El HMS Enterprise (históricamente escrito Enterprize ) fue una fragata de sexta clase Enterprise de 28 cañones de la Marina Real Británica . Era el buque de nombre de su clase de veintisiete barcos.
El Enterprise fue construido en el astillero real de Deptford , Inglaterra , botado en agosto de 1774 y puesto en servicio en abril de 1775 bajo el mando del capitán Sir Thomas Rich . Durante su construcción, también fue objeto de un par de pinturas al óleo de Joseph Marshall, que simulaban su modelo de barco pero en realidad estaban basadas en sus diseños; estas se completaron en 1777 como parte de una serie de pinturas de este tipo encargadas por Jorge III del Reino Unido . El par que muestra al Enterprise ahora se divide entre el Museo Marítimo Nacional y el Museo de Ciencias . [1] [2]
El Enterprise sirvió durante toda la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos como crucero y escolta de convoyes . Capturó un premio frente al cabo Henry el 19 de julio de 1778. [3] El 7 de junio de 1780, el Enterprise , bajo el mando del capitán Patrick Leslie (que no debe confundirse con Patrick Leslie ), estaba anclado en la bahía de Gibraltar con otros barcos de la Marina Real . Alrededor de la 1:30 a. m., el Enterprise vio algunos barcos que se dirigían a la deriva hacia el puerto. Cuando estuvieron a una distancia que les permitiera saludarlos, el marinero de guardia gritó un desafío. Los seis barcos a la deriva fueron incendiados por sus tripulaciones, que escaparon en pequeñas embarcaciones, dejando los cascos en llamas a la deriva hacia los barcos británicos. El capitán Leslie disparó una salva de tres cañones para advertir a los otros barcos, cortó sus cabos de ancla para dejar que el Enterprise se alejara de los cascos y luego abrió fuego contra los cascos en un intento de hundirlos. Mientras la flota española esperaba a las afueras del puerto a cualquier barco británico que intentara escapar, los marineros británicos tomaron pequeñas embarcaciones y, con gran peligro para sus vidas, abordaron los cascos en llamas para atar cabos para alejarlos de sus propios barcos y quemarse.
Después de esta acción y de continuar su servicio en el Mediterráneo, navegó bajo el mando del capitán John Payne el 27 de abril de 1782 hacia las islas de Sotavento en el Caribe . En octubre de 1782, ahora bajo el mando del capitán William Carnegie , capturó al corsario estadounidense de 22 cañones Mohawk , que la Marina Real puso en servicio con su nombre existente, antes de venderlo en 1783. [4]
El Enterprise fue dado de baja en mayo de 1784. A partir de 1790 estuvo estacionado en un puerto en aguas británicas como buque receptor, controlando la llegada de buques extranjeros. En 1791, durante la crisis de guerra conocida como el Armamento Español , fue puesto en el casco como buque receptor de los soldados reclutados en la Torre de Londres . En 1806 fue llevado a Deptford y desguazado en 1807.
En abril de 1806, otra fragata de la clase Enterprise , la HMS Resource (construida en Rotherhithe en 1777-78), se unió a su barco gemelo en la Torre como otro barco de recepción para acomodar a los hombres que fueron reclutados por otra expedición al final de la Paz de Amiens y el estallido de la Guerra Napoleónica . La Resource pasó a llamarse Enterprise y fue desguazada en 1816.
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