como comandante por el teniente Huston (Tex) Roe Murray, quien la comandó durante el resto de la guerra. Su primer teniente fue Stephen Jenner, quien más tarde se convirtió en el comandante de la flota de submarinos canadienses .
Cuando fue transferida para operar en el Pacífico a principios de 1945, la Sibyl continuó causando pérdidas a los barcos enemigos. La primera patrulla en el Lejano Oriente se realizó alrededor de las islas Andamán y al sur de Singapur en el estrecho de Malaca. Hundió varios buques japoneses con disparos y cargas de hundimiento en el estrecho de Malaca , y fue ametrallada por aviones y cargada de profundidad tres veces después de estos exitosos ataques. [6]
El Sibyl fue el primer submarino británico que apareció en el puerto de Singapur después de la rendición japonesa. Operaba desde Trincomalee , Ceilán, desde el buque de depósito HMS Forth .
Después de que las bombas atómicas fueran lanzadas sobre Japón , Louis Mountbatten , Comandante Supremo en el Lejano Oriente, quiso que la rendición se firmara en Singapur y pidió que la flota estuviera allí. El HMS Sibyl había estado en el puerto durante más tiempo, por lo que sus hombres fueron invitados a la ceremonia, que se celebró a bordo del HMS Sussex . [7] Los prisioneros de guerra, principalmente británicos y australianos, retenidos en la cárcel de Changi por los japoneses fueron liberados y llevados a bordo de los barcos británicos y alimentados con sándwiches de carne en conserva y té caliente, ya que estaban en pésimas condiciones. Se observó que todo el puerto olía a pan recién horneado durante varios días, ya que las numerosas galeras del barco se dedicaron a la tarea de alimentar a los hambrientos prisioneros de guerra. [7]
El Sibyl sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y fue vendido, llegando a Troon en marzo de 1948 para su desguace.
