El HMS Nomad fue un destructor de la clase M del Almirantazgo construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. Se hundió durante la Batalla de Jutlandia en 1916.
Los destructores clase M del Almirantazgo eran versiones mejoradas y más rápidas de los destructores clase Laforey que los precedieron . [1] Desplazaban 971 toneladas largas (987 t). Los barcos tenían una longitud total de 273 pies y 4 pulgadas (83,3 m), una manga de 26 pies y 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 9 pies y 8 pulgadas (2,9 m). Estaban propulsados por tres turbinas de vapor de accionamiento directo Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 25.000 caballos de fuerza en el eje (19.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Los barcos llevaban un máximo de 237 toneladas largas (241 t) de fueloil que les daba una autonomía de 2100 millas náuticas (3900 km; 2400 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 76 oficiales y marineros . [2]
Los barcos estaban armados con tres cañones QF Mark IV de 4 pulgadas (102 mm) y dos cañones antiaéreos QF de 1,5 libras (37 mm) . Estos últimos cañones fueron reemplazados más tarde por un par de cañones antiaéreos "pom-pom" QF de 2 libras (40 mm) . Los barcos también estaban equipados con dos montajes gemelos sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [2]
El Nomad fue ordenado bajo el Programa de la Tercera Guerra en noviembre de 1914 y construido por Alexander Stephen and Sons en su astillero en Linthouse . El barco fue botado el 7 de febrero de 1916 y completado en abril de 1916. [3] Fue comisionado bajo el mando del teniente comandante Paul Whitfield y sirvió brevemente en la 13.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota . [4] [5]
El Nomad formó parte de la 13.ª Flotilla de Destructores en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916. [5] [6] A las 16:09 h, el almirante Jellicoe, comandante de la Gran Flota, ordenó a la 13.ª Flotilla lanzar un ataque con torpedos contra los cruceros de batalla alemanes , mientras que casi al mismo tiempo, el almirante Hipper , comandante de los cruceros de batalla alemanes, ordenó un ataque con torpedos a los cruceros de batalla británicos por parte de la 9.ª Flotilla alemana. [7] Las dos fuerzas de destructores se vieron envueltas en un intenso enfrentamiento, durante el cual el Nomad quedó inutilizado por el impacto de un proyectil en su sala de máquinas. Dos torpedos disparados por los destructores alemanes al Nestor no lograron impactar, pasando por debajo del destructor británico. [8] [9] Más tarde esa tarde, el Nomad , junto con su buque gemelo el Nestor , también inmovilizado en el ataque anterior, fue atacado por acorazados alemanes. El Nomad lanzó todos sus torpedos contra los barcos alemanes, pero no logró impactar, mientras que los acorazados alemanes Friedrich der Grosse , Prinzregent Luitpold , Kaiser y Kaiserin dispararon contra el Nomad con su armamento secundario. Fue fuertemente alcanzado, y el daño obligó a su tripulación a abandonar el barco, mientras que un impacto final provocó que el cargador delantero del Nomad explotara, hundiéndose el destructor a las 17:30 h, y el Nestor poco después. [9] [10] Ocho miembros de la tripulación del Nomad murieron, mientras que 72 supervivientes (incluido Whitfield) fueron rescatados del mar por torpederos alemanes y se convirtieron en prisioneros de guerra. [11] [12]
El pecio está designado como lugar protegido en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986. El pecio del Nomad fue encontrado por accidente en 2001 por un equipo de buceo que incluía al arqueólogo marino Innes McCartney . La campana del barco se puede ver en exposición en el museo de naufragios de Jutlandia.
Fue representada en un libro llamado Prisionero de guerra , de Martin Booth , sirviendo como el barco del protagonista. [13]