El HMS Queen era un barco de primera línea de 110 cañones de la Royal Navy , botado el 15 de mayo de 1839 en Portsmouth . Fue el último acorazado construido exclusivamente para vela que se ordenó. Los siguientes se encargaron con velas y motores de vapor. Todos los acorazados británicos se construyeron con aparejo de vela hasta la década de 1870 . Al HMS Queen se le instaló una máquina de vapor auxiliar a finales de la década de 1850. Se disolvió en 1871.
Se ordenó en 1827 con el nombre de Royal Frederick , pero se le cambió el nombre el 12 de abril de 1839, cuando todavía estaba en el cepo, en honor a la recientemente entronizada reina Victoria . Originalmente fue ordenado como el último barco de la clase Caledonia ampliada , pero el 3 de septiembre de 1833 Sir William Symonds lo reordenó con un nuevo diseño .
Este fue el único barco completado con este calado Symonds, aunque originalmente se encargaron otros tres barcos hermanos con el mismo diseño; de estos, un barco encargado originalmente en Portsmouth Dockyard el 12 de septiembre de 1833 cuando Royal Sovereign asumió el nombre de Royal Frederick el 12 de abril de 1839, y finalmente se completó como un acorazado de tornillo bajo el nombre de Frederick William . De los dos barcos gemelos restantes, ambos encargados en Pembroke Dockyard el 3 de octubre de 1833, el Argel finalmente se completó como un acorazado de hélice de 90 cañones, mientras que el Victoria finalmente se completó como un acorazado de hélice de 90 cañones con el nombre de Castillo de Windsor . [1]
En 1842 recibió la visita de la reina Victoria.
Queen participó en el bombardeo de Sebastopol el 17 de octubre de 1854 durante la Guerra de Crimea bajo el mando del capitán Frederick Thomas Michell . [2] Le prendieron fuego tres veces y finalmente la obligaron a retirarse de la acción. La famosa tortuga Timothy , que tenía unos 160 años cuando murió en 2004, fue la mascota del barco durante este tiempo. [3]
Entre agosto de 1858 y abril de 1859, al Queen le instalaron una máquina de vapor auxiliar y, al mismo tiempo, lo redujeron de tres cubiertas a dos cubiertas de armas y lo rearmaron como un barco de 86 cañones. Estaba equipada con un motor Maudslay, Sons and Field de 500 nhp y propulsión de un solo tornillo . [1] Ahora, al poder navegar a 10,5 nudos (12,1 mph; 19,4 km/h), fue comisionado en la Flota del Mediterráneo hasta 1864.
El barco fue desguazado en 1871 en Surrey Canal Wharf en Rotherhithe , en el río Támesis . [1] [4]
