El HMS Nigeria ( banderín número 60) fue un crucero ligero clase Fiji de la Royal Navy completado a principios de la Segunda Guerra Mundial y sirvió durante ese conflicto. Lleva el nombre de la colonia británica de Nigeria .
Nigeria sirvió en aguas nacionales y frente a la costa escandinava durante la primera parte de la guerra. El 28 de junio de 1941, Nigeria , en compañía de los destructores Bedouin , Tartar y Jupiter , interceptó el barco meteorológico alemán Lauenburg en medio de una espesa niebla al noreste de la isla Jan Mayen . El barco alemán fue detectado mediante el uso de HF/DF . La tripulación del Lauenburg abandonó el barco después de que les dispararan, lo que permitió a los británicos abordarlo. A bordo se encontraron y recuperaron valiosos libros de códigos y piezas de la máquina Enigma . Esta fue una de las primeras capturas de material Enigma de la guerra, y se produjo unas semanas después de que el destructor Bulldog capturara la primera máquina Enigma completa del submarino alemán U-110 el 9 de mayo de 1941.
En julio de 1941, Nigeria se convirtió en el buque insignia de la Fuerza K, comandada por el contraalmirante Philip Vian . Durante este periodo, Force K realizó dos expediciones a Spitsbergen (territorio noruego), la primera para conocer la situación y la segunda, en septiembre, para escoltar un buque de transporte , Empress of Australia , [2] con tropas canadienses y un equipo de expertos en demoliciones. (ver Operación Guantelete ). Su tarea era evacuar al personal noruego y soviético del archipiélago y destruir las minas de carbón y las reservas de combustible que pudieran ser de utilidad para el enemigo. También se visitó Bear Island para destruir una estación meteorológica alemana. Los dos cruceros del grupo de trabajo, Nigeria y Aurora , se desviaron para interceptar un convoy alemán. Durante esta acción, Nigeria hundió el buque escuela alemán Bremse , pero sufrió graves daños en su proa , posiblemente por haber detonado una mina . [3] A su regreso a Gran Bretaña, la enviaron a Newcastle para reparaciones. [4]
Luego se asignó a Nigeria para operar en el Mediterráneo . El 12 de agosto de 1942 participaba en la Operación Pedestal , escoltando un convoy con destino a Malta . Era el buque insignia del grupo de escolta cercana, comandado por el almirante Harold Burrough . Nigeria fue torpedeada y dañada por el submarino italiano Axum, pero logró regresar a Gibraltar escoltada por tres destructores. 52 tripulantes murieron en el ataque. [5] Mientras tanto, el almirante Burrough transfirió su bandera al destructor Ashanti mientras Nigeria regresaba a Gibraltar.
Desde allí fue enviada a los Estados Unidos para reparaciones, que tardaron nueve meses en completarse. Una vez completados, operó frente a la costa sudafricana y el 12 de marzo de 1943 recogió a 30 supervivientes del mercante estadounidense James B. Stephens que fue torpedeado y hundido el 8 de marzo de 1943 por el submarino alemán U-160 unos 150 náuticos. millas (280 km) al noreste de Durban . Luego se asignó a Nigeria para operar con la Flota del Este desde febrero de 1944 hasta diciembre de 1945, cuando regresó al Reino Unido para ser reacondicionada. Durante su estancia en el lejano oriente, participó en incursiones en Sumatra .
Nigeria sobrevivió a la guerra y continuó en servicio con la Royal Navy, como el único crucero clase Colony, manteniendo cuatro torretas triples de 6 pulgadas, siendo finalmente retirada la torreta 'X' en 1954. En 1954 fue vendida a la India y fue sometida a reconstrucción. , en gran parte siguiendo el patrón de reconstrucción del HMS Newfoundland , posiblemente incorporando algunos de los componentes electrónicos y radar previstos por la RAN para ser utilizados en la reconstrucción del HMAS Hobart , que fue abandonado. El 29 de agosto de 1957 fue puesto nuevamente en servicio en la Armada de la India , que le cambió el nombre a Mysore . Durante su tiempo con la Armada de la India, chocó con el destructor HMS Hogue , dañando gravemente la proa del Hogue . Mysore estuvo en servicio durante 28 años más hasta que fue dada de baja el 20 de agosto de 1985.
