El HMS Burghead Bay fue una fragata antiaérea clase Bay de la Marina Real Británica , llamada así por la bahía de Burghead en Morayshire .
El barco fue ordenado originalmente como una fragata de clase Loch a Hall Russell de Aberdeen y se llamaría Loch Harport . El pedido fue cancelado en diciembre de 1943 y el barco fue reordenado como una fragata de clase Bay a Charles Hill & Sons de Bristol en 1944. Fue botado el 21 de septiembre de 1944 como Job No. J601 (Yard No. 301) y botado por la Sra. AV Alexander , esposa del 1er Lord del Almirantazgo el 3 de marzo de 1945. [1]
El Burghead Bay, que entró en servicio el 20 de septiembre de 1945, realizó pruebas en el mar en octubre y en noviembre fue destinado a la flotilla local de Plymouth, donde permaneció hasta finales de 1952, realizando ejercicios, búsqueda y rescate en el Canal y entrenamiento en el mar. En 1948, su número de gallardete fue cambiado a F622. [1]
En enero de 1952, el Burghead Bay navegó vía La Plata y Montevideo hacia las Islas Malvinas para realizar tareas de guardia , haciendo escalas en las Islas Orcadas del Sur , Tierra de Graham , las Islas Shetland del Sur y Georgia del Sur para realizar trabajos de reconocimiento. En febrero, estuvo involucrado en el incidente de Hope Bay en la Antártida. [2] En abril fue relevado por el buque gemelo Veryan Bay . Luego navegó hacia Bermudas para unirse al Escuadrón de las Indias Occidentales , participando en ejercicios y patrullas, y haciendo visitas a puertos en todo el Caribe, antes de regresar al Reino Unido en octubre para reacondicionarse. [1]
El reacondicionamiento se completó en abril de 1953 y participó en la Revista Naval de la Coronación en Spithead en junio [3] antes de regresar a Bermudas para el programa habitual de ejercicios y visitas a puertos, regresando al Reino Unido en junio de 1954. Después de otro reacondicionamiento en el que se instalaron nuevos radares y equipos de radio UHF, partió hacia las Indias Occidentales en diciembre. En febrero de 1955 navegó hacia las Malvinas para tareas de barco de guardia, regresó a Bermudas en junio y navegó de regreso al Reino Unido en noviembre. [1]
Una extensa remodelación en Devonport duró desde enero de 1956 hasta marzo de 1957. El 24 de mayo, el Burghead Bay fue puesto nuevamente en servicio en el 7.º Escuadrón de Fragatas de la Estación del Atlántico Sur , navegando hacia Simon's Town en agosto. Hizo escalas en Brasil y Argentina, participó en ejercicios de escuadrón en el Atlántico Sur y también fue desplegado en aguas sudafricanas para ejercicios conjuntos con la Armada sudafricana . A principios de 1958 visitó puertos en África Oriental. En mayo navegó hacia las Malvinas para su tercer y último período de servicio como buque de guardia, partiendo en junio y navegando hacia el Reino Unido a través de puertos en la costa oeste de América del Sur, haciendo escalas en Chile y Perú antes de transitar el Canal de Panamá , y finalmente llegando a Devonport en agosto, donde fue dado de baja, puesto en reserva y en la Lista de Eliminación. [1] Durante esta comisión estuvo comandada por el comandante SL McArdle [1]
Burghead Bay fue comprado por Portugal en mayo de 1959 para prestar servicio en la Armada portuguesa con el nombre de NRP Álvares Cabral . [4] Fue empleado como fragata antiaérea hasta el 23 de junio de 1971, y luego desguazado. [1]
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.